[Topic Officiel] Volkswagen CC / Passat CC (2008-2017)

[Mouss-35]

possible

[herve54390]

Franchement, sauf à devoir trimbaler une caravane le couple ne sert pas à grand chose... et celui du tsi 1.8 était largement suffisant...disponible très tôt et sur une large plage, il ne m'a jamais fait défaut...

[Invité §Nou614yL]

Le couple c'est le couple.

Que ce soit sur un diesel ou un essence, à partir du moment où tu as la même valeur, c'est parfaitement comparable.

Sauf que là dans le cas de l'essence, la plage de couple max est plus importante. Commence plus tôt et va plus haut dans les tours.

Et aussi la prise de tours est plus rapide.

 

 

Attention à comparer le couple à la roue et pas en sortie de moteur. Les essences turbo actuels ont des couples à la roue comparable aux TDI (suffit de regarder les perfs en reprise pour s'en rendre compte). Le couple moteur plus important sur diesel ne fait que compenser la démultiplication plus faible liée au régime de fonctionnement moins élevé.

[Charly93]

Les notices constructeurs annoncent le couple moteur, non ?

[Invité §vw 476cp]

 

Sauf si tu passes à une puissance supérieure.

Dans notre cas, le passage du diesel à l'essence c'est fait à couple identique et arrivant plus tôt :

VW Passat CC 2.0 Tdi 170cv DSG6 : 350nm @ 1750 RPM

BMW 428i Xdrive 245cv BVA8 : 350nm @ 1250 RPM

 

Résultat en reprise :

80-120 km/h : 6.2s / 3.8s

80-180 km/h : 25.1s / 15.1s

 

 

Ah je suis tout à fait d'accord.

Même avec un couple inférieur on peut se retrouver avec de meilleurs perfs.

 

VW Passat CC 2.0 TDI 170 ch DSG6 : 350Nm @ 1750 RMP

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 180 ch S tronic 7 : 250 Nm @ 1250 RMP

 

Résulat en reprise :

80-120 km/h : 6.2s / 5.3s

80-180 km/h : 25.1s / 19.3s

 

[herve54390]

vw 07...je ne pense pas qu'on puisse jusqu'à comparer les performances des deux modèles dont tu parles:

 

CC tdi 170 ch dsg6 : 1580kg

A3 sportback 1.8 tfsi stronic 7 : 1280kg

 

300 kg de plus sur la balance pour la cc...

 

Tu m'étonnes qu'elle soit à la traîne

 

 

On peut comparer avec l'A5 sportsback 1.8 tfsi multitronic en revanche qui fait 1593 kg

 

CC tdi 170 dsg6 / A5 1.8tfsi multi

 

80/120 km/h: 6.2/5.9

120/180 km/h : 25.1/21.6

 

Toujours l'essence à l'avantage...mais moins ;-)

[Invité §vw 476cp]

vw 07...je ne pense pas qu'on puisse jusqu'à comparer les performances des deux modèles dont tu parles:

 

CC tdi 170 ch dsg6 : 1580kg

A3 sportback 1.8 tfsi stronic 7 : 1280kg

 

300 kg de plus sur la balance pour la cc...

 

Tu m'étonnes qu'elle soit à la traîne

 

 

On peut comparer avec l'A5 sportsback 1.8 tfsi multitronic en revanche qui fait 1593 kg

 

CC tdi 170 dsg6 / A5 1.8tfsi multi

 

80/120 km/h: 6.2/5.9

120/180 km/h : 25.1/21.6

 

Toujours l'essence à l'avantage...mais moins ;-)

Oui c'est vrai aussi.

 

Sinon pas trop dur à revendre les CC en 1.8 TSI ?

[Mouss-35]

je sais pas, on la lâche pas pour l'instant

[Invité §vw 476cp]

 

Y en a pas beaucoup en tout cas

[Mouss-35]

raison de plus

 

et puis on l'aime notre toit pano

[Invité §vw 476cp]

Ah oui on l'avait sur la nôtre c'est sympa

[herve54390]

Je l'ai vendue en 15 jours en 2011, le mec à fait 300 km pour venir la voir, l'a réserver et a refait 300 km pour venir la chercher 1.5 mois plus tard...

[Charly93]

Je l'ai vendue en 15 jours en 2011, le mec à fait 300 km pour venir la voir, l'a réserver et a refait 300 km pour venir la chercher 1.5 mois plus tard...

 

 

C'est toujours pareil.

