Voilà, je suis sur l'idée de changer ma Jetta...  Non pas que j'en suis déçu mais plutôt que, après avoir un peu craqué sur sa plastique, je me rends compte que j'ai vraiment besoin d'un break    
Je suis passé chez mon concess VW et l'accueil m'a directement conduit à la concurrence.
Par contre, comme toujours, je suis assez étonné sur le prix qu'on me propose pour la reprise    
 
Combien pensez-vous que je peux demander pour ma Jetta ?
Année : 10/07
1,9 tdi, 105 cv
Kms : 27.000
Options : pm, ja, radar recul, climatronic, autoradio mp3, et qq détails
Elle est en TBE (juste une petite griffe sur le côté du pare-choc arrière, devis VW +- 300 euros).
 
Merci pour vos réponses  

salut a toi joebarteam, selon moi entre 17 et 18000 euros. tu ne nous donnes pas l'estimation du garage mais je pense que c'est moins car dans un garage faut qu'il se fasse un benefice sur la revente donc plus il te la reprenne a un prix bas plus ils sont gagnant, de plus en france c'est pas un modele qui est tres demande a tord, donc en plus iol risque de la garder un petit bout de temps et cela ils aiment pas vraiment. si tu peux passe par un particulier car la quand tu viens au garage le vendeur ne pourra pas te dire quand tu demandes une ristourne sur le vehicule qui t'interesse qu'il a deja fait un effort pour la reprise. personne a une boite de mouchoir pour nos pauvres garagiste?

modele pas tres demande en france je voulais dire

Logiquement la cote doit tourner autour des 16000€ ( tdi 105 confortline), vu que tu as une vw à reprendre je présume que vw t'ont fait une proposition autour des 15/15500€    
 
Pour te donner une idée de la vente d'une jetta
http://www.leboncoin.fr/li?q=jetta [...] 75001&fu=2
 
Sinon niveau break  chez "elite-auto" sa donne  
 

Merci pour vos réactions    
Si je pouvais en retirer ce montant je serais heureux... ici, en Belgique, les concurrents me proposent à peine 12.000 (au mieux)      
Et pourtant le modèle a un certain succès !
Je n'ai même pas demandé chez VW, l'accueil m'a suffit, pas eu envie d'aller plus loin...    
Il faudrait que j'essaie de la vendre moi-même pour limiter la perte... j'en aimerais 14.500.
 
Ca me fait bien rire (jaune) la soi-disant valeur à la revente des VW    
 

 
Ah oui que 12000€   , effectivement, en belgique les voitures neuves sont moins cher mais en occas sa décote encore plus  

J'ai vendu ma Jetta en Mars pour 16.000 à un particulier.
 
01/2008
25.000km
1.9TDI 105ch
Comfortline
Clim Auto
prise 230v
GPS Monochrome

Pas de meilleure reprise chez les autres que j'ai vu    
 
A moins que partir sur une Golf Break TSi (vu que je roule relativemnt peu, < 13.000 kms/an)
Mais la VI arrive bientôt...

Si c'est pour une break, c'est sur vaut mieux attendre cet été  

 
 
A ce propos, je n'ai pas trouvé bcp d'infos sur la toile sur la future Golf 6 break...
Qq'un aurait-il des infos plus précises ?
Merci d'avance    
 
Vu mon relativement faible kilométrage, je me pose sérieusement la question de repasser à l'essence... mais à part les TSi de chez VW, rien ne me tente.
J'aime bien la Ford Focus mais les moteurs essence ne sont pas dans le coup    
Ce qui est dommage chez VW c'est que la différence de prix avec les TDi n'est pas si importante que ça (en Belgique)    
 

 
Je te rassure en France c'est pareil    
 
C'est surtout que tout les autres constructeurs (PSA, RENAULT, FORD........) plombent leur prix de leur véhicule diesel tout simplement parceque la pluspart des acheteurs choisissent le diesel pour leur faible prix à la pompe (ce qui n'est plus vrai maintenant) et leur faible consomation (face au dernier moteur essence l'écart n'est plus si important non plus ).
 
Perso je dirais plus que c'est tant mieux pour le faible écat de prix  

Je suis passé chez VW aujourd'hui...  
"ah oui, la Golf break en 1.4 TSi, non, non monsieur le TDi, 105 comme votre Jetta, c'est bcp mieux"  
Ou, encore plus fort :
"il n'y a aucun changement de prévu pour la Golf break, pas d'upgrade vers la 6"  
 
Allez, ciao les gars, si je change, ce ne sera certainement plus pour une VW    
A force de prendre leurs clients pour des c**s...
 
 

ahlala il y aura toujours des commerciaux qui ne feront jamais leur boulot  

Je ne vais pas m'étendre sur le sujet, vu que mon point de vue sur VW (à cause de mon CON cessionnaire, pas à cause de l'auto) est bien connu sur ce forum.  
Je vous raconte ma mésaventure. En Janvier, c'était le salon en Belgique. Je vais chez Citroën pour un Berlingo (avec 3 enfants, la Jetta est juste pour certaines activités). Les vendeurs sont occupés, mais le patron du garage me donne les renseignements sur l'auto, prends mes coordonnées et me demande de patienter ou de repasser plus tard. Je sors du garage avec la liste des prix, le catalogue, une idée de reprise de la mienne (+ou- 12000 €, 01/2006 B2B 72000kms à l'époque).
Je passe chez VW pour un Touran. Le gars me propose celle qui est dans le show-room, série spéciale Hockey avec JA, pas de Haut parleurs à l'arrière, gris argent métalisée, vitres à l'arrière à manivelle (comme chez Dacia) et se vexe quand je lui dit qu'elle ne m'interresse pas. Je voulais les phares anti-brouillards, les vitres surteintées et éléctriques à l'arrière, des HP aussi (mes enfants ont le droit d'entendre la musique), résultat, il m'a gentiment envoyer paitre et ne m'a donner ni catalogue, ni le prix de l'auto que je voulais, ni la reprise de la mienne. Ce qui est triste c'est que ce n'était même pas chez mon CON cessionnaire , mais chez un autre de ma région. Ce n'est pas avec des attitudes pareillles qu'ils vont fidéliser la clientèle.

Bon, je la vends... comme la remplaçante est en stock, je n'ai pas bcp de temps pour revendre la Jetta.
 
Vu que l'entretien approche et que les pneus avants seront bientôt à changer, je la laisse partir pour un prix concurrentiel    
 
Donc, si qq'un est intéressé ==> MP