Bonsoir tout le monde,  
je viens d'effectuer la vidange avec changement des différents filtres.
Malheureusement un seul me resiste toujours, le filtre à curburant.  
En effet, je me demande si c'est moi qui n'ai plus de force dans les bras mais impossible de le devisser. Même avec la clef à filtre impossible, rien ne bouge.  
Je possede un passat break de 2001 et sur le filtre à carburant, il y a une partie métallique que l'on visse dessus où tous les tuyaux arrivent.
Si jamais quelqu'un a une astuce.
Cdlt

Personne pour un petit coup de main ?

Remplacement du filtre a gazoil sur une Passat TDI 130.
 
Matériel a prévoir:
-0.5l de gazoil neuf,
-une clé pipe de 10,
-une clé btr de 13,
-un petit tournevis plat,
-un tournevis cruciforme n°3,
-un filtre a gazoil neuf (20.25? chez norauto)
-des chiffons et au mieux, une grosse seringue
 

 
-enlever la jauge a huile, en profiter pour controler le niveau,
-enlever le cache moteur, maintenu par 3 ecrou de 6 :
 

 
-enlever la prise pour pouvoir sortir les 2 durites de leur logement :
 

 
-Desserrer complètement la tête du filtre a gazoil avec la clé btr de 13,
-Aspirer un peut de gazoil du filtre avec la seringue pour ne pas en mettre partout en le sortant  :-x
-Desserrer la vis cruciforme qui maintient le filtre :
 

 

 
-Enlever le filtre :
 

 
-Remplir le filtre neuf avec du gazoil neuf, c'est OBLIGATOIRE pour ne pas avoir de problèmes d'amorçage a la remise en route
-Huiler légèrement les joints :
 

 
-Insérer le filtre dans le cerclage et le bloquer (modérément!) :
 

 
-Remonter la tête du filtre et bloquer modérément :  
 

 
-Remettre les 2 durites et la prise a leurs place :
 

 
-Remettre la jauge a huile
-Démarrer le moteur SANS ACCÉLÉRER afin que la purge se fasse automatiquement,
-Contrôler qu'il n'y a pas de fuites,
-Remonter le cache moteur!
 
A toi de jouer maintenant !
 
@+
 
Source : Tuto de vag-technique.

Merci beaucoup de ton aide
On peut compter sur toi

De rien.  
@+