Alors voilà j'ai un problème avec ma polo depuis cet été
Elle s'arrête en route, elle cale direct sans signe avant coureur
C'est une polo essence année 2000 1.4 98000km
la première fois c'était en Espagne dans un rond point au mois d'août.........elle cale avec le voyant de l'huile qui s'allume et un bip très court..............j'essaie de redémarrer de suite, impossible...............j'attends 5mn et elle redémarre de plus belle..........bref pas d'inquiétude
Elle me refait le coup le soir même...........idem
Je retourne chez moi en AUVERGNE et elle cale durant le trajet sur l'autoroute 150km/h en cinquième sur la 3° voie ................l'horreur................je me met sur la bande d'arrêt d'urgence "coup de bol" juste à coté du téléphone orange
Je repars 10mn plus tard
Ouf je suis chez moi aucun problème
Je l'emmène à mon garagiste il ne trouve rien  
Depuis plus rien.......jusqu'à ce matin..............rebelote et tout le bazar recommence
De retour au garage............on verra bien cette fois !!!
 
Est-ce arrivé à d'autres ?
Quelqu'un a t'il une idée?
Une solution miracle ?
Merci

Bonjour , tu a fait un diagnostic chez ww , avec la balise pour voir ???
Le probleme et electronique, ou alors essaie de faire veifier ta sonde lambda ou le cata , quelques fois c est tout bete

bon toujours rien
je l'apporte au concessionnaire
j'espère ne pas en avoir pour trop cher

Tu sais le test balise coute environ 60 a 70 euro

ma voiture est passé au banc chez vw
c'était donc une histoire de capteur, de sonde ou d'un truc lambda....
en fait ils ont trouvé 5 erreurs et ont tout remis à zéro
43€..............cool...................
si ça me le refait faudra carrément changer le capteur 150 €
voilà l'avenir me le dira ..........................

de retour chez vw...............cette fois çi elle ne tiens plus le ralenti.......
et fait des ratés en roulant...........elle s'étouffe................
ça me saoule grave !!!!

Tu a du tomber sur la mauvaise serie  

nouvelle piste : il se pourrait que ce soit la sonde lambda 400€ mais c'est pas sûr ..........ils vont faire d'autres essais

 
 
Tu peux nous dire c'est quoi les défauts ?
Il y a des chances que ça soit le transmetteur de régime moteur qui déconne, c'est fréquent sur ces polo !

désolé mais je ne sais pas exactement quelles sont ces 5 erreurs.
J'ai pas mieux demandé vu que je n'y connais rien.
Mais la + grosse erreur était apparemment une histoire de capteur
Je rapporte ma polo la semaine prochaine au concessionnaire en + ils sont débordés...................
ça pourrai être la sonde lambda...............on verra.................
j'espère qu'ils vont trouver

Alors voilà ma polo est chez vw
Ils ont trouvé une erreur au boitier papillon qui était bouché
Elle s'étouffe moins....................mais quand même au démarrage c'est pas encore ça
Ils l'a garde encore pour faire d'autres tests
Affaire à suivre.....................

Ça y est c'est réparer
Ils ont changé la sonde lambda & nettoyer le papillon
400 €..................tout va bien !!!!!
En tout cas elle marche et ne cale plus au ralenti
Je croise vraiment les doigts pour que ça dur !!!!

J'ai aussi se pb sur ma Polo 160000 km, 95 essence 1.3
Elle s'arrete sans prevenir j'ai fais changer le filtre a essence  
et la pompe a essence ca s'est arreté pendant un moment et la ca  
recommence. Je ne voudrais pas me faire truander par le  
garagiste.il fo deja que je fasse ma vidange bougie filtre a huile huile  
mais je pense pas trop ke ce soit ca. Le garagiste m'a dit  
vaguement que ca pouvait venir ausside la bobine???

Elle s'est arrêtée encore sur autoroute
J'ai attendu sur la bande d'arrêt d'urgence 5 mn puis on a pu repartir sans problème......................
Mon garagiste me dit de changer la pompe à essence (400€ encore...........) ou alors ça viendrait du calculateur
C'est ça le pir, c'est que les 3 garagistes différents que j'ai vu ne comprennent pas la panne !!! c'est donc des incapables !!!
Bref je me demande si elle ne va pas finir à la casse................

 
On appelle ca des pannes "fantômes", le truc qui prend la tête aux garagistes qui se cassent les dents dessus.
Un conseil, revend là ou alors fais la reprendre pour acheter une autre voiture.  

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