Reprise du message précédent :
Pas mal de commande en se moment, va falloir que je me lance bientôt !
Cool pour les 18" en commande.

Personne ne la encore commander avec les Bi-Xenon ?

 
Regarde la signature de cyrille67, il aura les bi-xénons

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http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.

Oups, pas vu    

 
Livraison septembre au pire des cas ... c'est long    
 
Ca va être dur d'attendre  

 
Livraison septembre au pire des cas ... c'est long    
 
Ca va être dur d'attendre  

Bonjour à tous, nouvelle sur ce forum, je suis très très intéressée par la Golf VI GTD.  
Samedi mon CC m’a confirmée qu’elle serait enfin visible en concession semaine 25.  
D’après lui, les vitres arrières et lunettes arrières sur teintées seraient de série, quelqu’un peut il confirmer ?
Par ailleurs, il m’a déconseillée de prendre le système d’alarme antivol, pour cause de « déclanchements intempestifs », pour ceux qui ont déjà passé commande, vous l’avez pris ou pas ?
Juste pour info, sur le configurateur allemand, le gris carbone n’est dispo que pour les GTD et GTI, mais pas pour les autres finitions. J’espère qu’il en sera de même pour la France, ce qui lui donnerait une couleur exclusive.
Merci pour vos réponses.  

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 Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l'automobile  

 
Exact    
J'ai fais un tour en concession ce matin et j'ai un délais théorique de fabrication : S 28 (mais à confirmer bien entendu)    et ma concession va rentrer une GTD Blanche pour l'expo (rapidement j'espère   ) afin que je puisse la voir en détail...

 
Salut et bienvenue sur le forum    
Je confirme pour la couleur : Gris Carbone est exclusif sur GTD/GTI    
Anti-vol je n'ai pas pris donc je ne peux rien dire    
 

Par contre le surteinte arrière n'est pas gratuite

Bonjour à tous,
Un petit lien sympa !!!
 
http://www.worldcarfans.com/909060 [...] 7475-euros

Salut    
 
Merci pour ton lien : superbes les photos  

 
Salut à tous,
 
Bienvenue aux nouveaux GTDistes! Je constate avec joie qu'on a enfin passé les 3 pages. C'est preuve que les commandes sont lancées et surtout que les infos arrivent enfin.
Ah, oui, les amis, SVP, arrêtez de dire que les délais sont longs!!!!  
Je m'explique: dés décembre 2008 j'avais parlé de l'arrivée de la Golf 6 GTD sur le forum pour juin/jullet 2009 sur un  bon tuyau de mon CC. Déjà propriétaire d"une  G5 140tdi je voulais passer à la motorisation supérieure... Le CC m'a dit d'attendre .
La semaine derniere, un autre CC m'informe que la GTD ne sera vendue sur l'île qu'en novembre!!!!  
Voilà, en somme j'aurai attendu un an pour pouvoir commander! Je n'aurai ma voiture que vers le début 2010.
 
Pour essayer de répondre à notre nouvelle amie:
 
Lunettes arrières teintées de série: vrai  
Mais il y a en option en France, la possibilité de les "fumer" à 35%, de série la teinte n'est pas aussi marquée je crois.
 
Alarme anti-vol: Les alarmes VW ne sont pas homologuées (je ne peux pas vous dire pourquoi, mais c'est stipulé dans toutes les brochures et le CC est tenue d'en informer le  
client.
 
"déclenchements intempestifs ": vrai.  
Ma copine a une EOS 140tdi de juillet 2007. Alarme volumétrique de série. Il arrive de temps en temps que l'alarme se déclenche sans raison apparente, constaté sur le parking du travail la voiture en plein soleil mais également le soir devant la maison.  
 
Gris carbone, une spécificité des GT: vrai.
Je pense qu'on verra la majorité des GTD en gris carbone. Jusque là, le titane faisait l'unanimité sur la G5 et G6. Si on choisi un GTD c'est parce qu'elle a plus de gueule que la berline classique, et comme pour tout consommateur, on nous fais croire que le produit que l'on achète est unique, original, rare: je ne vais pas vous faire le coup du vendeur qui vous dit qu'il ne lui reste que cette couleur, mais si vous commander l'autre "vous n'en croiserez pas une comme celle-la.". Bref, c'est classique, on craque pour le carbone car çà nous distingue des autres G6.  
Et ne me dites pas non, je ne vous croirez pas.  
 
