[Topic Officiel] Volkswagen Polo V GTI (2010-2017)

[lt mcfly]

j'ai eu aussi le 1,4 turbo et compresseur! à 12000 km environs, ils m'ont changé le moteur et après je consommais 5 dl d'huile pour 6000 km donc raisonnable.

 

pour mon 1,8 litres, j'ai remis 5 dl pour 17482 km. à 17482 km elle a eu droit à ça première vidange du fait que je fasse principalement de court trajet.

maintenant, elle a 26800 km et pas rajouté d'huile.

[lt mcfly]

Je suis en DSG. Sur un trajet exclusivement urbain : entre 9 et 10L.

A 90km/h au régulateur entre 5 et 6L.

A 130km/h au régulateur : 7.3L

Mes autonomies varient de 400 à 620/640km, selon que je fasse plutôt de la ville ou plutôt de l'extra-urbain.

Il me semble que la BVM est moins gourmande, n'est-ce pas @lt mcfly ?

 

 

pour me rendre au travaille, 7 km c'est entre 9 et 11l! ça monte pas mal.

j'ai fait un trajet en allemagne avec des pointe à 220 km/h résultat, 42 litres pour 660 km , se qui fait 6,36 litres au 100

[Invité §Lud140fn]

Je suis en DSG. Sur un trajet exclusivement urbain : entre 9 et 10L.

A 90km/h au régulateur entre 5 et 6L.

A 130km/h au régulateur : 7.3L

Mes autonomies varient de 400 à 620/640km, selon que je fasse plutôt de la ville ou plutôt de l'extra-urbain.

Il me semble que la BVM est moins gourmande, n'est-ce pas @lt mcfly ?

 

Il me semble que la BVM a une plus grande ressource de couple. Ensuite, il faudrait voir l'étagement des deux boîtes de vitesse ? Tu es à combien de tr/min à 130 sur le dernier rapport ? et pour toi @lt mcfly ?

 

pour me rendre au travaille, 7 km c'est entre 9 et 11l! ça monte pas mal.

j'ai fait un trajet en allemagne avec des pointe à 220 km/h résultat, 42 litres pour 660 km , se qui fait 6,36 litres au 100

 

Elle consomme vraiment peu sur autoroute.. en moyenne on doit donc être à 9l environ.

[Invité §Ano224Ch]

1.4 TSI 180 était une vrai calamité. Le prix en occasion est désormais vraiment bas pour ce moteur.

J'ai moi même eu des problèmes de surconsommation d'huile (1l/4000kms) sur un 2l TFSI.

Le bloc 2L n'a effectivement pas échappé aux gros problèmes, comme ses petits frères => Tous les problèmes des moteurs à essence TSI

 

VW a beaucoup trop traîné à bricoler le bloc 1.4L à bout de souffle, sans solutions, alors que le bloc 1.8L était utilisé par Skoda et Audi, prêt à l'emploi et débugué pour VW, mais arrivant en fin de cycle de production, maintenant remplacé par un bloc 2L.

[lt mcfly]

Il me semble que la BVM a une plus grande ressource de couple. Ensuite, il faudrait voir l'étagement des deux boîtes de vitesse ? Tu es à combien de tr/min à 130 sur le dernier rapport ? et pour toi @lt mcfly ?

 

 

Elle consomme vraiment peu sur autoroute.. en moyenne on doit donc être à 9l environ.

 

 

je doit prendre l'autoroute se soir, j'essayerai de regarder les tours minute!

je regarderait aussi la conso longue durée!

[didicchou]

Il me semble que la BVM a une plus grande ressource de couple. Ensuite, il faudrait voir l'étagement des deux boîtes de vitesse ? Tu es à combien de tr/min à 130 sur le dernier rapport ? et pour toi @lt mcfly ?

 

à 130km/h, il me semble que je suis à un peu avant 3000tr/min en 7e. Je te confirmerai à l'occasion.

[fcie]

Ma femme fait 7.6L en moyenne parcours mixte voie rapide et ville en roulant sur le couple, en boite meca.

[Invité §Lud140fn]

Je viens d'aller voir sur Spritmonitor, on a une moyenne de 7,81l/100km en BVM sur un nombre de 58 utilisateurs.

