Bonjour,  
 
je possède une Golf IV SDI de 1998,  
 
la courroie de distribution a été changée à 143 000 kms (j'ai acheté ce véhicule d'occasion en concession VAG et la courroie avait déjà été changée une fois),  
 
un entretien à 148 000 kms,  
 
et a 152 000 kms, le moteur tombe dans le berceau,  
 
entre le changement de la courroie et la casse il y a 2 ans et demi mais seulement 9 000 kms.  
 
Une vis et une oreillette supportants le moteur se sont cassée.  
 
Ces vis sont celles supportants le moteur à l'arrière et se fixent sur le module en 2 parties qui repose sur le longeron droit.  
 
VAG me présente d'abord un devis à 6 000€, je refuse en bloc,  
 
puis une facture à 4 000€ car je suis un Bon client.  
 
Je fais fonctionné mon assurance et un expert car j'estime que c'est suite au changement de la courroie.  
 
Connaissez vous ce genre de problème???  
 
Je recherche d'autres "personnes victimes" et des conseils sur la démarche et sur mes droits.  
 
En vous remerciant pour vos réponses et conseils.  
 
Manuel