Bonjour,
 
J'ai lu dans auto plus qu'il y a de nombreux cas de panne de climatisation (compresseur je crois) sur les golf 4, avez vous des infos sur ce sujet ?
 

J'ai eu un compresseur HS sur Golf IV personnellement

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Right back at ya

Pareil pour une bora a 80 000 KM, mais c'etait un probleme avec le radiateur qui aurait percé le cable de la clim.

tisweat, ca t'est arrive a quel kilometrage ?
 
Combien ont coute vos reparations ?
 
Autrement, avez vous une idee de la frequence de ces problemes sur les golf 4 ?

Compresseur hs opour moi aussi. Négligence de ma part, aucun entretien de la clim pdt 4ans, rupture d'ailette du compresseur + galet tendeur hs
1000€ en tout. Le compersseur est vendu en 1 seule partie contre 2 auaparavant ce qui aurait pu limiter les couts de reparation.

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348 TB: http://www.forum-auto.com/marques/ferrari/sujet9.htm
Good bye 348 , Welcome 355  
Mc Laren Addict

Merci pour ces infos, je reflechissais a acheter une golf 4 d'occasion mais ca serait une version climatisee, ces problemes frequents de clim me font hesiter.. (c'est assez cher en general les frais pour ce genre de panne)

Suffit juste de faire l'entretien de la clim.

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Mc Laren Addict

Bonjour ,
La clim ne ce mets plus en fonction sur ma golf , la ventilation fonctionne mais le compresseur ne se met pas en route ,le fusible est bon je ne sais pas s'il y a un relais quelqu'un a déjà eu ce problème?

moi aussi j'ai ce probleme.
Y a qques semaines, je roulais tranquille, puis mes cligno ne fonctionnaient plus. Puis c'est revenu, mais c'est les signaux de détresse qui fonctionnaient plus. Puis qques jours après me suis rendue compte qure la clim etait aussi HS... j'ai tjs pas été au garage pr réparer, j'ai peur de la facture...

moi pour la clim sa mest arrivé l' année passé.elle ne fonctionnait plus!
j'ai démonter le cache du moteur, et vérifié les connexions, il s'est avéré qu'un fil était déconnecté, il avait cédé a la base.
j'ai reconnecté tout ça et depuis ce temps là....tout va bien.Je roule au frais.

Un garage m'a dit qu'il faut simplement la recharger en gaz selon lui le compresseur c'est mis en sécurité"pressostat" il suffit de remettre du gaz et ça repart, je suis d'accord sur le manque de gaz car cela fait plus de quatre que je n'ai pas fait l'entretien mais je suis perplexe je n'ai rien vu sur la revue technique aucun schéma elle dit seuleument si problème de clim de ce rendre chez le garagiste!!!
Je vais quand même faire la recharge en gaz on verra bien, je vous tiens au courant.
riton_18 tu parles de quel cache celui du haut ou du bas je pense que c'est au niveau du compresseur.
Merci à tous pour les réponses.
A+  

Des nouvelles des petits problèmes de la  clim manuelle de ma golf 110 tdi de 1999 130000km,pratiquement plus de gaz ,recharge contrôle de fuites mais le compreseur ne s'enclenchai toujours pas un ami garagiste ma passé le plan éléctrique du montage avec ce schéma tout s'éclaire controle de l'électro embrayage du compresseur= bon. contrôle pressostat= bon,controle des 2 thermostats= bon, il ne me reste plus que le boitier de gestion de clim grace au schéma élec. je n'avais pas un + au boitier il venait du fusible F16 lequel après contrôle s'avère HS depuis lecompresseur refonctionne correcte et comme dit riton_18 je roule au frais .Conclusion si l'on a pas le bon schèma élec.on galère un max on a ni les tenants ni les aboutissants, pour la petite histoire le fusible F16 correspond au motoventilateur lequel fonctionne très bien des que la recharge en gaz faite en plus ce petit fusible à vu d'oeil semblai bon  et au métrix aussi peut le fait de le sortie le contact c'est fait enfin l'essentiel c'est que tout fonctionne je m'en tire bien avec 94€
de recharge en gaz VW cétait 80€ juste pour le diagnostic de clim et je pense que le petit fusible de 10A m'aurai couté un max.
A+

Un petit conseil s'il vous plait.
La clim auto de ma golf4 100 ne crache plus d'air frais. Aussi j'ai fais une recharge de gaz avec changement des filtres à pollen mais rien n'as changé.
Au secours

 
 
Pose ta question sur le topic officiel Golf IV : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] -36015.htm
 
@+

moi aussi j'ai eu le même problème que vous avec ma golf IV 1,6 16V de 2001. le ventillo fonctionné mais le compresseur tourné plus, j'avais fais une recharge qui a même pas tenue 2 jours. on a due placé un traceur pour trouvé la fuite, on a trouvé le détenteur de la clim qui été HS, sa ma couté 350€ avec la recharge de la clim.
 
PS: petit conseil faite tourné la clim au moins une fois par semaine hiver comme été pour faire tourné le gaz sinon fuite assuré au bout de quelque années.