Les tiguans TSI et autres véhicules TSI sont atteints d'un problème incurables à ce jour.En effet, la pompe à eau électro-magnétique grince de façon aigue environ 1/2 seconde lors de l'accélération (on le remarque surtout au changement de vitesse).  
Actuellement,il n'y aucune solution.Changer la pompe à eau ne résoud pas le problème .  
VW cherche la solution (selon CC).
Si vous avez le problème,direction CC et SAV VW France !!

Je ne suis pas le seul touché par ce problème vraisemblablement .

J'ai ce problème, c'est assez embêtant en ville !
Vivement une solution !
Je vais en parler à mon cc histoire qu'il remonte l'info ...

Moi rien sur mon TSI122 ca doit surement affecter uniquement les moteurs avec turbo+compresseur. Je vais tendre encore l'oreille des fois que... A+

Je connais deux autres personnes qui ont le même problème avec leur tiguan TSI !!
Il faut faire un dossier au service clientèle VW par téléphone :0825 070 901 .

C'est quelle version du TSI sur le tiguan?

 
1.4 TSI 150 avec turbo + compresseur. A+

Ce sont 3 TSI 150 .

 
Peut on considérer que ce ne sont que les 150ch qui sont impactée?

 
Apperemment il y aurait un cas sur un scirocco 1.4 TSI 160 donc ca doit concerné  les moteurs avec turbo+compresseur.

Vraisemblablement TSI> 140 chevaux .

Et un tiguan TSI 150 de plus.

 
J'ai vraisemblablement le meme probleme...

ça me fait peur moi qui était intéressé par un TSI 122

Non,cela ne concerne pas les TSI 122 mais les TSI 150,160..

on n'est jamais sur de rien

 
Le TSI 122 n'a pas de compresseur, donc il n'est pas concerné.  

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http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.

certes, mais je me méfies

Bonjour à tous,
 
Heureux possesseur d'un scirocco 160 TSI, et aussi de ce fameux problème de "couinement" qui survient à un moment précis : juste après le passage d'une vitesse et au moment ou je ré-appuie sur la pédale de gaz...  
 
C'est assez désagréable....

Merci pour ton message ,si tu connais d'autres personnes qui ont le problème ----> message sur ce post ..merci !
Au total pour l'instant 4 tiguans TSI 150..... 3 siroccos TSI 160

un Scirocco TSI 160 en plus !! J'ai rdv chez mon concessionnaire pour ce problème ce mercredi 15 avril je vous tiendrais au courant. En tout cas ce bruit gâche énormément le plaisir de conduire !

salut à tous,
 
posseseur d'un scirocco tsi 160 et j'ai aussi ce problème ...

Bonjour    ,
 
Etant interressé par les moteurs TSI du groupe VAG, je me permet de faire la remarque à la lecture du post ci-dessous :
 

 
---> ne s' agirait-il pas plutôt de "l' embrayage électromagnétique " ?  
 
En effet, d' après le "Moniteur Automobile n° 1432, page 33 :
 
" Le compresseur Roots se charge d' alimenter la mécanique en air frais jusqu' à 2 500 tr/min, seuil au-delà duquel il passe
graduellement la main à la turbine classique, pour se découpler totalement ( via un embrayage électromagnétique )
aux environs de 3 500 tr/min et laisser le turbo distiller seul son meilleur souffle."
 
Les TSI 122/125 étant dépourvus de compresseur Roots ( et donc de l' embrayage électomagnétique ), cela expliquerait pourquoi ils ne sont pas touchés par le problème en question.
 
 
PS : N' étant pas professionnel de l' automobile, je me réserve le droit de me planter complètement  

Ecoutes ,j'ai lu sur le papier de la CC ou j'ai acheté mon tiguan et il parle texto de problème de pompe à eau électromagnétique ,nouveau modèle selon le SAV !!
Et à certains ,on a changé la poulie de la pompe à eau qui a arrêté le bruit pendant qq jours puis c'est reparti de nouveau .

Si vous connaissez d'autres personnes ,n'oubliez pas !!!

 
Tu as entiérement raison de prendre les devants, vaut mieux prévenir que guérir.    
 
Même si ton post est très censé et constructif. Je suis entiérement d'accord avec toi, c'est pour celà que le TSI 122 n'est pas touché par ce problème.

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http://www.envoiedugros.fr/ Golf VI TSI 160 BVM. Carat 5 portes- Gris Titane - RNS 510 + Dynaudio - TOE - Pack sport "Seattle" 17 pouces - Park assist + Rear Assist + caméra - Bi_xénons - Pack hiver - Alarme - Bluetooth - Etc, etc.

 
Okkkkkk :  
 
http://www.google.fr/search?source [...] water+pump
 
 
PS : j' espère que cela est plus gênant que grave.

bonjour
 
j'ai aussi ce bruit sur mon sirocco tsi 160 j'ai deja posté il y a un mois sur le forum sirocco je suis passé chez mon cc et le mécano m'a montré une note de vw qui parle bien de la pompe électro-magnétik, et il m'a dit " c'est un bruit normal" voila perso cela me suffit pas comme réponse et j'envisage mem de revendre mon sirocco

Quelqu'un pourrait faire un enregistrement audio ou video(+son) de ce bruit, car je dois commander la mienne (golf 6 TSI 160) cette semaine mais du coup j'hésite...
 
Merci

Ce n'est pas un bruit normal !!
VW cherche la cause !!
Cela fait un bruit strident d'un dixième de seconde que tu entends et que les gens sur le trottoir entendent aussi et te regardes !!

Le bruit disparaîtrait peut ètre en changeant de fournisseur??
 
Déjà le souci est isolé à certains modèles, c'est un bon point. Ensuite VAG devrait faire un rappel et remedier au problème rapidement.
 
Sinon le téléphone arabe se chargera de saquer la réputation de ce moteur sympa et très jeune  

moi j'ai un scirocco TSI 160, il a 2400km et je n'est pas de bruit.
J'espère que je ne serais pas touché (je touche du bois et de la peau de singe)

Pour la réputation,c'est certain !!! Déjà avec internet !!

c'est clair que ce problème va refroidir les futurs acheteurs comme moi du TSI 160, quitte à me rabattre sur la GTI, mais ça serait vraiment dommage, j'avais vraiment envie de ce moteur, et le 122 est un peu juste à mon sens, alors j'espère que d'ici la fin de l'année VW aura reglé ce défaut car ça doit etre vraiment pénible.  

 
tu penses qu'on peut l'entendre avec un enregistrement?
j'ai du mal à m'imaginer ce bruit, en particulier son intensité par rapport au bruit du moteur...