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Arret brutal du moteur

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n°336233
imys   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 10-05-2009 à 18:26:15  answer
 
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Bonjour,
 
Je posséde un Volkswagen Sharan 1.9 TDI de janvier 1999. 198000 Km au compteur.
Voila mon probleme si quelqu'un peut m'éclairer, en vous remerciant par avance.
 
Je roulais à environ 120km/h , quand tout à coup , j'ai senti une perte de vitesse avec une forte décélération. (A ce moment j'avoue que j'étais paniqué, je n'ai pas regardé ce qui se passait sur le tableau de bord, voyant, température etc...).
 
J'ai appuyé fortement sur la pédale d'accélérateur ,sans aucun effect (comme si le cable était coupé) , la voiture continuait à ralentir.
Ensuite,le moteur c'est coupé net et j'ai senti au niveau de la direction que je n'avais plus d'assistance. A ce moment j'ai regardé dans le rétroviseur pour pouvoir m'arreter,j'ai vu une breve trainée de fumée blanche.
 
J'ai regardé sous le capot, il y avait de l'eau dans le bidon, il y avait de l'huile dans le moteur et il n'y avait pas trace d'un événtuel mélange d'eau et d'huile.
 
J'ai éssayé de donner un coup de démareur , et je n'avais qu'un bruit de clac clac clac.
 
Je l'ai remorqué chez moi (car il était plus de 19h, garage fermé ) en attendant.  
J'ai réssayé le lendemain de redémarrer et c'est toujours pareil, clic clic ....
 
J'ai regardé sous le cache de la distribution et la courroie est bien en place.
 
A votre avis d'ou vient le probleme SVP.
 
En vous remerciant encore par avance pour votre éclairage.
 
Cordialement

n°336236
joebarteam​74   profil
Gaaaaazzzzz !!!
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 10-05-2009 à 18:37:05  answer
 

Bonsoir,
 
je te conseille de poster ta question dans la section mécanique VW si tu veux des réponses fiables :
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] heme72.htm      ;)


---------------
[:branlon_mado:17] http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.
n°336245
dante77   profil
aide-toi et le ciel t'aidera
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 10-05-2009 à 18:50:21  answer
 

Question idiote, tu n'étais pas en réserve ?
 
Peut-être le relais 109 ?


---------------
Ma 205 XRD http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et5969.htm
Ma 309 GRD http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t205934
Ma GOLF III GT TDI 110 http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] e=1&p=1&so
mood
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Posté le 10-05-2009 à 18:50:21  profilanswer
 

n°336252
imys   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 10-05-2009 à 18:57:48  answer
 

Bonjour,
 
Non "dante", je n'étais pas en réserve.
C'est quoi le relais 109 STP.
 
Désolé "joebarteam", pour le lieu du message, je ne sasi pas si je peux le mettre maintenant ca va faire doublon.
 
Cdlt

n°336257
imys   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 10-05-2009 à 19:04:30  answer
 

C'est bon j'ai posté sur le forum "pole technique", si le modo ne se mets pas en colere.
 
cdmt

n°336258
dante77   profil
aide-toi et le ciel t'aidera
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 10-05-2009 à 19:06:40  answer
 

Sur le Sharan je ne sais pas à vrai dire
 
sur certains TDi la boite à relais est sous le capot,
 
et sur certains autres c'est sous la planche de bord.
 
C'est un cube noir, ou gris suivant la version avec écrit 109 dessus, il s'occupe de l'alimentation du calculateur
 
si les soudures sont fatigués, il décroche et coupe l'alim d'où la coupure moteur.


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Ma 205 XRD http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et5969.htm
Ma 309 GRD http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t205934
Ma GOLF III GT TDI 110 http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] e=1&p=1&so
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Posté le 10-05-2009 à 19:06:40  profilanswer
 

n°336262
imys   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 10-05-2009 à 19:16:30  answer
 

OK merci dante, je vais aller voir de suite .
 
J'espere que c'est ça.
 
Tu ne penses pas que c'est le turbo, le débimétre , le moteur qui a coulé ou je ne sais quoi.
 
merci en tout cas pour tes infos.
 
cdlt
 

n°336270
imys   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 10-05-2009 à 19:23:57  answer
 

je me permets de revenir sur le point précédent.
Je n'ai pas trouvé la boite a relais ou un quelconque relais ous le capot.
 
A l'interieur de l'habitacle j'ai trouvé la boite a fusible et c'est tout
si tu peux m'eclairer stp  merci

n°336275
joebarteam​74   profil
Gaaaaazzzzz !!!
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 10-05-2009 à 19:25:59  answer
 

Citation :

imys Bonjour,  
 
Non "dante", je n'étais pas en réserve.  
C'est quoi le relais 109 STP.  
 
Désolé "joebarteam", pour le lieu du message, je ne sasi pas si je peux le mettre maintenant ca va faire doublon.  
 
Cdlt


 
pas grave s'il fait doublon, il partira dans "les oubliettes" mais c'est pour toi que je dis ça car là tu as de la chance que dante 77 te réponde mais en section mécanique, d'autres forumeurs pourront aussi te répondre et ton problème y aura toute sa place.  
 
PS : Après tu fais bien comme tu veux, c'est juste un conseil.  ;)


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[:branlon_mado:17] http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.
n°336282
imys   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 10-05-2009 à 19:31:08  answer
 

merci joebart

n°343501
krimou99   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 24-05-2009 à 17:42:09  answer
 

Bonjour imys,j'espère que tu as trouvé la solution à ton problème,sinon je risque de te décevoir avec ma réponse,il y a 2 ans j'ai eu le même souci avec mon sharan1.9TDI110(1999)au bout d'une semaine le mecano a désossé le moteur est c'est dû à un défaut de fabrication ce sont les ailettes du turbo qui fondent et qui forment des grosses billes et qui cognent par tout...j'ai dû faire un échange standard du moteur et ça fait mal au porte monnaie 7500€(main d'œuvre comprise)j'ai même demandé conseil à un expert qui m'a encouragé d'aller plus loin mais il ne faut pas rêver un pot de terre contre pot de fer...Si ça vient de là je te conseil d'opter pour un moteur d'occas,  moi je ne le savais pas( n'étant pas connaisseur ) ceci dit j'espère pour toi que c'est une bricole et pas grave.  

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