Reprise du message précédent :

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et une autre de l'arrière quelle sombriété non (seules les deux doubles sorties échappement peuvent mettre sur la voie!!!)
 

 
 
bonjour mes images ont été suppimées pourquoi je ne comprends pouvez vous m'aider  
 
laurent

 
j'essaie encore!!!

 
 
Pour joindre une image, il faut cliquer sur "parcourir" selectionner l'image puis cliquer sur "joindre", une fenêtre va s'ouvrir et si tout va bien, ton image apparait en plus petit dans cette fenêtre, et t'as plus qu'à cliquer sur l'image et après valider le message.  

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Volkswagen Passat 3BG    
 
volksWagen, trop de la balle !    
 

 
on essaie encore une fois j'espère...

 
 
Ben voilà, vraiment très belle ta W8 !  

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Volkswagen Passat 3BG    
 
volksWagen, trop de la balle !    
 

bonjour fabrice merci elle se trouve désormais dans le "79" voir pseudo je vais en ajouter d'autres  
elle est toutes options sauf GPS, mais mon tomtom me plait bien comme ça!
le toit ouvrant possède un capteur solaire pour créer une ventilation - en saison chaude - à l'intérieur de l'habitacle sans jouer sur la batterie, à voir si c'est vraimen efficace...
Je dois l'emmener chez ww pour révision "complète" je vous tiendrais au courant mais procède à tous les changements lubrifiant moteur, boîte, frein & bougies soufflets cardans si necessaire?
sur le CT, seul ripage accentué sur l'essieu avant est signalé, que peut-on faire au nivau règlage  
merci de vos réponses et merci encore aux puristes qui m'ont aidé pour la mise en page
au plaisir
Laurent

 
   
Logiquement lors d'une révision complète, ils changent tout les filtres, vidange, bougies, après concernant les lubrifiants boite, liquide de frein, plaquettes, soufflets, ils sont censés te demander ton accord avant de faire la réparation, ça monte assez vite, la facture pour un soufflet s'élevant déjà à 148€ pour UN soufflet remplacé, je parle en connaissance de cause !    
 
Tiens nous au courant,  

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Volkswagen Passat 3BG    
 
volksWagen, trop de la balle !    
 

salut,  
Ta Passat est tres belle effectivement.
Pour avoir testé une  boite auto, je préfere la boite méca car tu ressent vraiment mieux la puissance de l'auto, la boite auto est plus "molle".
J'ai un cardan HS : cout chez vag: 600 €! Aïe ca fait mal!
ne surtout pas négliger les souflets!
@ bientot

 
bonjour l'ami, merci pour ces précieux conseils, dès que je procède à l'entretien, je vous tiens avisé
effectivement je me suis renseigné sur les prix douloureuses!! mais possèdant des voitures de collection (voir photo...) je sais que les prix montent terriblement
au plaisir
Laurent

 
 
 
Ah lala !! MAGNIFIQUE cette R5 Alpine !!!!!!!!!!!!!        

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Volkswagen Passat 3BG    
 
volksWagen, trop de la balle !    
 

 
+1!    
j'adore!

 
salut Fabrice ce n'est pas une alpine mais une renault 5 turbo 2
moteur arrière centrale
au plaisir Laurent

La seul Renault 5 que je regarderai plus de 30 secondes
 
Asteakoo1: Regarde sur Internet pour le cardan!
 
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] LEVELS=919  
 

bonjour horizon merci je regarde
sinon  comment puis je créer un fichier à part afin que je puisse y mettre mes titinnes (qu'on puisse accéder à ce fichier sans gêner le forum)  sans gaver le site d'autres clichés que ceux des w8
merci les copains
Laurent

 re horizon j'ai regardé sur oscaro simplement cela concerne les véhicules sans boîte auto!
la mienne est auto mais côté prix c'est à peu près cela d'après ce que j'avais vu
merci
Laurent

Chui pas vraiment fan Renault mais cette R5 est vraiment trés belle, j'ai un pote qu'a une alpine ça marche déjà bien mais avec 160ch ça doit envoyer grave, probablement équivalent à la W8 en 0 à 100.

