Ayant fait la vidange de la polo (année 96 & 129 000km) a ma femme je me suis aperçu qu'une goute d'huile prore (neuve) gouttée sur la vis de barre de BV (sour le chassis donc). L'ayant conduit ce WE j'ai trouvé le passage de vitesse difficile voire chaotique (notamment en retrogradage en 3-2-1).  
 
Ou se trouve le remplissage pour faire le niveau voire change l'huile complement ?? (qui n'a meme pas 10 000km suite changement cardans)
 
Nombreux sont les temoignages de casse de BV quelques milliers de km seulement apres changement "Embrayage+Volant Moteur" (comme nous vers 125000km seulement vive la fiabilitée). Ma femme tenant a sa charette qui nous coute une fortune compte tenue des kilomètres parcourus (15 000 en 3 ans)

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Primera GT et NSR 125R

Personne ne sait comment vidanger sa boite ?
 

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Primera GT et NSR 125R

BONJOUR
 sur ta boite tu as un gros bouchon six pans creux près du différentiel et celui de niveau soit sur le devant de la  boite ou du coté du passage de roue clé 6 pans de 32

merci. Je pensais bien que c'était par la (comme la plupart des caisse traction d'ailleurs)

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Primera GT et NSR 125R