Bonjour,
 
Je suis l'horreur possesseur d'une Golf III D de 1998. Elle vient de passer le controle technique avec simplement les disques de frein avant à verifier .Pour la récompenser   et lui redonner une seconde jeunesse, je lui ai offerte des jantes neuves de 15" et des pneus neufs avec disques et plaquettes avant neuves.
Le résultat esthetique me satisfait pleinement (les jantes sont des Axia mirage 15" et les pneus Bridgestone ER300)
Bon voilà le sujet de mon message, dés que j'ai pris la route a partir de 70/80 Kmh la voiture tremble enormément (on dirait que je roule sur des pavés   ) ... pire en accélérant le volant encore + ...  
pourtant l'equilibrage a été fait (chez norauto) ... je repasse les voir et ils m'indiquent que tout est OK et que celà vient peut etre de bagues de centrage (que j'ai donc commandé) mais bon ça me parait quand même bizarre. Ok je suis passé de 13" Origine a 15" mais y'a quand même pas mal de Golf III même d'origine qui etaient équipées ainsi    
Est ce que ces fameuses bagues de centrage regleront mon probléme ? parceque OK là c'est beau mais c est super pas rassurant !!

 
Bien sûr que oui que ça peut être ça, tu pensais que ces bagues sont installées entre le moyeu et tes jantes pour faire jolies ???
 
D'ailleurs, c'est là qu'on reconnait des gens compétents aux pseudos mécanos Norauto : ils n'ont pas prit le temps de te dire que le modèle de jantes posées n'étaient pas adapté à ta voiture.
 
Attention, dans une grande majorité, ils y a des gens sérieux et des escrocs partout mais dans les centres autos franchisés, on se méfie toujours un peu, l'appréhension peut-être.
 
Après, si les bagues ne résoud pas ton problème, regarde si tes pneus n'ont pas d'hernie (tape hernie pneu dans Google si tu ne sais pas ce que c'est), parfois, ça arrive auquel cas, s'ils venaient d'être posés, tu pourras être remboursé voire effectuer un échange.

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Merci de ta réponse.
En fait je n'ai pas été trés clair. En fait, ils en ont posé des bagues (je savais que le modéle de jante etait generique) donc je pensais que c'etait good ... et qu'ils m'en faisaient recommander des + cheres chez AXIA ...  
Pour moi je croyais que celà venait du reequilibrage car les pneufs sont neufs !
Je ne savais pas qu'il pouvait y'avoir des différences de bague koi ... et donc ma question etait plutot est ce que les bagues du constructeur régleront mon probléme ?

Bon, pour faire court : tu te doutes bien que les constructeurs de jantes ne font pas un modèle de moule en usine pour chaque modèle et marque.
 
L'alésage n'est en effet pas le même suivant l'auto. Ils ont donc créé ce système pour permettre la multitude d'affectation; exemple : jante en 4x100 ET 38 alésage Opel=56,6  VW=57,1  Renault=60
 
Mais il faut strictement respecter ceci, c'est pour cela que seul le constructeur peut te renseigner.

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