PAS DE CHANCE IL Y A 2 JOURS PROBLEME DE PUISSANCE
JE ME REND CHEZ VAG IL ME DIT PROBLEME DE DURITE CERTAINEMENT  
IL M'APPEL QUELQUES HEURES PLUS TARD LA SURPRISE TURBO A HS
REPARATION 1800 EUROS.
PASSAT DE FIN 2005 JUSTE 3 ANS ET 102000 KM TURBO HS  
QUELLE DECEPTION DEPUIS 10 ANS CHEZ VAG (GOLF, PASSAT)
EST QUE JE SUIS LE SEULE CAS POUR LES NOUVELLES PASSAT ?  

Salut,
 
J'ai trois collègues qui ont eu le même problème, sur une A3 TDI, une Octavia et une Passat, verdict VAG : Turbo à changer à chaque fois.
 
Contre expertise par un autre garage (multi marques ou bouclard du village) : Pour la PASSAT c'était une durite d'air qui s'était désolidariser et pour les deux autres c'était un module électronique à chaque fois et donc beaucoup moins chère.  
 
Les concessions on souvent tendance à proposer le remplacement de grosses pièces onéreuse, plus intéressante pour eux.
 
Je ne dis pas que toutes les concessions sont vicelardes, mais pour les grosses réparation, plusieurs avis peuvent être intéressant.
 

Salut,
 
Pas de titre en majuscule, ni même les messages.
 
À refaire le cas échéant.