Salut Kumkat!
Normalement tu dois le faire dans l'Atelier de la marque du véhicule pour obtenir un certificat de conformité pour ta carte grise, c'est une étape obligatoire.
Sinon c'est pas compliqué, mais tu risque de démonter les panneaux latéraux arrières pour les ceintures, ensuite des vis, huile de coude et VW et préfecture.
Compte environ 300€ (chez Ford c'est ce tarif approximativement)
Mais je comprend pas pourquoi acheter un VU pour en faire un VL. Mème si c'est une voiture de commercial, elle a mal vécue, à moins que le conducteur passait un coup de fil en arrivant et avant de couper le contact, sinon bin tu aura un turbo d'ici 2 ans à changer.
Bon courage.
---------------
Vulnerant omnes, ultima necat...