D'ailleurs j'attends avec impatience la livraison de celle de Cyrille67, qui correspond aux mêmes critères que ce que je souhaite.

Merci Shakouat974    
 
Pour le coup du gris carbone tu as parfaitement raison    mais en même temps, il n'a pas tort le vendeur : il y aura quand même nettement moins de GTD en circulation qu'une version "classique"...
Comme je l'ai écris plus haut, la semaine de fabrication théorique sera la S 28 mais il faut encore attendre 15 jours environ pour vraiment être certains car j'ai remarqué une petite chose hier chez sur l'ordi du cc : elle était programmée pour S 37 mais avancée en S 28 (espérons que ca ne bougera pas).

Salut,

Merci pour cette info: enfin de nouvelles images, et en couleurs!

Pour compléter ton post, voici un autre lien pour le même communiqué de Volkswagen:
http://www.thaiautomaxx.com/2009/0 [...] td-to.html

C'est juste que les photos sont d'une meilleure résolution, toutes celles-ci sont dispo en grand format:

C'est parti pour le changement de fond d'écran!

Dans le texte rien de nouveau. VW reprend les mêmes arguments qu'il avait présenté à Leipzig.

Merci shakouate974 pour ces infos! Sympa toutes ses photos!  
Ah lala tout ça ne m'arrange pas! Golf 6 ou Scirocco?
Intérieurement parlant la G6 a 3 places à l'arrière alors que la Scirocco en a que 2! Pour l'avenir et les enfants .... pas top mais bon.  
Extérieurement parlant la Scirocco a de la gueule! Côté visuel je vote pour elle!  
Mais financièrement parlant la Golf reste un bon compromis, reste à savoir si mon choix s'oriente vers la passion ou la raison! Seul moi pourra faire le choix me direz-vous mais comme on dit chez nous "mon i balance!" N'est-ce pas shakouate974!?

ah lala....
 
Moi aussi gogaladze1, j'hésite beaucoup entre la golf6 GTD et le scirocco      
 
Les 2 sont magnifiques

 
 
Koman i lé? In gar la kour su forum gtd!
Comment çà va? Un gars du coin sur le forum GTD!
 
J'ai eu le même dilemme que toi à la sortie des deux modèles.
 
En fait, c'est la raison qui l'a l'emporté car Madame avait opté pour le coupé cabriolet EOS il y a deux ans (son choix car c'est elle qui roule tous les jours avec).  
 
Pour le prochain achat, nous (enfin j'ai) avons convenu que ce sera une GTD 5portes! Quand votre copine vous dit "c'est ok à condition que ce soit une 5p" comprenez que ce n'est pas pour gagner du temps en allant faire les soldes! On préfère tous les deux le style du Sc, mais n'existe pas en 5 portes!
 
C'est clair que le Scirocco c'est le top question design, mais à mon avis il est plus approprié pour ceux qui n'envisagent pas de fonder une famille dans les années qui viennent. Donc plus pour le célibataire, le jeune couple ou le quadragénaire divorcé! Désolé de céder au cliché mais je vois mal papa, maman, fils et fille faire la grande sortie du dimanche en Scirocco. Ou mieux, je n'ai à ce jour jamais vu de vélos d'enfants suspendus au coffre d'un Sc.  
 
Avec 30 ans cette année, je m'oriente donc vers la berline "sportive" que vers le coupé. Question pratique, confort, convivialité la Golf y gagne. Les performances et les options sont identiques. Le Scirocco à mon avis c'est avant tout une super gueule.
 
Donc, mon Dalon, le choix n'appartient qu'à toi ET aussi s'il y a une personne qui partage déjà ta vie.  
 
Sinon, dernière solution, classique: tire à pile ou face!

Et pour ceux qui veulent utiliser de bonnes images, vous aussi ce lien, qui propose la possibilité de choisir le format de l'image à télécharger en wallpaper:
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2010-golf_gtd/

Ma CC aussi va rentrer une GTD blanche, perso je trouve que cette couleur la désavantage, car ce sont les couleurs foncées qui la mettent vraiment en valeur et font ressortir son coté « dynamique ». C’est pourquoi, le gris carbone lui ira probablement très bien, car c’est un bon compromis entre le noir et le gris titane.
Une autre petite question aux connaisseurs : vous optez pour des Vancouver 18", c’est uniquement pour le coté esthétique ou cette dimension apporte t elle vraiment un plus à la conduite ?
Pour répondre à ceux qui hésitent entre le Scirocco et la Golf GTD, j'étais dans la même situation et finalement je choisis la Golf GTD pour son coté fonctionnel  (5 places, coffre plus accessible, meilleure visibilité à l'arrière, arrière moins volumineux ...) et aussi pour son moteur.

