Bonjour,
 
ça y est j'ai signé !!!! Donc en résumé j'ai acheté la match toute équipée 1.4 80cv 5 portes en noir pour 13 270 euros (carte grise inclus)    
 
par contre au début il me disait qu'il ne pouvait plus la commander car ils avaient arreté sa production, après mult coup de tel il a fini par me le faire ce bon de commande! donc si j'ai bien compris la voiture n'est pas construite donc la date de livraison est fixée fin avril au plus tard. Va falloir que je prenne mon mal en patience! heureusement que ma fiesta actuelle est encore en pleine forme et toujours agréable à conduire.
 
si vous avez une match en 1.4 je serais curieuse de savoir si vous en etes content, si vous avez eu des mauvaises surprises ou autres, merci.
 
aller dans 3 mois je pourrai me la péter lol  

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Polo Match 1.4 16S 80ch

c'est une essence je précise, moteur super silencieux    
 
ce soir avec ma mère on était en train de comparer nos 2 voitures, à qui avait le plus d'options, ou les détails esthétiques    
 
elle a une Eos essence 1.4 122cv, version confortline, j'ai donc plus d'options qu'elle hihi    
 
par contre la console centrale de l'eos est vraiment sympa! pis je parle pas du moteur j'ai pas les mêmes moyens    

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Polo Match 1.4 16S 80ch

Ca y est :  tu as choisi ! Faut de la patience maintenant !

J'ai signé le 6 février, ça fait un mois aujourd'hui !
 
Encore 2 mois à attendre !!!! argh...  

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Polo Match 1.4 16S 80ch

LE VENDEUR VIENT DE M APPELLER : JE L AURAI JEUUUUDIIIIIII !!!!!!!  
 
                                                   
 
Suis trop contente!!!!! un mois d'avance j'en reviens pas!!!!! j'ai haaaaaaaaaaaaaaaaaaate !!

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Polo Match 1.4 16S 80ch

Voila la liste de l'équipement de ma Polo, les équipements spécifiques à la match sont en gras
 
 
 
EXTERIEUR
 
- carrosserie galvanisée
- clignotant latéraux intégrés dans le rétro
- projecteur et clignotants avec vitre transparente
- antenne arrière de pavillon
- rétro extérieur asphérique côté conducteur
- vitre athermiques teintées vertes
- phares halogène
- pack couleur (pare chocs, boitiers de rétroviseurs, poignés de portes, protection latérales dans la teinte de la carosserie)
- entourage des projecteurs noirs
- grille de calandre chromée
- jantes en alliage charades 15pces
- projecteur antibrouillard avant
 
INTERIEUR
 
- console centrale avec rangement ouvert
- 2 porte boissons arrière
- bac de rangement dans les contreportes avant
- miroirs de courtoisie éclairés sur les pare-soleil
- plage arrière
- rangement et oeilletons de fixation dans le coffre
- vide poches de portières avant et sur le tableau de bord
- boîte à gant
- pack non fumeur (espace de rangement à la place du cendrier + prise 12v)
- éclairage bleu sur les instruments, rouge sur les commandes
- instrumentation avec tachymètre électronique, compteur kilométrique, totalisateur kilométrique journalier et compte-tours
- volant réglable en hauteur et en profondeur
- éclairage du coffre
- réglage de l'intensité lumineuse du porte instruments
- bouton de frein de parking chromé
- ciel de pavillon couleur antharcite
- instrumentation du tableau de bord avec cerclage chromé
- pack rangement (filet de rangement avec fermeture éclair, caisse pliable et escamotable dans la garniture du plancher de coffre)
- porte boissons avant
- radio RCD 200 MP3 2x20W avec lecteur CD MP3 et 4 HP
- sellerie en tissu "active"
- tapis de sol avant et arrière
- volant 3branches en cuir avec insert alu, levier de vitesses et poignée de frein à main gainés de cuir
 
FONCTIONNALITE
 
- clignotants confort
- signal sonore pour oubli d'extinction des feux
- filtre à pollen et à particules
- système de ventilation/chauffage 4 vitesses avec commande de fonctionnement en circuit fermé
- témoin de controle et indicateur d'intervalle de révision
- direction assisté électro hydraulique asservie à la vitesse
- essuis-lave-glace avant avec commande d'intermittence à 4 positions (1 pour l'arrière)
- lunette arrière dégivrante avec minuterie
- plafonnier à temporisation à l'avant avec contacteur de portières avant
- régulateur de vitesse
- vitre avant électriques
- verrouillage centralisé avec télécommande
- climatisation semi automatique "climatic"
- ordinateur de bord multifonction
- retroviseurs électriques et dégivrants
- toit ouvrant électrique en verre avec vellum
 
SECURITE
 
- freins à disques ventilés à l'avant
- 3ème feu stop surélevé
- ABS avec répartiteur électronique de freinage EBV
- 3 appuis tête et 3 ceintures de sécurité 3 points sur la banquette arrière
- ceintures de sécurité avant 3 points à enrouleur, réglable en hauteur, avec prétensionneurs
- double airbag frontal et latéral avec commande de désactivation côté passager
- protection antidémarrage immotronic agréée sra 7 clés
- klaxon 2 tons
- pack visibilité (rétroviseur intérieur jour/nuit automatique, essui-glace automatique et fonction "coming home" )
- radar de recul avec signal sonore

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Polo Match 1.4 16S 80ch

Et les photos  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Polo Match 1.4 16S 80ch

Bonjour,
Super cette voiture!!! J'ai la mienne depuis 1 mois et j'en suis super content.
A tout les détracteurs du 3 cylindres, c'est vrai qu'il ai un peu bruyant mais la sonorité est sympa. Comparé à ma clio 1.9D de 1996, y'a rien à dire.  
La consommation est plutôt bonne, sur 2500Kms 5.3L/100Km est en faisant le calcul, je suis à 5.7L/100Km.
Tenue de route géniale, le régulateur de vitesse sur l'autoroute, c'est un vrai régal.
Seul truc à surveiller au début, la consommation d'huile; je viens de rajouter un peu plus d'un litre ce weekend.
 
Maintenant, je compte démonter les garnitures de porte arrière afin de voir s'il y a un pré-câblage pour les haut-parleurs arrières.
 
 

Très belle voiture choubi56 dommage que ta pas rajouté les jantes 5 branches (varano) du modèle polo sport.
 
Pour env 2000€ de plus avec carte grise et 10% de remise tu pouvais acheté une golf VI 1,4 80ch, 5 portes, modèle trendline avec pack access et peinture metal a 15500€.
 
Perso, j'aurais attendue un peut pour acheté une golf VI par rapport a une polo en fin de carrière.

la mienne c'est une 4 cylindre

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Polo Match 1.4 16S 80ch

 
quand j'aurais les sous pour mettre des jantes en 16 c'est pas des varano que je mettrai
 
je voulais pas d'une golf je voulais cette polo la 9n3, je l'aime trop     un peu plus et ils en faisaient plus ouf!
 
et qui dit fin de série dit moins de défaut, normalement!

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Polo Match 1.4 16S 80ch

 
Salut,
t'embete à démonter pour vérifier, c'est pas précablé. Aucune sont précablés, y'a tout ou Rien du tout. Moi j'ai une Carat (le haut de gamme), et j'ai même pas de hp arrière, ni précablage bien évidemment, c'est pour dire à quel point ils sont pingre chez Vw. Le son est très mauvais je trouve.

Elle est trop belle je veux la même !
 
En conscession on ne peut plus l'avoir ? même si on la commande ?