bonjour,  
Je viens d'acheter une golf gt tsi 170 de 2 ans et 3 mois, 33 000km      
des le retour, pb de puissance: le turbo ne semble pas donner, le compresseur sans problemes.  
a froid: tremblements, voyant orange qui clignote:          
d'aprés moi et mr volkswagen, c'est la lambda.  
mais la lambda peut elle "desactiver" le turbo?    
merci de vos reponses.  

Fallait acheter un mazout...

Bonjour,
 
j'ai le même problème que toi. Tremblement au ralenti avec un bruit de pop corn dans le pot d'échappement. on sent que la voiture tourne sur 3 cylindres. Verdict: Perte de compression du cylindre N°1 qui se remplit d'huile. Conclision: Il faut déculasser (opération lourde et onéreuse)
Verifie de ce cote la (compression). A priori, en vue des forums, on est plusieurs dans ce cas.
 
a+

salut,si comme tu dit le cylindre se rempli d'huile sa peux etre tes guide de soupape qui son foutu mais bon apres 33 000km c'est pas trop possible....et comme c'est une injection direct essence je ne sais pas d ou sa pourrai venir mais surement pas de la sonde lambda car celle-ci sert juste a la régulation du mélange air/essence et a mesurer la teneur en oxygene dans les gaz d'echappement et c'est elle qui envoi un signal a ton boitier electronique et qui enrichi ou apauvri le melange qui est de 1gr d'essence pour 14.7gr d'air je suis sur que ce n'est pas sa et aussi si tu a une perte de compression et pas de puissance moi je dirai que sa vien du joint de culasse:-( je vais me renseigner je vous tien au courrant ;-) a bientot

Bonjourj'ai le meme probleme avez vous eu des reponses?

J ai eu la réponse...
J ai amené ma voiture a villers cotteret (VW france, pas loin de chez moi...)
Ils m'ont tout déculassé, puis changé la culasse, apparemment ca venait d'un pb de fermeture de soupape.
Voila, depuis tout va bien.