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Passat / CC

Voyant préchauffage diesel sur nouvelle passat


Invité §par523RH

Messages recommandés

Invité §par523RH

bonjour,

 

Je me suis offert une passat TDI 2.0 depuis 6 mois. Après un problème de consommation d'huile qui lui était normal, je me retrouve avec un nouveau problème. Le témoin de préchauffage se rallume après avoir parcouru quelques kms me signalant un dysfonctionnement de moteur et de se rendre dans un atelier (message affiché). Je m'arrêtre, je redémarre le moteur, le pb part. Parfois elle me le refait une ou deux fois puis ça part.

 

merci de me dire si c'est un pb que je dois prendre au sérieux sachant qu'au démarrage du véhicule, j'attends à ce que ce même témoin s'éteint avant de démarrer.

merci

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Invité §cal565nh

bonjour,

 

Je me suis offert une passat TDI 2.0 depuis 6 mois. Après un problème de consommation d'huile qui lui était normal, je me retrouve avec un nouveau problème. Le témoin de préchauffage se rallume après avoir parcouru quelques kms me signalant un dysfonctionnement de moteur et de se rendre dans un atelier (message affiché). Je m'arrêtre, je redémarre le moteur, le pb part. Parfois elle me le refait une ou deux fois puis ça part.

 

merci de me dire si c'est un pb que je dois prendre au sérieux sachant qu'au démarrage du véhicule, j'attends à ce que ce même témoin s'éteint avant de démarrer.

merci

 

 

J'ai eu le même pb que toi cet été. Le voyant s'est allumé 2 fois en quelques jours et je suis allé assez inquiet chez VW.

Dans mon cas, il s'agissait d'une mise à jour du soft de gestion moteur à faire. Le pb ne s'es pas remanifesté depuis.

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Invité §par523RH

J'ai eu le même pb que toi cet été. Le voyant s'est allumé 2 fois en quelques jours et je suis allé assez inquiet chez VW.

Dans mon cas, il s'agissait d'une mise à jour du soft de gestion moteur à faire. Le pb ne s'es pas remanifesté depuis.

 

Ce n'est pas une mise à jour qu'ils ont fait mais plutôt ils effacent les méssages mémorisés par le calculateur. Je pense que c'est votre cas. Personellement on m' fait l'opération deux fois et le problème persiste toujours. Certe l'apparaition du problème est sporadique (ça se ne produit pas à tous les démarrages) mais je crains que ça use le moteur. J'ai remarqué la dernière fois lorsque le voyant s'est allumé et a commencé à clignoter qu'en accélérant, le moteur ne répond pas. J'ai été obligé de redémarrer et le problème est disparu. C'est vraiment étonnat.

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Invité §par523RH

personne ne peut m'aiguiller? Le problème est très sporadique et s'accompagne d'une perte de puissance. Je peux roluer une semaine sans problème et puis ça ré-apparait. Je coupe le moteur, je redémarre et ça repart sans aucun problème

merci

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Invité §Onn216yT

bjr,

moi aussi j'ai rencontré le même pb, j'ai laissé trainé et au final ce week end en rentrant d'espagne, je suis tombé en panne sur l'autoroute, le voyant s'allumait de plus en plus et même en redémarrant le moteur il n'y avait plus du tout de puissance. Une dépanneuse nous a remorqué et par contre Wolkswagen assistance c'est ZERO ! alors je vous conseille d'emmener la voiture au garage au plus vite pour ne pas connaitre la même galère. Je vous tiendrai au courant de la suite des évènements et si j'ai pu récupérer ma voiture sans difficulté qui se trouve à plus de 500 KM de chez moi.

Salut

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Invité §gre142tt

si cela n'as pas changé , le temoin de préchauffage presénete les soucis suivants:

- contacteur de stop

- bougies de prechauffage

- gestion du calculo

- relai 109 , je pense à celui là dans ton cas

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Invité §par523RH

Bonjour,

Je remarque que la fréquence de l'apparition du témoin sur le tableau de bord augmente de plus en plus. Je crains qu'il m'arriverait ce qui est arrivé à Onnis.

Je suis de nationalité tunisienne. J'ai acheté la voiture en France et je l'ai ramené en Tunisie. Je l'ai présentée au représentant VW plusieurs fois mais sans réussite. Ils sont incapables de déterminer la panne. Ils la passent à chaque fois au diagnostic et effacent la mémoire du calculateur en me disant que c'est une sonde qui déconne.

