Reprise du message précédent :
celui à 399€, le basique quoi (http://cgi.ebay.fr/Bluetooth-VW-Para-RNS-510-MFD3_W0QQitemZ320302896241QQihZ011QQcategoryZ16610QQcmdZViewItem)
 
et tu as pris combien de temps pour tout démonter, installer puis remonter?
 
Question alternative: le vag-com ça fonctionne comment d'ailleurs?

 
Tu ne parles pas l'espagnol

 
 
Je te conseillerais plus le kit FISCON au même prix, il est updatable, et t'as des infos en plus comme pression du turbo, temperature d'huile...
 
 
 

Ah oui c'est vrai!
 
Mouais... ça reste quand même que c'est pas du VW... M'enfin...
Apparemment sur le site du grossiste c'est encore un peu moins cher... http://oempl.us/index.php?main_pag [...] cts_id=814 (mais les frais de ports m'ont l'air douteux... <30€)

Gougan, t'arrive à streamer de la musique en bluetooth avec le Premium?

Dans tous ces modèles, les commandes vocales, ça existe ?

If you have a car fitted with the Multi Function Steering Wheel it is possible to modify the coding so that you can use the Mute button on the steering wheel to activate the voice dialling function of the installed telephone system.

Using VAG-COM open Controller 16 - Steering and select Coding 07.

You should see a 7 digit softcode which will be in the format 00xxxxx

The 4th digit from the right corresponds to the steering wheel variant. If you have a 4 spoke MFSW without the Cruise Control buttons it should be a 2. Change this to a 3 and that should convert your Mute button to activate the Voice Dialling.

src : http://briskoda.net/technical-guid [...] ics/81779/

VAG-COM , oh la la  
 
Cet outil informatique rentre au fond de la bête, n’est pas ?
 
Je sens qu’elle ne va plus bouger après …

bonjour
qui aurais la listes des differentes fonction sdu boitier basique vendu sur ebay ?

A priori ca serait les même que SEAT, dont voici la doc:
http://www.octavia-vrs.com/downloa [...] Manual.pdf

 
Est-ce que avec cela on ferait fonctionner un *** *** 729B donc HT-1?

Si Mougwaï répond à cette question, c'est que:
1 - il bosse chez VW
2 - il bosse chez nokia

Epicentre, je ne sais vraiment pas...    en HT1 les centrales font pas grand chose... ca coute rien d'essayer, faut juste un VAG com que j'ai du mal à me procurer    
 
bouhbouhnata, je bosse pas pour VW ni pour Nokia, mais pour Adobe      
 
Je fais comme Gougan, je scrute le web, notamment les forums englais, allemand, parfois Tcheck pour trouver l'info qui va bien.
 
A ce sujet, j'ai trouvé une info sympa, sur les centrales BT Seat, le bouton decrocher du Volant multifonction ne fonctionnera pas    
 
Aussi, il faut recoder correctement le controleur telephone avec le vag com, pour que la centrale soit bien piloter par l'odb.
 
cf:
 

 
Des que je recois le cable, je vous ferais un compte rendu des possibilités de l'engin, en esperant que tout fontionne bien    
 
 
 

bonjour
j'ai commander le 1Z0 035 729B
pour le monter sur ma passat CC avec le RNS 510
 
l'instal ne me fais pas peur
mais faut-il absolument passer a la concession pour parametrer l'usage du Bluetooth ??
qui aurais egalement une info pour trouver un cahe polystytrene pour le boitier alu BT

 
Par défaut le contrôleur téléphone n'est pas activé... le vag com(ou concession) est dès lors indispensable.
 
 
T'as pas peur de démonter une Passat CC ?  (au passage quelle caisse !!!)
 
 

a pas peur
hihi
ya rien de bien sorcier
tout se demonte avec facilité
 
ok le controlleur telephone ya juste le parametre 77 a changer c'est ca ?
 

Il y a deux choses a faire :
1/  Activer le Controleur Téléphone qui se fait pas le Controler 19  :
   Il faut mettre le bon bit là ou il faut cf. doc : http://www.fiscon-mobile.eu/suppor [...] _vw_en.pdf  
   page3 Coding-> pour la passat cc c'est different de la GolfV
2/ Donner les bonnes infos au contrôleur ainsi activé Controleur 77 pour lui dire de contrôler un Module Bluetooth SEAT : Cf. 4 messages au dessus
   pour ta Passat je n'en sais rien c'est peut être les mêmes que pour la GolfV cité plus haut.

T'aurais pu prendre la préparation BT, t'étais pas à 600e près  ?

j'ai pas choisi les options ....
c'est un modele de direction....

J'ai reçu mon VAGCOM , on va pouvoir passer aux choses sérieuses  

moi j'ai reçu mon colis de Navivag..... il ne manque plus que la voiture pour passer aux choses sérieuses....    
 
Je commence un peu à désespèrer, surtout que je ne vais pas tarder à me retrouver sans voiture....
 
 

 
Le vAGCOM marche niquel, cependant j'ai un souci avec la centrale BT:
 

 
J'ai tout mis correctement les bits là ou il fallait...
 
