Reprise du message précédent :

Tu te trompe  , rien à voir avec ta conso qui parait excessive effectivement ...

 
 
En ville tout se jou sur le style de conduite, de trajets (bouchons ou rocade...), si beaucoup de feux rouges ou pas, d'arrêt/redémarrage...
 
On peut difficilement comparer une conso en ville sans faire les mêmes trajets, le même jour au même moment.
 
Sur ma TDI110 en faisant 80% ville et le reste de nationales/autoroute je suis à 6l environ de moyenne (réelle pas sur l'ODB! sinon 5,7l)
 
Sur mon plein actuel je suis à 95/97% de ville je suis à 6,3l ODB donc 6,7 6,8l réel soit environ 750/800km sur le plein.
 
Toi avec 600km par plein ça te fais du quasi 9l au 100!!!
 

 
 
Je ne sais pas comment tu roules,mais un jeune que je connais a fait la programmation et a maintenant +/- 140 chevaux et il fait 600 kilomètres avec son plein.
Mais il avoue qu'il roule comme un taré,maintenant je ne sais pas comment tu roules.
 
Moi,avec ma reprog et ma conduite j'atteins les 900 kilometres avec mon plein et une fois j'ai fais 1000 kilomètres en roulant vraiment cool.  
 
65 % d'autoroute et 35 % de route.
 

en ville je roule normal maison travail travail maison j'ai tester et je fais 600 (dans le rouge a fond) sur autoroute j'ai rien a dire super mais en ville ca bouffe trop bien sur faut voir encore si c'est seulement chez moi ce probleme ? mais sinon je pense reprogrammer a max140 ch mais j'ai peur aussi si quelq'un a reprogrammer merci de m'eclaircir

 
Pour les 2 (Le prix dans les 300 € et aussi la garantie constructeur)
 
Je vais voir ça à la rentrée.

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GOLF VI 2.O L CR TDI 11O Highline Options (Idem Carat) 5 portes BVM5 128g CO²/km
Noir effet perlé-Pack City-Pack Cool&SoundRCD510-Pack Sport Vancouver 18"
Commandée le 04-11-08 - Livrée le 30-12-08
TOMTOM GO 730 & IPHONE 3G 16 Go

moi mon garage c'est vraiment des en....... je me suis bien disputé avec eux, je lui demande que je veux reprogrammer ma voiture il me dit de prendre rdv que la voiture aller passer sur un banc (jusque la ca va) je lui demande le prix il sait pas, cartographie ou boitier ah c'est confident.. le prix pour le banc on sait pas compter 60 e l'heure la reprogrammation le prix on sait pas compter entre 600 et 1200 euro vraiment des cons.

 
C'est où ?

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Attention certains garages sont très opposés aux reprogrammation.

dieteren meiser 1 ere et derniere fois que j'achete une voiture la bas a part mon vendeur tous des cons

je crois aussi qu'il veut pas que je reprogramme

Put*** je viens de voir le 0 à 100 de Figoal!! Quel folie! J'espère pour lui qu'il n'y aura pas de casse.
 
Je le dis sur tous les topics, mais moi je viens de péter ma boîte... alors poussez pas trop vos belle titines!
 

Moi j'ai ma golf VI TDI 110 BVM5 depuis 2 mois, et j'ai déja fait 6000 km. Question conso, je fais 1200 km avec le plein! mais je fais trés peu de ville et roule tranquille. Alors quand je vois que certains ne font que 600 km, je pense que vous avez un pb!
 
Peut-être que je la pousserais à 140ch quand la garantie sera terminé (j'ose pas trop le demander à la concession ou je l'ai acheté)
 

J'ai pris quelques renseignement chez VW au sujet de la reprogrammation
Il faut savoir que bien évidement ce n'est pas homologué par VW donc vous perdez la garantie en cas de pépins.
En cas d'accident et de non déclaration à votre assurance, vous n'êtes plus couvert non plus.
 
Infos que j'ai eu ce jour après un appel téléphonique de VW France
Normal que les concessions sont réticentes à le faire...
 
 

 
Et pourtant certaine CC envoie des voitures chez des preparateurs(oettinger) a la demande du client pour une reprog! et la il dise rien!
C'est quand meme bizare ça! De toute façon chaque CC vw dit autre chose pour tous alors des fois on ce pose des questions!

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Golf 5 Gt Sport Tdi 105 DPF(Bvm6) avec reprog OETTINGER (145ch et 350Nm)

Dès qu'il s'agit de te faire payer des prestations en plus, les CC sont prêts à tout. Tous des chacals!  
 
C'est pareil, les vitres teintées foncés à l'avant, c'est pas trop légal (même si on sait qu'il y a eu jurisprudence sur ce cas). Demande à ton CC de te les faire teinter, tu verras ce qu'il va te réclamer (il va faire déplacer une société spécialisée et prendre un bonne grosse com sur ta tête!)...  
 
La prépa moteur, c'est en effet une question de CC. En France les CC sont réticents. En Allemagne et en Belgique par exemple, les CC VW le font sans problème, et tu ne perds pas ta garantie. En France, c'est la politique du parapluie, dès qu'il peuvent gratter des sous sur des petits pépins, il te répondent que c'est pas pris dans la garantie. Le pire dans tout cela, c'est que parfois ils ont l'aval de VW France, mais eux préfèrent traîner les pieds... Un pour tous et tous pourris!

 
Exacte ma G5 vient d'allemagne et j'ai fais une reprog OETTINGER et je n'ai pas perdu ma garantie! et il ne m'embete pas pour ça!  

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Golf 5 Gt Sport Tdi 105 DPF(Bvm6) avec reprog OETTINGER (145ch et 350Nm)