Alors après nombreuse réparation sur l'extérieur de ma golf 3 cl, j'ai désider de redonner la puissance original de cette voiture qui deja atteint presque les 300 000 km.
J'ai commencer par le filtreur a l'air et ses environs ( egr valve, canister, injecteur, + fils qui s'y ratachent)
Quand il est venu le temps de regarder les connections de mon '' ordinateur '' (je ne sait pas le nom exact de se boitier mais je crois qu'on l'appelle ainsi)
SURPRISE : Un fil noir provenant directement de mon ''oxygen sensor'' est soit : coupé par vieillesse ou coupé volontairement par le garagiste de mon ancien propriétaire.
LE PROBLÈME: c'est qu'il n'y a pas de visible indice qui pourait me montrer où la connection doit etre fait sur les connecteur de l'ordinateur.
De plus, dans mon bouquin sur la reparation a domicile de la golf/jetta (1995 a 1997 je crois) on ne mets aucun éléments qui pourait aider la situation même pas dans les schémas de connections des fils
gg31tolosa
Restaurez-les Profil : Routard confirmé
Posté le 09-11-2008 à 00:40:04
Salut vwgolf95,
ODB On Board Diagnostic,
Il faudrait scanner ton ODB pour voir si tu à un DTC (défaut) en mémoire.
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gg
Mécanique! Cantique?
Une des affirmations les plus importantes de la mécanique quantique est l'impossibilité de connaître exactement, à un instant donné, à la fois la position et la vitesse d'une particule.
: Un fil noir provenant directement de mon 
ou coupé volontairement par le garagiste de mon ancien propriétaire. 
même pas dans les schémas de connections des fils 
