J'ai eu mon premier entretien pour une Golf TDI FAP a 15.000
et le tarif est de 192 Euro (dont 4.3 L de Longlife 3 5W30 F) chez un concessionnaire du coin
(j'suis aller chez ce garagiste en particulier, ce qu'il est le seul a m'avoir obtenu des pièces alors que les autres concessions, plus cher soit-dit en passant, ne s'étaient même pas donné la peine de chercher ainsi que d'autres raisons comme le bon accueil, divers service, tarifs....)
Pour le détail, je suis en LongLife et c'est, à ce qu'il parait, à cause du FAP que j'ai déja eu droit à un entretien si tôt alors, je ne m'y connais pas dans ce domaine précis mais j'aurai bien aimé tenir plus longtemps et puis de toute façon, j'y aurai droit à la révision des 30.000 quoi qu'il arrive.
donc, je peux prévoir que j'aurai toujours au moins 50 euros plus cher que vous autres, cela m'inquiete un
peu mais à comparer, ça reste toujours moins cher que la C4 Picasso de madame (même poids, aussi FAP).
Voilà.
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Emphasis
VW GOLF V GT-SPORT 2.0 TDI 140 DSG DPF (FAP) Blanc Candy
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