Je suis en possession d'un Touran confort TDI 136 depuis avril 2004. Actuellement 101000 km au compteur.
J'ai rencontré deux problèmes majeurs (déjà signalés dans des revues spécialisées et certains forums) ayant entraîné le rappel de milliers de véhicules en 2003.
1- Usure prématurée (intérieure) des pneumatiques avant (à 17000 km) suite à un défaut de parallélisme (en sortie d'usine).
J'ai pu obtenir de VW France le réglage gratuit du parallélisme par mon garage, et 50% de la facture des 2 pneus neufs de remplacement.
2- A 98000 km, les ventilateurs sont restés bloqués en marche malgré la coupure de contact. J'ai du interrompre mes congés, faire faire un dépannage provisoire le week-end (VW fermé + facture de dépannage), et faire entrer le véhicule au garage VW, avec tous les frais supplémentaires de véhicule d'accompagnement (transport chauffeur). Le garage ne m'a pris en charge que 50% de la facture de remplacement de l'ensemble du bloc de ventilation (car pour une pièce interne HS il faut tout changer!!!).
J'ai adressé un dossier de réclamation pour le complément des frais, à VW France. J'attends la suite...

Bonjour, j'ai également un touran tdi 136 de avril 2004 qui a actuellement 103000 km.
A 17000 km: pneus avant lisses problème de parallélisme le réglage et le changement des 2 pneus avant ont été pris en charge par mon garage.
Cette année problème de sonde de température: elle à été changée en mars puis en mai.
Puis avril problème vanne EGR en vacances après réclamation en recommandé avec AR prise en charge d'un peu plus de la moitié du prix de la pièce.
Juillet: la vitre avant coté conducteur ne remonte plus, changement du mécanisme: 184 €
Septembre: vitre avant coté passager même problème après réclamation par téléphone prise en charge de l'une des 2 vitres de justesse car mon véhicule totalisait 100200 km et VW ne prend plus en charge après 100000 ou 5 ans
Problèmes à venir: j'ai une vitre à l'arrière qui commence à faire un bruit bizarre lorsqu'on la remonte ça sent la panne à plein nez, la poignée du coffre fait un bruit étrange et j'ai du mal à le fermer de temps en temps et pour terminer j'ai le mécanisme de réglage en hauteur du siège conducteur qui commence à présenter des signes de fatigue.
Résultat: je change de voiture et ce ne sera certainement pas un touran!!!!

 
Bienvenu au club.
Je vous informe que Volkswagen a refusé de prendre en charge mes frais supplémentaires jouant sur le dépassement du délai de garantie plutôt que sur le manque de fiabilité du moteur du Touran (le même que celui de l'Audi A3).
Il est évident que moi également je reviendrai vers les voitures françaises (pour la crise actuelle, c'est plus civique de défendre son propre pays) et laisserai tomber ces marques allemandes qui n'ont plus la réputation d'antan en matière de qualité et de service après-vente.
Il faut savoir que les Fabricants allemands sous-traitent leurs pièces dans les pays de l'est et les font revenir en Allemagne, laissant croire que les véhicules sont entièrement allemands!!! En France on est moins hypocrites puisque les sous-traitants sont en France. seulles de nouvelles usines ouvrent à l'étranger (pour la Logan par exemple).