Bonjour,
 
 
j'ai tester le maxi caddy seul et c'est difficile de se faire une idée du confort arrière !!!
 
 
Est-ce que ceux qui ont des enfants de tous ages ont déjà eue des 'pleinte' de ceux-ci concernant le confort aux places arrière ?
 
Est-il possible pour un enfants en bas ages de s'endormir ?
 
Je suis hyper entousiaste par rapport au caddy et ça fait un moment que je vous lis mais venant d'un salon roulant (C8) j'ai un peu peur de la perte de confort à l'arrière ...
 
 

Cela dépend de la vitesse à laquelle tu passes sur les dos d'ânes...    Les miens sont conciliants mais ont déjà ralés 2/3 fois... mais n'ont aucun problème pour ronfler lorsque l'envie leur en prends.    
 
Mes collègues de travail ont parfois du mal aux places arrières (en 7 places caddy "normal" ), mais je concède que je ne fais pas forcément trop d'efforts pour ne pas les secouer  
 
Sérieusement, comparé à un C8, cela va vous paraitre un peu raide.
Il faut adapter la vitesse dans les zones "sensibles" et je trouve que c'est largement supportable. Question de choix... un caddy c'est moins cher, mais il n'y a pas de miracles... il faut bien quelques différences avec les monospaces.
 
D'un autre côté, tu peux prendre 7 adultes sans traîner "le cul par-terre", ce qui n'est pas toujours gagné avec un monospace    
 

alors là je peux te répondre.
J'ai moi meme testé les différentes rangées de sieges sur une meme route dans mon caddy maxi.
Assez cabossée en plus!! avec de beaux virages bien serrés, des nids de poules, un petit bout de chemin de terre avec encore plus de nids de poules!!
Et bien, au 1er rang, (siege conducteur) aucun probleme, on est pas trop secoué.
Pour le 2eme rang, ça se corse un peu plus du fait de l'assise des sieges qui est un peu ferme. Mais rien de bien mechant là encore.
Par contre, au dernier rang, je ne ferais pas 100km sur routes cabossées à ces places. l'assise est moins ferme qu'au 2eme rang mais on se prend le moindre trou directement sur les fesses. Cervicales fragiles ou délicates s'abstenir....
Mais je le rappelle , cet avis est donné sur un essai route cabossée!!
 
Pour les longs trajets sur autoroutes ou nationales (en bon état!) je deconseillerais tout de meme le dernier rang aux personnes faisant plus de 1m80! mais sinon cela est plus qu'acceptable concernant l'origine utilitaire du caddy maxi.  
Si , par comparaison, le C8 se rapproche beaucoup plus du confort d'une berline ; le caddy maxi se situe un bon cran en dessous mais son aptitude aux "transport de troupes" en fait un véhicule hors normes!

Sinon, 2 sacs de ciment dans le coffre et les suspensions seront plus dociles... bon, bon, je sors  

Evidement je suis tout à fait conscient que le confort arrière seras nettement différent c'est pour ça que je m'inquiète ...
d'un autre coté, c'est pas le prix qui m'attire, c'est la fiabilité. Il faut savoir qu'un C8 à partir de 3-4 ans ça commence a choisir de lui même si le moteur continue de tourner ou pas ... si il freine ou pas ...  si si je vous jure jais plié une aile d'un autre à 5km/h en l'ayant vu tard certe mais la pédale de frein au plancher la voiture a continué gentillement sans se poser de question ... ça doit être ça l'aide au freinage d'urgence
 
et une autoroute belge pleine de "passage a niveau" ça donne quoi ?
 
Le coup des sacs de ciment ça doit être une idée nordique ça , j'y avais penssé aussi

Hello les caddyistes !
 
J'ai un Caddy Maxi 2.0 TDI depuis fin octobre dernier (10.000 bornes au compteur), et je n'ai testé que récemment la 2e rangée :  
 
Le gros problème niveau confort par rapport à une voiture "normale" est le dossier, TROP VERTICAL !
 