On peut penser que les véhicules Essence sont difficiles à vendre car peu vendus en neuf, mais à contrario il y a peu d'offres sur le marché.

 

C'est vrai que pour moi l'achat d'un véhicule est un plaisir, et la facilité de revente rentre pour très peu dans mon choix.

 

Il y a 15/20 ans avant de beaucoup rouler professionnellement, je me faisais plaisir avec des véhicules Essences à très petites diffusions : VW Vento VR6, A4 (B5) 1.8 Turbo, Passat (B5) Variant 2.8 V6 Synchro, ...

 

Et à chaque fois, la vente à été super rapide, avec des acheteurs qui faisaient des centaines de km pour les voir et repartaient directement avec.

 

En revanche, j'ai mis plus de temps à l'automne pour vendre ma CC, malgré son Pack R-Line.

Comme quoi....

[Invité §vw 476cp]

Je l'ai vendue en 15 jours en 2011, le mec à fait 300 km pour venir la voir, l'a réserver et a refait 300 km pour venir la chercher 1.5 mois plus tard...

Ah ouais rapide.

 

C'est toujours pareil.

On peut penser que les véhicules Essence sont difficiles à vendre car peu vendus en neuf, mais à contrario il y a peu d'offres sur le marché.

 

C'est vrai que pour moi l'achat d'un véhicule est un plaisir, et la facilité de revente rentre pour très peu dans mon choix.

 

Il y a 15/20 ans avant de beaucoup rouler professionnellement, je me faisais plaisir avec des véhicules Essences à très petites diffusions : VW Vento VR6, A4 (B5) 1.8 Turbo, Passat (B5) Variant 2.8 V6 Synchro, ...

 

Et à chaque fois, la vente à été super rapide, avec des acheteurs qui faisaient des centaines de km pour les voir et repartaient directement avec.

 

En revanche, j'ai mis plus de temps à l'automne pour vendre ma CC, malgré son Pack R-Line.

Comme quoi....

Bah non c'est clair moins il y a d'offre plus il y a de demande. Et vice versa.

Je pense que la CC en général est de toute façon une voiture de moins en moins prisée. Comme toute les berlines. Les gens se tournent aujourd'hui d'avantage vers les SUV.

Pour la nôtre je n'ai même pas d'idée, vu qu'elle est partie en reprise.

[Invité §jal287oz]

Je l'ai vendue en 15 jours en 2011, le mec à fait 300 km pour venir la voir, l'a réserver et a refait 300 km pour venir la chercher 1.5 mois plus tard...

 

 

Idem, la mienne est partie en 10 jours.

La personne cherchait une essence, dans la finition carat Edition boite automatique.

[Invité §Gp6037tL]

Hello,

 

Aprés quelques temps avec la passat, je la mets aussi en vente pour prendre plus petit.

 

Mais j'ai l'impression que c'est dur à vendre.

 

Pourtant elle est pas moche, bien équipée. Curieux.

 

Ca cote combien une passat cc 140 dsg edition carat ? (85000 kms)

[Invité §vw 476cp]

Difficile de répondre sans avoir plus de détails (année, options) mais dans les 16/17 000 €

[Invité §Gp6037tL]

Difficile de répondre sans avoir plus de détails (année, options) mais dans les 16/17 000 €

 

 

De 2009. une carat édition avec le pack techno en plus.

 

Je me pose une question.

 

Je cherche une plus petite voiture et moins chere. Un garage peut il reprendre ma voiture (en lui en reprenant une d'occcasion mais moins chère. )

[Mouss-35]

nan c'est pas possible, sinon ils te donnent de l'argent ce qui est interdit

[Invité §Gp6037tL]

nan c'est pas possible, sinon ils te donnent de l'argent ce qui est interdit

 

 

Ok je ne savais pas. Merci pour la réponse.

[Invité §vw 476cp]

C'est faisable selon le véhicule et la concession. Jamais entendu que c'était interdit en tout cas ça c'est déjà fait.

[Invité §Gp6037tL]

Clairement j'aimerai racheter un autre véhicule mais sans rajouter d'argent.

[Mouss-35]

ou alors le véhicule doit être assez facile à vendre

 

c'est un apport d'argent sur court terme

[Invité §vw 476cp]

Clairement j'aimerai racheter un autre véhicule mais sans rajouter d'argent.

