Bonjour,  
 
j'ai un problème de démarrage avec ma passat et je n'ai pas l'impression que cela ai déjà été abordé sur ce forum. Au moment ou je glisse la clé dans la fente, j'entends un bruit de clac/clac comme un moteur qui essaie de faire pivoter une piece mécanique dans le vide. Visiblement le neiman ne se débloque pas à chaque fois; ensuite les voyants s'allument et le démarrage n'est pas toujours possible.... j'ai essayé avec le double de la clé rien.
j'ai fini pas soumettre le problème à VW. le garagiste m'a dit, " c'est un problème de reconnaissance electronique, comme on ne sait pas exactement d'ou ça vient, je vous fais un devis pour la remplacement de toute le colonne de direction" :-( 1200 euros. gloups.  
 
ma question est: quelqu'un a déjà eu ce type de problème? avez vous une idée à me proposer?. j'avoue qu'outre l'aspect financier, j'ai un peu peur quel le type change la colonne, que le travail soit salopé et que je me retrouve avec le même problème qu'avant... je me méfie du type qui change tout en se disant que le problème va etre résolu.... j'ai un peu l'impression d'apporter ma voiture pour un remplacement de plaquette de frein et de resortir avec un changement des triangles, des jantes, des disques, et de pneu... quelqu'un peut-il m'apporter son avis la dessus?;
merci.

Bonsoir!
 
Mouais... Il est sympa ton garagiste   La Passat qui reconnait pas son papa c'ets pas cool ça!  
 
Sérieusement j'ai le même avis que toi, mais une question toute bête: pourquoi ne pas essayer un autre représentant de la marque, plus compétent dans son diagnostic? Tu as dû tomber sur le mec qui veut pas trop se fatiguer à chercher et qui "change de voiture parce le cendrier est plein"
 
En même temps un professionnel a une obligation de résultat et ne doit pas te refacturer des réparations si la première s'est montrée infructueuse, il doit même te rembourser OU remonter tes anciennes pièces (non défectueuses donc CQFD) à ses frais dans ce cas. Au pire, en cas de refus de sa part dans ces cas, direction la Répression des Fraudes. En espérant que tu n'auras pas besoin de ces conseils!
 
Par contre quoi que te fasses EXIGE toujours un ordre de réparation ECRIT dans lequel tu détailles ton problème, et tu en gardes une copie, au cas...
 
Bon courage.

merci de tes conseils sesame57, mais c'est quoi un ordre de réparation ECRIT? c'est la même chose qu'un devis, ou c'est une description plus technique du problème?  
 
pour ton conseil, je pense que je vais presenté ma passat chez un autre consessonaire, en essayant de faire le test en aveugle.... meme descrption que le premier garage et on verra bien.. j'ai juste peur qu'avec l'informatique VW soit capable de me dire: "ah, vous l'avez déjà presenté dans tel garage et on vous a fait tel devis.... c'est un peu chiant la tracabilité des interventions... on verra,
 
merci encore.

 
Ordre de réparation: lorsque tu dépose ta voiture pour faire effectivement effectuer une réparation, c'et un document que te remet le garagiste et qui décrit ton problème, il est signé par les deux parties. Ainsi, en cas de désaccord ultérieur, il y a une trace ( le garagiste à changé des pièces non demandées, tu refuse de payer alors que tu as accepté le changement de la pièce,...). C'est en quelque sorte un devis avec bon pour accord si tu veux.
 
Si tu as peur de la traçabilité, tu peux toujours dire que tu as déjà connu le problème et qu'il avait disparu entre temps! ( ce qui est vrai en peluche). Mais bon traçabilité des devis à mon avis il n'y a pas, sauf si c'est un garage du même groupe...

salut invitfab, ma soeur a eu exactement le meme probleme sur sa passat tdi 140  de novembre 2005 , jai ouvert un post a ce sujet , ou en est ton probleme ?