Du coup, le dos ne "repose" pas vraiment sur le dossier, et c'est ça qui fatigue.  
 
Au niveau de l'assise, elle n'est pas plus ferme que sur un Touran je trouve.
 
3e rangée : sur bonne route exclusivement. On est assez bien assis (pas au ras du sol avec les genoux dans le menton) mais quand j'ai du monde au 3e rang et que je passe sur une bosse, je les vois rebondir, c'est une horreur. Mais je suis monté dans une 4007 récemment, c'est encore pire !
 
Pour des besoins réguliers en "transport de troupe", je déconseille le Maxi Caddy. Plutôt prendre un C8, un 807 ou un Espace.
 
Voilà ce que je peux dire.
@+

 
Ah bah oui c'est sur que niveau fiabilité, la réputation est tout de meilleure que le C8...
 
Sinon sur les fameuses autoroutes belges, je serai tenté de te déconseiller le maxi life mais bon en meme temps si tu n'es pas un trop grand rouleur , le manque de confort des places du dernier rang passe dans ce cas pour un détail.
 

 
Avis similaire dans l'ensemble sauf pour le dernier conseil... Le coffre du maxi life en config 7 places est un atout majeur dans ce véhicule surtout comparé à celui des C8/807 et autres espaces...

Non, non, quand je dis que je déconseille le Maxi Caddy pour le "transport de troupes", ce n'est pas pour le coffre, bien évidemment le plus logeable qu'on puisse trouver une fois les 7 passagers assis.
 
Je parlais simplement du confort. Les passagers du dernier rang vont rebondir sur les mauvaises routes, ils vont te détester !
 
Pour le coffre on est d'accord, mais l'intitulé du topic c'est "confort aux places arrière".

Amis Caddyistes montés en 16 pouces, qui souhaitent le faire ou qui souhaitez avoir un train complet de roues pour l'hiver, sachez que je vends 4 roues complètes (roues + enjoliveurs) qui n'ont jamais servi (j'ai fait monter des jantes de Touran sur mon Caddy en concession).
 
Le reste ici : http://www.leboncoin.fr/vi/50775940.htm
 
Fin de la parenthèse, je ne faisais que passer !

Je rentre d'un week end à Bruxelles avec mon Caddy 7 places.
Nous étions 4 adultes et 2 enfants, quelques bagages, soit environ 400 Kg de charge.
 
Tout d'abord, les suspensions s'assouplissent avec la charge, ce qui améliore un train AR trop raide.
Ensuite; les passagers du troisième rang sont vraiment secoués sur les portions de routes en pavés, fréquentes dans cette jolie ville.
Et enfin, sur autoroute, dont les raccords de revêtement sont en relief, le confort se dégrade vite avec l'allure ( 125 Km/h !)
 
Du coup, lors d'un prochain voyage, je vais faire attention de bien réduire l'allure à l'approche de ces points sensibles.
Sur des chaussées bien faites, aucun souci ...
 
Un point fort : 7.35 L / 10 Km pour 6 personnes ... aux vitesses maxi autorisées

 
Oups .. effectivement c'est un point trés fort !! 7.35 litres / 10km même avec 6 passagers...reccord largement battu !          
 
  plus sérieux, c'est une consommation raisonnable pour une telle charge ce qui correspond à peu près à ma conso vacances avec 2 gosses et la bête chargée à bloc pour le camping "toile", avec tout le confort que réclament mes 3 demoiselles pour 3 longues semaines ( no comments, et on ne rigole pas s'iou plait !  ) ...      
 
The Troll
 
 

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TROIS filles de 8 , 14 et ... 43 ans ! CADDY Life TDI 105 BM du 13/01/06 113715 km, conso 6,98L/100 ( moyenne sur 151 pleins ! )

Ah oui tiens !
J'ai oublié quelque chose ...