La dernière fois ils m'ont remis le rapport du diagnostic, il y avait 5 défauts dessus qui ont été résolu avec succès. Je leur ai demandé de vérifier s'il y a une mise à jour pour le soft du calculateur mais absolument rien. Ils me demandent maintenant de remplacer la soupape de recyclage des gaz. Est ce que ça peut être ça à l'origine de la panne? Est ce que le diagnostic est incapable de déterminer si c'est le relais 109 qui est à l'origine de la panne ou non? Je leur ai aussi parlé du contacteur de frein, mais ils me disent que le diagnostic aurait dû le signaler si c'etait ça. Je sais pas quoi faire ...

 

voici la liste des défauts signalés par le diagnostic (est ce normal qu'il y ait autant de défauts?)

merci pour votre aide, j'en ai vraiment besoin

 

1 système de recyclage des gas d'échappement

limite de régulation dépassée

sporadiquement

2 interface de diagnostic du bus de données-J533

message non plausible

sporadiquement

3 vanne commutation radiateur du syst. recyclage des gaz-N345

coupure/court-circuit à la masse

sporadiquement

4 electrovanne de limitation pression suralimentation-N75

court-circuit à la masse

sporadiquement

5 potentiomètre de recyclage des gaz-G212

signal trop important

 

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Invité §inv583Vn

Bonjour

Je suis Tunisien. J'ai acheté une Passat 2l TDI/120ch. j'ai exactement le même problème qui est apparu à peine 4000Km: le témoin de préchauffage qui se rallume après avoir parcouru quelques km avec comme message sur l'ordinateur de bord : "dysfonctionnement de moteur, défaillance du système d'échappement". Certe ce problème est sporadique mais ce qui est embêtant c'est qu'il s'accompagne d'une importante baisse de puissance.

Ce problème apparait quand je roule à 90-100Km/h et peut arriver 1 fois /semaine voire plus fréquemment.Tout rentre dans l'ordre dés que je m'arrêtre et je redémarre le moteur.

Récemment il y un 2ème problème qui est apparu:le frein de stationnement éléctronique qui, parfois, ne marche qu'après plusieurs tentatives.

A la maisopn VW on m'avait dit qu'il faudra changer la soupape de recyclage de gaz.

Est que vous pensez que les 2 problèmes sont liés?

Est ce que quelqu'un a eu ce genre de problème qui a été réparé par le changement de cette soupape de recyclage de gaz.

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Invité §inv820vz

moi aussi j'ai un probleme de frein à main electronique.Apres 20000km seulement il ne veut plus fonctionner reponse maison passat à Hammam sousse en tunisie faut changer le bouton hors garantie 85dt environ 45euros (si tu veux beneficier de la garantie tu dois attendre et attendre )

 

est ce normal qu'un bouton concu pour au moins 1million de pression pourque ça cale !!!

j'ai contacté 7 personnes qui ont la nouvelle passat et la meme reponse : nous aussi le mm probleme

alors j'ai cree un blog pour nous reunir et nous defendre contre la marque WV iL faut qu'elle nous rembourse car ç'est un defaut d'atelier !!!!!

http://passat.rmc.fr/345820/Frein-main-electronique/

sinon taper dans google : "frin electronique passat"

A+

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Invité §d2r133Kv

Bonjour,

J'ai le même problème sur un cross touran 2l tdi 140 cv avec Fap.Le vhl n'a que 23000 kms.Sachant à l'avance qu'il roule beaucoup sur autouroute avec du total en GO.Mais justement le voyant préchauffage c'est mit à clignoter 3 fois avec message disfonctionnement moteur le week end dernier.Au départ c'était sporadique, mais maintenant c'est 10 fois sur une courte distance.Premier passage chez vw à la valise qui détecte la sonde qui se situe à l'entrée du FAP qui est Hs.Après remplacement de celui-ci.Pb disparu,mais à courte durée. Le garage étant en vacances, je change de concession vw à quelques kms de là.Nouveau diagnostique, c'est le capteur température echappement qui est hs !!!!.Je lui ai expliqué que lors de mes accélérations afin de changer de rapport et bien je ressentais des secousses. Pour le technicien c'est bien ce capteur température echappement qui est à l'origine de cette anomalie et non le capteur du FAP.

Mardi 31 août j'ai rendez-vous chez vw pour le remplacement de celui-ci.

A savoir que le vhl n'est plus garantie, et je trouve étonnant que ce genre de pièce lache rapidement.!!!!

Il y a t-il une possibilité de prise en charge d'une partie de la part de vw, sachant que ce vhl n'a peu de kms et il est de 2007 ?.

Je vous remercie à l'avance de vos réponses

 

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