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 Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l'automobile  

Golf VI GTD ou Scirocco GT Tdi ?    
Seattle 17" ou Vancouver 18" ?  
 
Petite contribution car je ne suis pas du tout "connaisseur" en voiture.
 

                                               Seattle 17"                                                                                                           Vancouver 18"
 
                                                                                                                     Les Plus
spécificité de la GTD                                                                                                                      meilleur assise sur la route à grande vitesse
format natif = performances optimales                                                                                            aspect sportif renforcé
coût du pneu à l'achat moindre                                                                                                       stabilité lors du freinage d'urgence et en accélération "brutale"
 
                                                                                                                     Les moins
design trop classique                                                                                                                     coût du pneu bien plus important que le 17, cher le pouce de différence
                                                                                                                                                   existe déjà sur nombreuses Golf V et VI
                                                                                                                                                   plus de contraintes sur le train avant: direction et géométrie
                                                                                                                                                   consommation augmentée: poids et frottement sur le sol plus important
 
J'ai commencé, à vous d'apporter vos remarques...
 
Perso, il y avait des jantes en 15 sur ma Golf V, maintenant ce sont des 17. La voiture a vraiment plus de gueule, surtout de face et vue de l'arrière (la hauteur du pneu baisse quand le diamètre de la jante augmente   ) mais soucis sur la direction (assiette du volant reste incliné à 10h20 et le parallélisme qui se fausse au moindre choc.).  
 
De 15 à 17 la différence est probante, mais de 17 à 18, je suis pas convaincu...
 
 

Merci à shakouat974 pour ces réponses rapides et précises.

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 Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l'automobile  

et en 18 il vaudra mieux prendre la suspension pilotée car tu risques de sentir les gravillons de la route
 
route qui est en général loin d'être un billard en campagne    
 
et je ne parle pas non plus d'un nid de poule qui risque de tapper fort vu la faible hauteur du pneu.
 
En fait il faudrait aussi savoir l'indice de charge en 17 et 18 pour comparer les prix, si ça se trouve la  différence de prix est très faible

Salut les amis,

Je vous emmène faire un tour en ballade, dans VOTRE future voiture!







Source: http://www.autoexpress.co.uk/carre [...] _gtd.html.
C'est l'équivalent anglais d'Autoplus.fr.

Merci Shakouat974      
Superbe  

Parfait    
Depuis le temps que j'attendais de la voir en Reflet Argent    
Je crois que je vais la prendre comme sa...

Très belle voiture …. mais je la préfère tout de même dans une teinte plus sombre. Affaire de goût !!!
Après négociation, mon cc me ferait 8% de remise, vous en pensez quoi ?
Et pour les veinards qui ont déjà passé commande, à combien s’élèvent les frais de mise en circulation ?  

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 Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l'automobile  

 
La remise n'est pas mauvaise mais je pense que tu peux arriver à 9% en insistant un peu    
J'ai un "Pack Livraison" sur mon bon de commande : 30E a priori cela correspond au carburant mais j'ai négocié le plein complet    
Et une ligne Carte Grise : 321.50E
 

 
C'est le bleu graphite ou le bleu shadow celui ci ?  
Il semble un peu... bleu pour le graphite ^^'

Merci pour ta réponse cyrille67.

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 Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l'automobile  

 
Pas de quoi    

Quoi que.....
Sa sera plutot un Gris Titane, car deja 8 ans de voiture en gris clair, sa lasse un peu a la longue...

Le problème avec la Golf VI est que beaucoup de couleur lui vont bien et qu'il est difficile de choisir...
Moi j'étais partit pour du blanc et puis je me retrouve avec du Gris Carbone      
 
J'aurais pas été contre du Noir ou du Rouge non plus mais bon si déjà je me prends une GTD autant prendre une couleur exclusive que peu de monde aura    
Mais bon les gouts et les couleurs sont propres à chacun : en tout cas quelque soit la couleur que tu prendra elle sera belle    
 
Bonne chance dans ton choix de couleur Freecrew  

http://www.automobile-magazine.fr/ [...] ur_adultes

petite question la golf vi en passant au comonrail le tdi 140 est maintenant à 7ch fiscaux , combien pour la gtd ? 10 ch comme la leon fr ?