Bon ben après un deuxième essai en famille pick up du véhicule à 17h rendu le lendemain 10h j'ai même pu l'essayer ds le garage  
 
A l'unanimité Caddy Maxi Life Adopté. (à 16h sortie des classes: Dit maman pourquoi ta plus la nouvelle auto )
 
Même madame qui sur la banquette arrière a subit une descente de bordure plutôt brutale à été entousiaste.
 
Donc caddy commander   livraison prévue    fin Aout        
 
Bon ça me laisse le temps de vendre mon Picasso de ...    
 
 
Merci à tous pour vos conseil en tous cas, tous les avis étais objectif et sa, ça rassure  

arf un picassiette! :-s

 
wolfbird, Amis caddyistes et autres visiteurs de passage bonjour,
 
j'ai essayé un maxi-life en concession la semaine denière. Venant d'un xsara picasso j'ai noté le bruit moteur plus présent, l'assise ferme du 2ième rang. Par contre on a omis de tester les places arrières en roulant :-/ La lecture de ce forum m'alarme un peu sur ce point.
 
Franchement, un voyage de 900km/jour sur autoroute en faisant dormir les 4 marmots sur une partie du trajet, ça le fait ????  
En ce qui nous concerne, ce scénario représente  50% de l'utilisation de la voiture.
 
Comme toi wolfbird on est intéressé par l'espace/volume de chargement + équipement + fiabilité VW (en tous cas en 105cv).

 
Ben moi j'ai commander, après plusieur essais dont un ou l'on a essayer chacun notre tour tous les rangs avec beaucoup de satifaction même par rapport a du "double chevrons"    c'est plus ferme mais ça reste correcte.
 
mais les long trajet sont plus rare chez moi, long trajet (250km) 1-2 fois par mois, rarement plus, le reste c'est la conduite à l'école et les trajet locaux de Mme.
 
Par contre, nous avons constaté que qu'au niveau sonore, on peut se parler plus facilement du dernier au premier rang que dans la caisse a savon "citroen" . Je dit pas qu'il est plus silencieux mais que la parole se déplace mieux ds le véhicule  
 
Donc j'attend mon maxi caddy      annoncé Fin Aout   et qui devrais arriver vite j'espère !!!  
 

Merci, ça me rassure (un peu).
Reste à savoir si ya moyen pour un gamin de 5-6 ans de s'affaler sur un oreiller dnas un coin tout en restant attaché.

Tentative d'explication: dans ton C8 tout était moltonné et calfeutré et l'insonorisation se sentait même pour les sons émis depuis l'intérieur de l'habitacle. Tandis que dans le caddy-maxi, l'echo résonne sur les parois de la caverne et amplifie ta voix, qui parcourt ainsi les longues distances séparant la rangée 3 aux places avants avec une aténuation minimale
 

 
Tout à fait d'accord, surtout au 2eme rang. Le 3eme ça me parais plus fesable. Je te dirais ça dans pas longtemps    
 

 
Ajoutons la hauteur du toit à 50 cm au lieu de 5 et les sièges en gradin et l'explication devrais être convainqante .

J'ai pas bien compris pour l'oreiller... pour qu'une ceinture soit efficace, l'enfant doit rester assis.

Perso j'ai 2 gamins de 5 et 8 ans. Ils ont chacun un réhausseur avec dossier. De cette façon, lorsqu'ils s'endorment, leur tête est en appui sur l'un des côtés du dossier du réhausseur.
Je fait des trajets de plusieurs centaines de bornes et ils pioncent sans problèmes, en restant en sécurité.

Pour l'oreiller, j'avais compris Assis la tête appuyée sur le coté  
 
et effectivement le 4 ans et les 2 de 6,5 ans ont effectivement un réhausseur avec dossier sur lequel il peuvent s'appuyer pour faire DODO
 
Dans tous les cas merci Caddychti tu me rassure encore un peu sur ma tranquilité sur les long trajet.  
 