 

ou alors le véhicule doit être assez facile à vendre

 

c'est un apport d'argent sur court terme

Il est clair qu'ils font ça quand ils sont sûrs de le vendre vite. Encore que j'ai déjà vu une reprise de Ferrari pour des véhicules plus simples, avec à la clé une reprise qui passe plusieurs mois dans le hall. A voir avec une Passat CC

[Invité §bab156Sg]

Salut à tous,

 

ça fait un moment que je vous lis et je suis en passe de remplacer ma passat de 2007. J'ai longuement hésité entre une passat cc et une tig, et vu ce que la cc offre face au tig je me penche fortement vers cette belle berline.

 

Je connais bien le monde de la voiture du peuple, mais j'aimerai avoir vos retours et votre vécu sur ce model.

 

Vu le nombre de kilomètre important que je fais, je me penche vers un tdi 140 mini. Mon budget n'étant pas illimité, j'ai quelques questions :

 

- quels sont les modèles / moteurs / millésimes à éviter et qui ont des problèmes ?

- avec 15000 de budget initlial vous pensez que ça pourrait rentrer pour une voiture de moins de 75000 kms et minimum fin 2011 / 2012 ?

 

 

Merci à tous en tout cas c'est génial ce forum !

[Mouss-35]

[herve54390]

Salut à tous,

 

ça fait un moment que je vous lis et je suis en passe de remplacer ma passat de 2007. J'ai longuement hésité entre une passat cc et une tig, et vu ce que la cc offre face au tig je me penche fortement vers cette belle berline.

 

Je connais bien le monde de la voiture du peuple, mais j'aimerai avoir vos retours et votre vécu sur ce model.

 

Vu le nombre de kilomètre important que je fais, je me penche vers un tdi 140 mini. Mon budget n'étant pas illimité, j'ai quelques questions :

 

- quels sont les modèles / moteurs / millésimes à éviter et qui ont des problèmes ?

- avec 15000 de budget initlial vous pensez que ça pourrait rentrer pour une voiture de moins de 75000 kms et minimum fin 2011 / 2012 ?

 

 

Merci à tous en tout cas c'est génial ce forum !

 

 

Salut à toi sur ce forum

 

15 000 euros avec tes critères ça risque de coincer...sur lacentrale la moins chère est à 16900€ tdi140cv 01/2011 finition cc ...

 

Donc finition de base, et début 2011...pas fin 2011 ...bon elle a que 57000 km

[Invité §bab156Sg]

 

Salut à toi sur ce forum

 

15 000 euros avec tes critères ça risque de coincer...sur lacentrale la moins chère est à 16900€ tdi140cv 01/2011 finition cc ...

 

Donc finition de base, et début 2011...pas fin 2011 ...bon elle a que 57000 km

 

Merci pour ta réponse. Je viens de voir que pour le modèle restylé en 2012 je dois monter à 17500 €, une personne de ma ville en vend une, le modèle en dessous de la carat, avec 70000 kms et c'est une 2012, xenon led (je pense que c'est de série sur ce modèle) RNS 315, bluetooth.

 

Vous en pensez quoi ?

[herve54390]

La finition en dessous de carat c'est la finition de base...

 

Dans cette finition, xénon, leds, rns 315 et bluetouth ne sont pas de série...

 

Reste à vérifier l'état, l'entretien...et si la liste d'options donnée est bien réelle...

[Invité §bab156Sg]

Hello,

 

 

État impeccable car'et à jour chez VW jai vérifie en cc tout est ok. Les options sont bien là.

 

Xénon et led arrières sont de serie sur la restylee

Rns 315 et Bluetooth sont des options.

 

De serie elle a pas mal de choses comme volant multifonctions grand odb etc ...

[Mouss-35]

donc c'est une carat qui est en dessous de carat edition

[herve54390]

Led arrières?

[Invité §bab156Sg]

Led arrières?

 

 

Feux arrières je voulais dire, ils ont mis des feux arrières à LEDs apparemment ...

Mouss, je ne pense pas que ce soit une carat, car celle-ci dispose de l'alcantara/cuir alors que celle que je veux acheter a les même sièges mais tissus.

 

C'est pas Volkswagen CC, il s ont retiré le nom passat.

 

 

 

Voir sur ce lien : http://blogautomobile.fr/volks [...] z3ZvotlPpK

[Invité §vw 476cp]

Donne nous le lien de l'annonce (de toute façon on en cherche pas nous on va pas te la piquer )

[herve54390]

Ouais ton lien nous renseigne pas sur ton annonce...

 

Moi ça me fait penser à une voiture d'import ton histoire...version de base + options...