Bonjour à toutes et à tous, je suis nouveau sur le site. Après avoir parcourus tous les sujets en vain, je me permet d'exposer mon problème.
 
Je possède un VW POLO 1.4 de 1998 moteur 6N avec 188 000 km au compteur.
Lorsque je rétrograde en descente, et uniquement en descente, surtout au moment d'embrayé, la voiture cale.  
Pour paré au problème, je suis obligé de faire du talon-pointe pour la remettre dans les tours.  
 
Bien sûr, j'ai nettoyé mon boîtier papillon, changée les bougies, la batterie, (la tête d'allumeur, la bobine d'allumage et le jeu de fils) on été changé l'année dernière.
 
J'ai installé, y'a maintenant plus de 3 ans un kit d'admission direct GREEN, et lorsque j'ai démonté le reniflart, j'ai vue qu'il y avait une sorte de mayonnaise dans la durite..
Après vérification du niveau d'huile et du vasque d'expansion d'eau, tout est bon.
 
Cette voiture fonctionne vraiment bien, se serais dommage de la changer, et surtout de mettre beaucoup d'argents en réparation !!
 
J'attends avec impatience vos avis, conseils et astuces.  
 
Merci beaucoup.
 
Séb.