 
Il y aussi les boites auto dans le choix du véhicule
 
Ensuite pour mettre des photos de ta titine, tu peux soit:
 
- Faire un topic de présentation de tes jouets, un truc serieu avec photo, descriptif et experience ( bonnes et mauvaises)
- Soit les placer dans des topics respectifs, mais la gloire en moins...

salut petibour oui c'est vrai, elle possède le kit renault sport 185 ch
avec un 1397cm3 un bolide
 
pour horizon -non bien évidement sinon merci pour les infos j'essaie de voir côté topic cela pourra intéressé pas mal de monde et partager mon expérience et ma passion
Laurent

 
 
j'ma trompé!

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Volkswagen Passat 3BG    
 
volksWagen, trop de la balle !    
 

 
 
pas de soucis l'ami cela reste dans la m^me lignée des sportives Renault de l'époque  
une dernière pour la forme...
Laurent

J'ai l'impression de me sentir moins seul avec un V10tdi moderne et une ford mustang v8 de 1968 qui ne développe que 320cv à 4000 tours .
Je vois que les amateurs de W8 aime les vieux chevaux  
 
Entre nous 10 fois plus bandant que nos VW

merci max effectivement pas forcément une tonne de cheveaux mais le plaisir de "piloter" un bolide des années 80"
au plaisir

Je veux une Stingray de 1969

C'est vrai que pour un néophyte l'erreur était possible, c'est r5 sportive et pis c'est tout (P.Lucas), mais bon la cote d'une 5 alpine environ 6000€ et une turbo2 environ 4x plus.

 
 
 
salut petibour, effectivement voir même 6x plus mais cela devient du délire!! les cotes grimpent mais souvent l'état est loin de ce que l'on peut attendre pour ce prix là.
sinon j'emmène ma w8 la semaine prochaine - oui pour l'instant dur dur!! je me suis cassé le coude au foot!! voilà ce que c'est de faire le caïd passé la quarantaine mais c'est comme celà
bon we à tous et au plaisir de vous relire
Laurent

Comme tu le dis si bien les cotes ne veulent rien dire seul compte l'état et l'historique du véhicule
 
En revanche vive la boite auto quand on a un truc de cassé.....

 
bonjour max tout à fait d'accord avec toi la boite auto appréciable cependant pour l'instant c'est madame qui fait rugir le double V4 rrrhhhh!!! afin j'ai profite en tand que copilote
au plair et bon dimanche

[Fais attention elle va y prendre gout et ne plus te rendre ton bien tellement elle va la faire rugir RHHRRRR !!!!!  

Bonjour,  
effectivement le prix du cardan n'a rien a voir avec les tarifs appliqués chez VAG, seulement moi, je ne me sent pas capable demonter un cardan, donc il faut que je compare avec la main d'oeuvre dans un garage mais vu le prix de la pièce, je serais bien en dessous des 600€ demandé par VW.
Encore merci pour l'info, a creuser!
Je vais le remplacerdès que je monte les nouvelles jantes ( madras chez vag ou BBS RS800, retour a l'origine quoi! enfin!)
allez bonne journée sous la pluie!
ciao

 
bonjour l'ami, est ce que le cardan est compatible avec les boites auto svp
car sur oscaro il signale que pour boites manuelles
au plaisir
happax79

je ne crois pas malheureusement, les transmissions sont différentes.
Ca mérite un renseignement auprès de chez VAG, j'y passe aujourd'hui, je pense a demander pour toi!
je reviens dans la soirée

 
 
merci l'ami, je n'ai as pu emener la mienne chez vag car bloqué avec mon bras!!
mais j'ai pris rendez vous la semaine prochaine pour la révision complète
je vous tiens avisé de l'évolution
je pars dans la famille tout à l'heure bo we à tous et à biantôt
laurent

 
J'ai la meme passion que toi pour les chevaux happax
 
un petit aperçu pour le fun.....

salut max, zoom arrière car je pense qu'il y a un "monstre" derrière ce cheval d'argent!!
au plaisir
happax79

Non je ne suis pas d'accord, sinon dans le cas présent une R5 alpine et une turbo2 dans le même état aurait à peu de chose prés la même valeur. L'élément principal d'une cote c'est l'offre et la demande.