Ma copine à une polo TDI 1,4l 75ch de 2000. Il y à qq jours, elle s'est arrétée en cata avec un grosse fumée blanche sortant du capot ...
Verdict du garagiste pour le moment : axe turbo cassé et une bielle de coulée !
L'idée du mécano est d'essayer un turbo provenant d'une casse sur notre polo pour voir si elle repart ...
J'aimerais savoir si c'est déjà arrivé à certains d'entre vous et profitez de vos avis/expérience (je suis plus ducati que volkswagen ). Ca me semble hallucinant de griller un turbo voir même le moteur sur une voiture de 150.000 kms !!!!? Est-ce "courant" sur les polos ce genre de panne ? (j'ai entendu dire qu'elle étaient assez fragile du fait d'avoir 3 cylindres !??) Est-ce réparable ou ne vaut il pas mieux changer de moteur ? Bref, j'aimerais vos avis ...
PS: post en doublon ici et sur la page principal VW ...
donny93
Plus de 4X4... Profil : Pilote confirmé
Posté le 24-02-2007 à 00:03:14
faut voir l'entretien qu'elle avait eu et la manière dont conduisait ta copine...
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En plein tatouage... Le 04 décembre, j'attaque la 11eme séance
Du4man
Invité
Posté le 24-02-2007 à 12:50:14
de ce coté là, pas de pb, entretien suivi comme il le faut, respect du tps de chauffe et elle la conduisait normalement !!!
Par contre, j'ai dis une boulette, pas de bielle de coulée !!! juste le turbo HS
(D'ailleurs, si vous avez un turbo de polo qui traine ... )
). Ca me semble hallucinant de griller un turbo voir même le moteur sur une voiture de 150.000 kms !!!!? Est-ce "courant" sur les polos ce genre de panne ? (j'ai entendu dire qu'elle étaient assez fragile du fait d'avoir 3 cylindres !??) Est-ce réparable ou ne vaut il pas mieux changer de moteur ? Bref, j'aimerais vos avis ... 