En DSG, on est à 8,05l/100km pour 10 utilisateurs. La consommation est donc quasiment similaire; je suis d'ailleurs surpris qu'elle soit aussi basse.

[lt mcfly]

j'ai regardé, à 120 km/h 2600 tr/m à 130 2800 tr/m

consommation longue durée 7,8 litres

[Invité §Lud140fn]

Super merci La DSG et la boite manu aurait donc sensiblement le même régime sur le dernier rapport à 130km/h.

Consommation acceptable sur autoroute à cette vitesse.

[lt mcfly]

Super merci La DSG et la boite manu aurait donc sensiblement le même régime sur le dernier rapport à 130km/h.

Consommation acceptable sur autoroute à cette vitesse.

 

 

sur autoroute suisse, 750 km avant que la réserve s'allume.

[Invité §Gor460md]

Bonjour,

 

Futur heureux possesseur d'une Polo GTI de 2012, que me conseillé vous comme huile ?

[Invité §Ano260aR]

Bonjour,

 

Futur heureux possesseur d'une Polo GTI de 2012, que me conseillé vous comme huile ?

 

Peuchère, de l'huile d'olive... Ne me remercie pas

[Invité §Gor460md]

Lol, merci, c est vrai que je ne suis pas rentré dans les détails.

La 5w30 semble bonne, la 5w40 encore meilleur en température élevée.

 

Mais qu'elle marque utilisez Et recommandez vous ?

[Invité §Lud140fn]

Castrol 5w40.

[Invité §Nic851ZY]

hello tout le monde bon la semaine prochaine j’emmène le petit joujoux au garage toujours ce problème de grincement sifflement a base vitesse vraiment étrange ...vu qu'elle est encore sous garantie autant en profitez ^^ je vous ferais mes retour sur ce problème peut être d'autre dans le même cas ?? ( polo v gti 1.8l 192 ch )

 

elle va passez aussi chez le carrossier j'ai eu des impact de grêle assez important , j'ai pu m'arranger il va me la faire pour un prix défiant toute concurrence ^^

 

Bientot 1 an que je l'ai et je ne suis pas du tout déçu ^^ tout juste 3000 km au compteur ( je roule pas beaucoup avec )

 

petit soucie quand je met le mode sport le son grésille parfois comme çi des bases etait cramer un peu c'est bizarre une solution ?

 

Toutefois sur route tres humide ou mouiller il faut faire attention j'ai les pneus de base on patine facilement donc mollo sur la pedalle

 

 

 

Et au passage meilleur vœux a tous pour 2018

[didicchou]

Le "grincement sifflement a base vitesse", c'est à quel niveau? Compartiment moteur, roue/frein, train arrière?

 

Pour ta 2e question, si je comprends bien, en mode sport, le son des HP grésille c'est ça ?

[lt mcfly]

3000 km, c'est rien pour les freins, pas encore rodé!

pour le bruit en mode sport surement un problème avec la membrane sous le parbrise, à faire contrôler sous garantie!

 

sinon pour la mienne ras, fin de garantie le 14 janvier pour ses 2 ans!

[Invité §Nic851ZY]

ba justement le grincement sifflement j'arrive pas à le situer exactement , c'est à basse vitesse sur les 4 premier rapport , quand je redémarre a un feux , ou un stop , et sa me le fait aussi quand je suis en première sur un parking par exemple et apparemment des personnes de mon entourage m'on dit que le bruit s'entendais aussi a l’extérieur de l'auto , peut être l'embrayage ? ou la direction ? mais en tout cas oui quand je suis au volant le bruit je l'entend tres nettement on dirais qu'il vient du tableau de bord ...je suis impatient qu'il me détecte le problème pour savoir ce que c'est

 

yep pour le mode sport je leur dirais aussi autant en profitez ^^

[t3d_master]

Pour ceux qui ont l'autoradio avec GPS il y a bien une connectique déportée dans la boite à gants comme sur la golf ? avec lecteur SD et CD ?

[didicchou]

oui, 2 cartes SD dont une pour le gps et un lecteur cd

[t3d_master]

c'est vachement pratique pour installer un ampli du coup ya juste a se repiquer la dessus

[lt mcfly]

c'est vachement pratique pour installer un ampli du coup ya juste a se repiquer la dessus

 

 

hello

on trouve des subwoofer plug and play pour la polo

 

http://www.ebay.fr/itm/Origina [...] 1564658751

 

pionner fait un truc sympa qui est mieux que l'origine si on veut vraiment un gros son moin design que l'original mai plus efficace.