Il me reste un dernier recours, je n'ai pas branché l'antenne BT, la petite lame, il se peut que cela soit la cause du défaut de la centrale, il y a peut être un circuit ouvert  
à cause de l'antenne BT non pluggée, mais ca m'etonne un peu.
Mon cablage est parfait, le VAG COM trouve bien le module BT, mais dis qu'il renvoie une erreur.
 
Bouhbouh, tu as me semble t'il une antenne BT avec la centrale presque comme la mienne, serait il possible de se voir sur Lyon, pour vérifier ma centrale en utilisant ton antenne BT, et pourquoi pas essayer ton module sur ma voiture.  
 
Ca serait vraiment sympa de ta part
 
 

Salut mougwai!
 
Sur un forum allemand, j'ai trouvé un thread d'une personne qui semble avoir le même problème (http://www.navi-forum.net/board/n-t29149.html).
 
Est-ce que le kilométrage indiqué correspond à quelque chose de plausible sur ta voiture (>27700km)? En d'autre termes, est-ce que le boitier t'est arrivé avec l'erreur ou est-ce au branchement que l'erreur est apparue?
 
La personne sur le forum semblait dire qu'éventuellement le boitier avait déjà été monté et que c'est sur l'ancienne install que l'erreur a été soulevée... (par contre chez lui le champ Date indique quelque chose de cohérent, peut-être une horloge non réglée?) Il propose de faire un "reset" des messages d'erreur et de voir si l'erreur réapparaît...

 
en francais ca donne quoi ?

Salut,

Merci pour le lien !!, je vais regarder cela de plus près !
Ma voiture a 36000km, donc le défaut était là avant que j'ai le boitier.

le fait d'effacer le défaut, il revient si tôt après !  

La console répond bien à tout les tests proposés par le vag com, je pense que c'est peut être lié a l'antenne BT qui n'est pas relié, vu que le boitier est en ALU (cage de faraday) pour éviter les interférences, l'antenne exterieur devient indispensable, si elle n'est pas pluggé il peut y avoir un test d'impédance, et ce test échoue qui mets le boitier en défaut: c'est un peu comme les téléphones portables avec radio, si pas de casque pas d'antenne pas de radio... ce qui m'inquiète, c'est comme tu l'as précisé, le défaut était déjà présent., mais peut être que l'antenne a été enlevée avant le boitier, vu que je l'ai reçu sans antenne, mais tout cela fait beaucoup de suppositions  

EDIT: il a pas le message DEFECTIVE, mais BROKEN !!! c'est pire que moi
DEFECTIVE: Defaillant pas d'antenne pluggé (hihih je garde espoir)

La touche l'etoile du volant multifonction (le mute) peut être remplacée par la fonction commande vocale.
Tu n'auras plus la possibilité de faire un mute depuis le volant, uniquement depuis la touche du poste radio.

Il faut aussi recoder avec vag com, la partie volant multifonction pour beneficier de la commande vocale.

Si tu as tout les noms de tes contacts dans l'odb, je vois pas l'intérêt de la commande vocales, après chacun fait comme il veut

ok merci
j'espere que tout va marche du 1er coup pour moi

Mougwaï, désolé, mais tout est parti chez le concessionnaire...
 
Je ne serai pas ton homme...

Merci, c'est pas grave

surtout que je me suis enflammé pour rien, puisque le garage vient de m'annoncer: "pas avant 3 semaines, voir plus..."
ça me fout dans une panique pas possible...

Elle se font toujours désirer ces Golfs  

surtout qu'aujourd'hui ce n'est plus 3 semaines, mais 5...
 
elle n'est pas belle la vie?????

5 semaines? elle n'est toujours pas rentrer en production ?

J'aurais vraiment aimé tester ton Kit Bluetooth... il y a pas moyen d'aller à la concession    

non sur l'ordinateur, il est écrit : peut être rentrée en production, mais ce n'est pas sur...
 
Après insistance, il m'a confirmé qu'elle était programmée pour entrer en production en semaine 42,... y'a plus qu'à attendre, mais il devrait me filer une voiture en échange pour patienter.

Cool pour la voiture d'echange    
 
 
Suite de mes aventures, j'ai acheté l'antenne BT chez Audi( 26e), euh non chez VW(17e), en faite chez Skoda 11e    
 
C'est fou ça ! surtout que je l'ai récupéré aujourd'hui, et c'est l'emballage Audi    
 
 
Bref ! Ca ne marche toujours pas, l'unité BT que j'ai acheté est défectueuse (VAGCOM ne ment pas)  J'AI LES BOULES !! l'ebayeur ne donne  plus de signe de vie, j'ai payé par virement bancaire donc pas de remboursement    
 
Seul solution Bad feedback + ouverture d'un litige ( vendeur olli-48)
 
 

Je pensais à qqch de con, mais pourquoi tu ne vas pas chez SKOda faire un peu de drague au technicien ou au commercial pour essayer ton unité sur une voiture déjà équipée?
 
Ca peut se tenter et te donnera une idée vraiment précise de l'étendue du problème...

 
 
J'y ais pensé, cependant le VAG COM c'est tous les mêmes... Module Defect c'est clair net et précis....
 
 

 
pourquoi tu la pas acheter avec navivag ???????
 

 
 
bein c'est trop cher 300€ pour ma bourse.