Bonjour à tous,
 
J'ai un Touran et je voudrais changer pour un véhicule plus orienté utilitaire caddy caddy maxi, Berlingo, Tourneo. Ce qui m'intéresse bien, c'est de pouvoir ne laisser qu'une place assise derrière et de pouvoir enquiller dans le coffre un vtt de 1,80 m de long. De dormir dedans même en diagonale (je fais 1m90), par ex en basculant l siège passager. Le berlingo est vraiment bien équipé mais il y a ausi le caddy (vw!! j'amerais) et le tournéo que je n'ai pas encore vu.
Dans le caddy, peut-on enlever le1/3 et le 2/3 séparément? Quelle longueur dispo y a-t-il derrière le siège passager réglé le plus en avant ?
Et dans le maxi?
Merci
DEE

salut , moi j'ai le caddy maxi life 2.0l TDI 140 ch  
 
je l'ai acheter neuf en mai 2008 et il a 20.000 km , c'est la voiture la plus complète du marché !!!!  
 
 
 
du siège passager au coffre il y a 2,00 mètres a peu près !!!! c'est la seul a avoir cette capacité de chargement .........etc !!!!  
 
 
une voiture avec cette capacité de chargement ,  capacité tractable 1T800 , puissance TDI 140 CH , 7 "vrai" places , ................etc  !!!! c'est la seule  .
 
A+       will        
 
 

Par contre, il est impossible de le configurer en 6 places, car la banquette du fond n'est pas en 1/3 2/3, donc c'est soit 5 places soit 7 places

oui, c'est vrai !!!!  mais au moins la 6 iéme et 7 iéme places du caddy ont peux y rester assis plus de 10 km !!!!!  contrairement au autres qui ont des sièges escamotable dans plancher , c'est sur ils est possible d'utiliser que la 6 iéme place ! mais c'est tellement inconfortable et inaccessible pour les jambes , qu'il est plus utile de ne pas les sortir du plancher ??? non  
 
donc , ce sont ni des 6 places et encore moins des 7 places ??  
 
l'utilité première d'un siège est de pouvoir s'assoir avec un minimum de confort ?? modularité ou confort ????? confort ou modularité ?????   .
 
moi , je dirait que sait de la modularité commercial inutile et surtout sans intérêt  .    
 
c'est juste mon avis perso !!!!!  
 
 
 

voici les details du caddy maxi

 
Je vais t'en parler presque en connaissance de cause, car j'ai commandé le mien le mois dernier et j'ai passé beaucoup de temps à etudier le sujet et auss à faire des essais sur route.
Donc tu peux voir que tu as minimum 1m82 entre l'arrière du 1er rang et le hayon. Pour ce qui est de dormir dedans, il existe une version "tramper" qui permet d'avoir l'equipement (matelas + rideaux etc) pour pouvoir dormir dans son caddy maxi.
Il y a un caddyiste sur ce forum sujet "topic officiel caddy life" qui a fabriqué lui meme un systeme qui lui permet de dormir dans son caddy (ça peux te donner des idées et ça coutera moins cher que la version officielle "tramper" qui n'est pas donnée)
Pour le 2eme rang (3places), il se rabat en 2/3 1/3 dossier et assise. Tu peux rabattre le siege 1/3 dossier + assise sans faire bouger les 2 places 2/3. Tu dois d'ailleurs effectuer cette manoeuvre pour acceder au 3 eme rang. Ce dernier ne fait que 2 places sur une seule et meme banquette dont tu peux rabaisser le dossier. Tu peux egalement enlever completement cette banquette (assez lourde) pour liberer de l'espace de chargement.
donc comme tu disais vouloir laisser une seule place a l'arrière et y mettre un vtt en longeur, le mieux serait alors d'oter le 3eme rang, et de rabattre le 2/3 du 2eme rang (regarde la petite image que je tai mise en debut de message tu comprendras tout de suite) en laissant le 1/3 du 2eme rang comme seule place arrière.
Au niveau finition interieure le caddy maxi life est mieux equipé que le caddy life , et la vie a bord est aussi plus agreable.
Pour les motorisations, chacun son choix, le mien s'est porté sur le 1.9 tdi 105 plus en accord avec mes besoins, mais je t'avoue qu'à pleine charge et/ou remorque il ne doit pas faire le fier, mais juste faire le minimum.
Sinon sur le lien qui suit, tu trouveras un essai video du caddy maxi life tdi 140, j'ai beaucoup aimé cet essai, je trouve qu'il sont tout a fait impartial quoique un peu trop critique sur le confort de suspension.
http://www.automoto.fr/volkswagen/ [...] 82885.html
 
voila j'espère que mon avis et celui de mes prédecesseurs t'aauront été utile et si tu as d'autres questions n'hésites pas.

Merci beaucoup pour les infos.
1. Est-il possible de démonter (au 2nd rang) la partie 2/3 en laissant le 1/3 dans le véhicule?
2. J'ai entendu parlr de soucis d'étanchéité des portes coulissantes.
3. La version tramper est elle vraiment bien conçue? Existe-telle en caddy maxi?  
4. Avez-vous une idée de la longévité du caddy? nbre de km sans problèmes majeurs?
5 Au niveau consommation, quelle est votre moyenne?
6. Y at-il une finition design sur le maxi?
Merci
DEE

 
1. Je ne pourrais pas te repondre car je n'ai pas pensé à essayer sur les versions d'essai mais ça doit etre possible je pense.
2. Certains caddy life ont signaler des problemes d'etancheité et j'ai pu moi meme le constater lors d'un essai effectué apres une nuit tres pluvieuse, quand j'ai ouvert la "fenetre" ou plutot la custode de la porte coulissante, il ya eu un peu d'eau qui a coulé le long de l'interieur de la dite porte coulissante.
3. Vu sur le net : "Le Caddy Maxi Tramper sera commercialisé dès le 1er novembre 2008. La gamme de prix commencera à 23 720€ pour le 1,9L TDI de 105ch en boîte 5 vitesses, la même motorisation en boîte 6 sera commercialisée au prix de 25 670€. Enfin le 2,0L TDI de 140ch, avec filtre à particules, et boîte 6 sera proposé à 26 070€." et voir le lien http://www.webcarnews.com/articles [...] 083416.php
4. Connaissant la fiabilité VW je pense que les 100 000km ne sont qu'une formalité mais sans pouvoir t'en dire plus.
5. Pour la conso, lors de mes test, l'ODB annoncait un peu moins de 8.7l/100 pour une version tdi 105 en rodage.
6. Pas de finition design (pour le moment), et j'ai lu dans un magazine auto qu'une version ecofuel du maxilife devrait arriver courant 2009 sans plus d'autres precisions.

Bonsoir willy,
une question pleine de curiosité :ca consomme combien un Maxi en 2.0 140 poneys ???

J'attends mon 105 avec une certaine impatience ...

salut , il consomme moins de 7 litres au 100 km ! et j'ai le pied lourd ! mes pneus avant sont dèja mort est j'ai que 20.000 km au compteur   avec une conduite cool on peut largement descendre sous les 6.5 L ! c'est sur .  

C'est pas vilain au vu du poids du maxi !!!!