Sondage sur les problemes moteur du touran 140 TDI

[Invité §gas085Dq]

A lire les contributions le moteur TDI 140 du touran est un moteur à éviter ..

 

Ceux qui sont content n'en parlent pas , les mécontents s'expriment ...

 

Pour ceux qui ont des déboires merci de donner l'année de fabrication de votre toutou ..

[Invité §xco425ea]

A lire les contributions le moteur TDI 140 du touran est un moteur à éviter ..

 

Ceux qui sont content n'en parlent pas , les mécontents s'expriment ...

 

Pour ceux qui ont des déboires merci de donner l'année de fabrication de votre toutou ..

 

 

 

Touran 58000 km année 2005 140cv comfort et 4 pannes ( super ) .

 

[Invité §did084vF]

Bonjour,

J'ai un Touran TDI 140cv de 2005, 69000Km,

Volant moteur changé (à charge VW à 20000Km)

Vanne EGR changée à 30000 (Hors garantie: prix en charge à 50% par VW), bien VW.

Egalement, 2 pannes "sporadiques" m'a t'on dit chez VW:

- Pas du tout de turbo (80 à l'heure maxi en 3ème) il suffisait de l'éteindre et de le redemarrer (comme un PC)

- En roulant sur autoroute à 130, par je ne sais quel caprice, plus d'airbags (alarme visuelle et sonore)

C'est beau l'électronique quand ça marche. (dans ces 2 cas, il ne me l'a jamais refait.....!)

Sinon, véhicule un peu dur (allemand) mais très agréable, très économique en gasoil, 6L à 6,5L en roulant normalement, sachant que les 140cv (et des vrais) sont bien là. Tenue de route et freinage excellent.

Dommage que subsiste encore de nos jours chez VW, cette consommation d'huile entre les vidanges.

 

 

[Invité §xco425ea]

Bonjour, Didier911.J'ai le même véhicule ,de la même année avec 58000km.Volant moteur revu à 20000km , conso d'huile 1l sur 15000km,je trouve ça beaucoup vu que le carter fait 3.8l au niveau maxi moins la contenance du filtre ce qui fait que le voyant s'allume facilement , j'ai eu une panne electronique 250eur, une panne volet régulateur 500eur avec prise en charge de 50 % par VW et dernièrement un soufflet de cardan qui c'est coupé au niveau du collier 128 eur moin 10eur de prise en charge par VW .Au niveau des problèmes de fonctionnement la trappe a carburant un jour que je n'ai pu ouvrir , j'ai fermer toute l'auto puis rouvert et ça marche bien depuis , le moteur sur un filet de gaz donne des a-coups VW n'arrive pas à solutionner ce problème ,d'ailleur je n'insiste plus et pour terminer parfois le régulateur de vitesse ne fonctionne pas mais il suffit d'appuyer sur la pédale de frein et ça redeviens normal , j'oubliais parfois la 5eme vitesse ne s'enclanche pas à fond et l'embrayage broute ,à part ca ,tout vas bien ,il faut dire que ce véhicule ne vaut que 26000eur et comme semblerai à tort le penser VW que mon porte monnai serait extensible à l'infini ,par contre un très bon point, il marche très fort ,mais ça ne fais pas tout. Bon courage à tous et prenons des cours de mécanique chez VW ,c'est conseillé et ça nous aidera certainement un jour sur le bord de la route .

[Invité §kaz781XA]

Moi, Touran 2.0 TDI 136ch de 08/2003. A 90 000km, culasse défaillante. refus actuel de prise en charge de ce vice-caché... procès futur en préparation...