Bonjour a tous  
 
j'ai l'intention de changer ma golf V TDI 105 par une golf VI 110 carat  mais j'ai entendu parler de la blue motion . a t'on une date de sortie en france ? Ce moteur 1.6 est il completement nouveau ou tourne t'il deja sur un autre modele.s'il est nouveau mieux vaut peut etre attendre un peu les premieres pannes  
De plus , toutes les finitions seront elles dispo en bluemotion ( ex carat)  
Merci de vos reponses

personne  n'a de reponses?

toujours pas d'infos?

j'ai lu sur un site d'actualité automobile qu'elle sortira en juin 2009 ..... je suis également impatient car je compte l'acheter dès sa sortie ....

je suis aussi impatient , j'hesite beaucoup avec  la golf hybride mais je n'arrive pas a trouver de date de sortie

Oui la Golf VI Bluemotion sortira vers juin-juillet avec le nouveau 1.6 TDI    Rejet de CO2 sous la barre des 100 g / KM  

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Audi - BMW - Mercedes - Porsche - VW
 
Stop Monsanto !

j'ai plutot entendu parler d'un 2.0 TDI 110 ch pour la golf VI bluemotion, avec des rejets de CO2 effectivement à 99g

Moi j'ai lu partout que ce serait le nouveau 1.6 TDI... et que dès l'arrivée de ce moteur la version 110 ch du 2.0 TDI sera supprimée.    

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Audi - BMW - Mercedes - Porsche - VW
 
Stop Monsanto !

 
C'est plutôt :
 
Golf VI 1.6 TDi  : juin 2009
Golf VI Bluemotion : décembre 2009

Présentée au salon de Francfort le mois dernier, cette Golf BlueMotion va remplacer l’actuelle version BlueMotion Technology en l’améliorant légèrement.
 
Volkswagen la présente comme « la Golf la plus économique de tous les temps ». Cette « véritable » version BlueMotion va succéder à l’actuel modèle
 
BlueMotion Technology déjà commercialisé depuis quelques temps.
 
Sous le capot, on retrouvera le même moteur 1.6 TDI de 105 chevaux et du côté des équipements technologiques destinés à réduire la consommation  
 
et les émissions polluantes, le Stop & Start, l’étagement long de la boîte manuelle à 5 vitesses et le système de récupération de l’énergie du freinage  
 
sont bien sûr conservés.
 
Qu’est-ce qui change alors ? Quelques détails, notamment aérodynamiques et techniques, la gestion du système d’injection étant par exemple  
 
optimisée. Ce qui permet à la Golf BlueMotion de passer sous la barre des 100 grammes de CO2/km (99 grammes exactement, comme bon nombre de  
 
modèles désormais) pour profiter d’un bonus de 1 000 euros (contre 700 seulement actuellement). La consommation est quant à elle annoncée à 3,8  
 
L/100 km.
 
Côté tarif, le prix annoncé est de 21 650 euros, c'est-à-dire 20 650 euros en tenant compte de la remise environnementale. C’est tout juste inférieur à  
 
la version 3 portes Trendline BlueMotion Technology actuelle, vendue 20 720 euros, bonus de 700 euros déduit.