 

https://www.pioneer-car.eu/fr/ [...] O1-PL2-VAL

 

moi pour aller avec mon subwoofer helix, j'hésite à prendre les hp avant de même marque pour avoir une certaine homogénéité.

 

https://www.conrad.ch/de/2-weg [...] 32388.html

[t3d_master]

euh non ca ne m’intéresse pas je vais reprendre mon matos que j'avais dans la clio. ampli pioneer 1004 dans la boite à gant, focal PS165FX a l'avant et ibus 2.1 sous le siege. a l'arrie je ne sais pas ce que je peux mettre. c'est du coax ou de l'éclaté ? et 165 ou 135 ?

 

Sinon pour adapter la fakra vers ISO pour ampli et ibus je dois prendre ca ?

http://www.sebastoautoradio.ne [...] 4-792.html

pour les HP 165 dans les portieres avant faut des entretoises ?

http://www.sebastoautoradio.ne [...] 3-800.html

[lt mcfly]

euh non ca ne m’intéresse pas je vais reprendre mon matos que j'avais dans la clio. ampli pioneer 1004 dans la boite à gant, focal PS165FX a l'avant et ibus 2.1 sous le siege. a l'arrie je ne sais pas ce que je peux mettre. c'est du coax ou de l'éclaté ? et 165 ou 135 ?

 

Sinon pour adapter la fakra vers ISO pour ampli et ibus je dois prendre ca ?

http://www.sebastoautoradio.ne [...] 4-792.html

pour les HP 165 dans les portieres avant faut des entretoises ?

http://www.sebastoautoradio.ne [...] 3-800.html

 

 

tu nous fera un retour d'expérience!

devant c'est du 165 c'est sur et je pense sans entretoise, faudra démonter pour être sur, pour l'arrière aucune idée faut aller chez vw demander.

et si ils sont sympa, ils vont vous imprimer la marche à suivre pour démontage et remontage des garnitures de porte!

 

A+

[t3d_master]

En faitil semble que tu ais raison pour le support ca a l'air d’être du 135 en revanche je ne comprends pas je vais regarder comment démonter tout ça proprement. Et voir comment on procède pour les tweeters. il faut demonter le TDB ?

[t3d_master]

et qd je regarde cette vidéo ca confirme c'est pas du 165 ca:

 

[lt mcfly]

merci pour la vidéo, ça donne une idée de comment démonter.

qu'est ce qui te fait dire que c'est pas du 165 sur la vidéo? sur tous les sites marchand, ils préconisent du 165!

[t3d_master]

je te tiens au jus semaine prochaine je démonte tout ça. C'est pas complique mais il faut des outils. Faut que je regarde comment faire pour les tweeters aussi si il faut démonter le tbd ca va être pénible.

[lt mcfly]

merci

pour les tweeters, j'espère qu'en démontant uniquement le montant on arrive a passé les câbles.

[Invité §Ano765Bs]

en revanche, si qqun a le planque de câblage de la prise fakra du boitier dans la boite a gant je suis intéressé ! car ca me faciliterait la vie pour faire mon câblage vers les filtres

[t3d_master]

vous savez si on peut passer un cable de la portière au tweeter ?

[lt mcfly]

vous savez si on peut passer un cable de la portière au tweeter ?

il y a une gaine en caoutchouc de la porte vers le montant ou doivent passer les câbles divers et varié.

on doit pouvoir les faire passer par là!

 

pour le schéma fakra, peut être chez un pro?

[t3d_master]

j'ai trouve pour le schéma, rien de compliqué en fait. Si vraiment je peux utiliser la gaine ( suffisamment de place) ça ne va pas être bien compliqué.

[t3d_master]

Bon déjà l'infotainment ne s’extrait pas totalement (j'ai les outils). C'est moyen il va donc falloir démonter la boite à gant pour voir la connectique arrière ^^. Sans compter le fait que j'ai une chance sur deux d'avoir le mauvais câble... je viens d’apprendre que durant la phase de transition vers 2015 c'est la loterie donc il faut tout démonter pour en avoir le coeur net.