gregory911  TEAM V6 POWER + PSG POWER Profil : Pilote semi-pro | Le 12-08-2008 à 13:29:50, gsxr78 a écrit :
Bonjour à tous!
Je suis nouveau possesseur d'une EOS 2 L 140 TDI CARAT achetée chez un mandataire parisien et ayant pris possession de celle-ci en province....
J'ai rencontré bcp de problème lors de la livraison, voiture mal préparée et étant reçu comme un chien dans un jeu de quille...
J'ai rencontré les problèmes suivants:
1- il restait de la paraffine sur le pare brise avant et arrière impossible à faire partir...
2- le bandeau chromé de la capote une fois décapoté présentait des traces encore impossible à faire partir...
3- la vitre arrière côté conducteur présente une rayure d'1 cm par 0.5 cm comme si la vitre était dépolie...
Je suis allé voir un concessionnaire VW en région parisienne pour lui signaler les problèmes.
Voici ses réponses:
La voiture a été mal préparée et ce n'est pas de sa faute donc il ne peut rien faire...
Pour la paraffine il me précise qu'au cutter et il me l'a fait voir, on peut retirer cette cochonnerie de paraffine mais avec du temps...
Pour la vitre rayée il me dit qu'il faut qu'il fasse passer un expert VW pour lui faire constater le souci et éventuellement la prendre en garantie.
Pour le bandeau chromé de la capote il me dit qu'il pourra le faire passer sous garantie étant donné les traces qui ne partent pas...
Qu'en pensez-vous?
De plus j'ai constaté qu'en ouvrant les vitres Avant que celles ci ne s'ouvraient pas entièrement et qu'elles s'arrêtaient à 1 cm au dessus de la porte...en ré-appuyant sur la commande descente elles descendaient alors dans la porte..Est-ce normal????
Et un autre renseignement, existe-t-il une alarme périmétrique de série sur le modèle carat car le concessionnaire me dit que le klaxon devrait sonner si on tente d'ouvrir une porte ou le capot ou coffre...Est-ce vrai???
Et dites-moi les points particuliers à tenir compte comme le fait par exemple qu'il faut que le moteur tourne pour capoter ou décapoter....Est-ce vrai?
De plus je l'ai prise de couleur noire nacrée, avez-vous des conseils pour la conserver nickel, la laver et éviter les rayures ou autres....????
Merci de tous vos renseignements utiles à un nouvel utilisateur que je suis...
A+
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J'ai eu deux EOS dont une individual que je vient de vendre,
pour repondre a tes questions,
j'avait moi aussi de le parrafine, elle n'est jamais partie,
pour detoiter tu n'est pas obligé de demaré le moteur,
tu tourne la clef et hop.........
Bonne chance avec VW France car tu va avoir du mal a obtenir quelques chose,
surtout que tu est passé par un mandataire,
personnelement j'ai acheter deux EOS neuve en 11 mois a la meme concession,
VW France na jamais voulue prendre en compte quoi que se soit sur mes quelques problemes rencontrés.
Pour te donner une idée, meme des simples ecrous anti vol n'ont present a la reception ne m'ont jamais ete remis par la suite. |