Bonsoir,  
 
Je vous contact pour un  probleme de branchement autoradio.  
 
J'ai brancher mon autoradio seul problème il ne s'arrete pas en coupant le contact je vérifie donc au multimètre si il y a un + "contact" et la je trouve rien mais par contre je trouve deux + permanent ce qui explique que mon poste ne s'éteint pas au contact.  
 
avez vous ce meme probleme?  
 
si oui comment faire pour y remedier?  
 
merci d'avance  
 
Cordialement.  

essai de tester les fils en enlevant la clé du contact

Bonsoir,  
 
J'ai tester les fils au multimètre sans la clef de contact et justement je trouve deux fils avec +12 volts en permanence alors que normalement il devrait y en avoir qu'un et l'autre +12 Volts avec le contact ce qui n'est pas le cas.
 
Pouvez vous m'aider s'il vous plait.
 
Cordialement  
 
Aurélien

Bonsoir,
Tu ne trouveras pas de + après contact pour autoradio sur les nouvelles VW, tout est prévu pour fonctionner sur CANBUS. Si tu as besoin d'un + après contact il faut que tu tires un fil jusqu'à l'autoradio.

bonsoir ma polo et d'origine et l'autoradio ne se coupe pas quand je coupe le contact tous a fait d'origine

Bonjour  
Tu avais jutse a bouger un fusible , voila

 
Bonjour, je veux aussi installer mon ancien autoradio dans ma polo. Tirer un fil jusqu'à l'autoradio, mais en partant d'où?

 
 
Le + après contact sur les polo de 2008 se trouve sur le fil rouge/noir du connecteur d'origine.
 
@+ Korttex

Ok merci.
 
Et sinon, pour enlever l'autoradio d'origine... Comment cela se passe ? J'ai bien les 2 "clés" de mon autoradio, mais elle ne rentre pas dans les trous de celui d'origine qui sont beaucoup plus fins... Faut-il que j'achète des "clés" plus fines, ou est-ce que ça peut passer avec autres choses de fins ?

J ais quelques fois ce probleme au garage, tu peut les meuler , tout simplement

bonjour j'ai un amis a moi qui a changer de poste sur ca polo de 2004 il y a 2 mois!
et depuis quelque semaine il a des probleme de son(juste du son qui sort au niveau des tweeters qui son au niveau des retros et plus sur les 16,5 qui son en bas dans les portieres)on a debrancher le poste pour voir le cablage,tout a l'air bon,mais ca fonctionne toujours pas!
pourriez vous m'aidez?
merci d'avance et bonne soiree!

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Golf 5 Gt Sport Tdi 105 DPF(Bvm6) avec reprog OETTINGER (145ch et 350Nm)

Je viens te repondre simplement les haut parleurs on saturer tu peut les changer , je connais que trop bien ce probleme , j en change souvent

Salut à tous!
J'espere que vous pourrez m'aider mon prb à moi il est un peu deseperant. J'ai une polo 98.
J'ai voulu changer mon autoradio, jusque la pas de souci. Sauf que quand je les ai interchangé, j'ai essayé de mettre le nouvel autoradio avec la fiche de l'ancien, ca a cramé un poil mais c tout. Apres je me suis rendu compte que ca n'allait pas, j'ai donc branché le nouvel autoradio avec sa porpre fiche, et ca a marché, sauf que l'autoradio ne s'alumai pas, il affichait "protect", ce qui veux dire dfaut d'isolement quelquepart. J'ai remis l'ancien autoradio, il marchait tres bien. Puis j'ai voulu testé les cables, donc j'ai branché l'ancien autoradio avec les nouveaux cables, pour voir, et la ca ne s'allume pas. Je remet les cables d'origine, et la plus rien ne marche, ni l'ancien ni le nouveau poste, chacuns avec leurs cables d'origine.
J'ai verfié les fusibles sous le volant ET derriere l'autoradio, rien a sauté. Y'a t-il autrechose que des fils entre l'autoradio et les fusibles sous le volant? Bref, si quelqu'un a une theorie je suis toute ouie, ma prochaine etape a priori c de trouver de nouveaux cables, pour eliminer cette cause. Merci d'avance,
j'espere que c t clair,  
Bises à tous O grand divins de l'electricité!

Tu peut detayer un peut mieux ta pensee merci , je peut t aider seulement si je comprend mieux , je pense peut etre que ton plus apres contact le rouge a du peut etre lacher , regarde si ton allume cigare fonctionne , ensuite si ton post se met en protect , c est qu il a du prendre un coup de jus ou alors des fils se touche , ensuite tu pârle de cablage d aorigine et aacessoire , les 2 poste n on pas les meme cabalges d aorigine , sauf en connection iso , ecplique moi un peut mieux merci  

 et voila moi sur ma polo de 2003 j'ai exactement le meme problème, mais il me faut absolument un contact clé. merci de bien vouloir m'aider. car la plus part des explication son un peu vague.

j'ai aussi 2 files de courant permanent

oui comme vous j'ai constaté que 2 + permananent arrivait sur l'autoradio, donc qu'elle est la meilleur solution pour resoudre se probleme??
une personne plus haut cite que le "+contact" est le fil noir/rouge sur le connecteur d'origine, quelqu'un peut il confirmer cela???
et sinon comment repiquer un " + contatc " sur la voiture?? merci a tous

Personnellement je dispose d'un polo de 1995, j'y est installé un auto radio.
Ce dernier fonctionne sans que le contact ou même la clés y soit inséré.

voila j'ai trouvé et reussi a faire ce que je voulais.
je possede une polo de 2006 et j'ai reussi a brancher l'autoradio pour qu'il s'eteingne et s'allume avec le contact et c'est pas franchement difficile.
le gros faisceau d'origine dispose d'un cable noir et rouge qui n'est pas branché, il suffit juste de brancher le fil rouge sur se cable et le tour est joué.
bien content d'avoir trouvé.
pour etre sur de bien trouver le bon cable aidez vous d'un tournevis testeur ou d'un multimetre.
voila n'hesitez pas a me poser des questions et j'essayerais de vous aider..
merci a vous tous