Salut à tous,
me séparant de ma 306 1,4i je suis à la recherche d'une nouvelle voiture, j'ai un budget d'environ 8000 à 8500€. Au mois de juillet j'enlève mon A, j'ai tout mes points mais un accident !

Pour le moment je me suis arrêté sur une Golf 4 GTI, pour la puissance je ne sais pas encore, il y a une version 150 et 180cv il me semble, cependant je ne veux pas non plus me ruiner avec une assurance à 200€ par mois, donc je voudrais aussi savoir le puissance fiscale des différents modèles de la GTI, car sur "lacentrale" ce n'est pas très clair certaine ferait d'après eux 7cv, 9cv et 11cv.

Ensuite par apport à une 306 16s et une 206 16s que vaut elle ? Plus ou moins de reprise ? Rapport de boite ?
Ceci est juste pour savire car je n'envisage pas de prendre de 306 ou de 206, la Golf est bien plus jolie (question de gout).


La GOLF IV GTI est elle un bon choix ? Fiabilité ? Performance ? Confort ? etc....



Merci d'avance pour vos éclaircissement

bon je suis allé faire quelque garage et rien pas de GOLF IV GTI
Pareil dans les petites annonces (top annonces et paru vendu) snifff...

Le pire, en rentrant chez moi j'en vois une belle en noir avec les jante de 16pouces et un ptit becquet passé juste devant moi ggrrrr et bien sur pas d'affiche "A VENDRE".

Si vous en connaissez à vendre pas trop loin du calvados (14)

Salut

7cv: extrement rare, car vendue avant le changement de vignette. 150cv
9cv: la plus frequente 150cv
11cv: rare. 180cv

"Ensuite par apport à une 306 16s et une 206 16s que vaut elle ? Plus ou moins de reprise ? Rapport de boite ?"
306S16, si c'est la 150/155, niveau perf, la golf(150) sera devant en accel et surtout reprise. En 167cv la 306 sera devant. La golf 180 dominera les debats.
Contre la 206s16, tout depend de la monte pneumatique, les 15 (185/55) pouces sont reputees performantes, plus que les 195/45/16 et bien plus que les 205/45/16 des dernieres. Donc avec une GTI 150 je dirais 50/50 (j'ai deja tire contre des 206S16, pas vraiment de difference). Exception faite en reprise a 2000 ou la golf sera meilleure (et moins bonne dans les tours).
Pour la tenue de route, 306/206 meme combat, largement au dessus de la golf, c'est pas que la golf ne tienne pas la route, mais en usage soutenu tu te feras plus peur que plaisir !  

"La GOLF IV GTI est elle un bon choix ? Fiabilité ? Performance ? Confort ? etc.... "
OUI                                                    OUI        OUI             OUI         OUI

Salut,
tout d'abord merci pour ta réponse !

D'après ce que tu en dit la Golf IV GTI 150 est une bonne voiture, je crois que mon choix est fait !

J'ai plus envie de me faire plaisir que de me faire peur lol, le défaut de tenu de route de la Golf se situe ou ? Suspension ? Pneumatique ?

Bo n je crois que maintenant il faut que j'en trouve une pas trop loin de chez moi...

J'ai eu une Golf IV GTI 150 pendant 5 ans. J'en garde un très bon souvenir, au point de vouloir en reprendre une.
A mon avis le point noir de la Golf reste le couple suspat/ammortos, un petit rabaissement et des ammortisseurs plus fermes ameliorent de facon certaine la tenue de route, un passage en 225/17/45 aussi.
A mon avis pour ameliorer simplement, de bon pneus tendres. Par contre si ca sera mieux, ca ne sera pas forcement jouer ou agreable comme une 306.

merci pour ces précieux renseignement .

Je crois qui si j'en veux une il va falloir que j'aille la chercher car dans le 14 j'en ai pas vue à vendre.

je suis pasé d'une golf 4 1.4 a une golf 1.8T depuis un an et je vous la recommande fortement. ce n'est pas une GTI mais une highline qui je trouve est plus constante dans l'équipement.
au niveau conduite c'est du plaisir sauf si tu veux attaquer super fort ou elle va decrocher.

Qu'entends tu par constante ? Car d'origine la GTI est plutot bien fournie, il ne lui manque que le nice to have (cuir, toe, etc).