Plus que 1 DODO et je rencontre mon caddy à moi    

 
Je suis super d'accord avec toi.  Mais je suis équipé (probablement) pareil et dans la pratique j'observe que mes gamins en dormant n'adoptent pas toujours spontanément la posture guindée du manequin des crash tests Le coussin est donc un complément pragmatique au dispositif normal de retenue. Cela dit, le meilleur crash test c'est celui qui n'aura jamais lieu, et je focalise d'abord sur le facteur humain si souvent négligé : vitesse, anticipation etc...
 
Je retiens que :
1) tes enfants arrivent à pioncer en caddy  à la verticale ce qui est plutôt bon signe
2) tu as des sièges groupe 2/3 bien adaptés (c'est quoi la marque?)

Super ! tu nous racontera tes impressions. :-)
Une ou deux photos en situation, un bout de vidéo serait le top
Et puis par ailleurs tu peux faire un trajet de 2000km avec tes gamins dans les jours qui viennent et me raconter comment c'était je suis preneur (ok j'abuse)

J'ai des Maxi-cosi rodi xp et xr, mais je ne pense pas qu'ils soient particulièrement mieux que d'autres... tous les sièges groupe 2/3 se ressemblent.
Nous les avons choisis car nous trouvions que leur matelassage n'est pas trop mauvais.
Certains sont de vrais planches en bois   , alors pour faire des bornes... ce n'est pas top... et le gamin risque de devenir casse-pied plus vite.

Je viens de tomber sur ce forum. J'ai un peu rigolé. Les enfants arrivent-ils à dormir dans le Caddy?  
 
Juillet 2007 il y en avait 3 sur la deuxième rangée:


 
Août 2009 les deux petites sur la deuxième rangée, les deux grandes sur la troisième rangée:

 
Sachant que l'ainée est assise sur un réhausseur démuni de dossier. Elles ne se sont à ma connaissance jamais plaintes.

C'est sûr que sur la photo, ma fille ainée n'est pas du tout sécurisée par sa ceinture, étant donnée sa position...  
Quant à ma troisième (assise dans le TEX) elle passe souvent la sangle sous les aisselles, elle se fait gronder alors...

Tros génial les photos ! en fait c'est plus une voiture c'est un dortoir    
 
J'ai mon maxi caddy depuis hier    l'est trop beau en bleu Ravenna    
 
Pour les photos, faudra attendre que j'ai recharger les batterie du Nikon ça seras fait ce W-E si madame me laisse un peu de temps    
 

 
Et encore je n'ai pas pris Madame qui était affalée dans son siège avant.  
 
J'ai oublié de préciser que j'avais aussi testé les places arrières (troisième rangée) entre Noyon et Paris soit environ 105 km. J'ai été plus malade qu'inconfortablement installé. Il faut dire que le siège de droite de la deuxième rangée était rabattu.  
J'ai aussi testé la deuxième rangée, et elle est vraiment BEAUCOUP plus confortable que les autres ludospaces, renouvelés l'an dernier . Même s'il est vrai que le dossier n'est pas suffisamment incliné, il y a beaucoup de largeur, puisque le rail du milieu est placé plus bas.  
Après par rapport à un grand Monospace, je suppose qu'elles sont moins confortables, encore que...  
Quant au strapontins ridicules de TOUS les Monospaces compacts, ils sont à exclure pour des enfants de plus de 10 ans, c'est mon avis.  

Ces photos sont très parlantes. On peut effectivement dormir
 
en comparaison en xsarapic ça done ceci :  
On constatera que même si les sièges sont plus douillets et inclinés, la position n'est pas fortement plus sécurisée (on glisse vers le bas).
 
wolfbird, J'attends tes premiers retours avec intérêt. Auto-satisfaction? Auto-flagellation?

Dommage on ne voit pas la photo.

voilou

Je ne sais pas si c'est mon ordi qui a un problème ou si c'est le format de ta photo qui pose problème. En tout cas je ne la vois toujours pas... Qu'en est-il des autres?

non c'est juste qu'il n'a pas rapatrié la photo sur forum auto donc le site ne l'affiche pas. Perso j'ai copié l'adresse de l'image et j'ai pu enfin voir la photo en question.