Reprise du message précédent :
Merci, bien sur que je ne l’ai pas fait ca c’est du mougwai cc .
Si non après mon aventure Bluetooth je me suis lancer dans une autre aventure car au moins chez VW on peut faire évoluer ca voiture pour les processeurs d’Eos c’est le top le SMARTTOP un modul qui permet de décapoter a l’aide de la télécommande de la voiture , ou en roulant et même quant on enclenche la marche arrière de faire baisser le rétroviseur droit mais aussi de remonter les vitres a l’aide de la télécommande et tous cela contrôler par un menu qui s’affiche sur l’odb  montage en deux heur et rien a souder  
Mais bon j’ai pu faire ca que grâce a mon aventure Bluetooth et a votre aide surtout mougwai car démonter le coffre d’une voiture a 36000€ qui date de 2mois il faut le faire
Merci encore pour l’aide apporter.

https://www.wit-usa.com/sms/db/smar [...] /steos.pdf

---------------
\______  
 /__|___\___  
[(O)_____(O)\ gabb the skoda's touch!
Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

http://emotormania.com/about-us.html
c'est ici que je l'ai acheter

Suite des pbs de RNS510 :

Résumé des épisodes précédents : GV+ début 2008 avec RCD300 mp3, j'achète sur eBay un RNS510 étiqueté modèle B, je le monte, ça fonctionne sauf : pas de commandes au volant MF, pas d'affichage du nom des morceaux ni des directions de navigation sur l'ODB, le rns510 ne se coupe pas quand j'enlève la clef comme le faisait le RCD300 et il se met en veille toutes les 30 min (que le moteur tourne ou pas). J'ai constaté aussi que l'entrée aux ne fonctionne plus alors qu'elle est validée sur le RNS.

Mougwai m'a mis en contact avec Seb sur la région parisienne pour passer le vagcom et tenter de régler tout ça en désactivant le protocole BAP.
Impossible d'accéder au rns depuis le vagcom!

Ce week-end je vais le redémonter pour vérifier les connexions (j'en profiterai pour inverser les grounds cd et aux, ce qui semble être la cause du non fonctionnement de l'entrée aux).

Autre chose : Seb m'a permis d'accéder à la config du rns, il est déclaré comme un A avec firmware 1020. Bizarre... Le CAN Gateway est une version L selon le vagcom.

Je me pose la question de passer au firmware 1100, qu'en pensez-vous?

Salut Phil,

SI etiquette B et version A au diag, c'est qu'ils ont changés la carte mère !

Je pense qu'il y a un problème au niveau du GATEWAY de ton RNS510, je dirais qu''une partie du Flash GATEWAY du firmware a Foiré sur la Carte mère A de ton RNS510.

Essaye de passer en version B firmware 1100, tout devrait rentrer dans l'ordre, enfin je l'espeère, il y a toujours un risque de briker la carte mere

A+

Salut Mougwai
 
Tu veux dire que ce serait une boite de version B dans laquelle ils auraient mis une CM de version A? je pensais qu'une mise à jour de firmware (moi c'est la 1020) faisait que le rns répondait qu'il était une version B.
 
Pour la mise à jour du firmware j'hésite à le faire (j'ai téléchargé une version 1100 sur un lien donné sur vwnavi) mais j'ai vu aussi que mon rns a au moins 3 pb qui selon les instructions vw imposent un changement de firmware :
- il est long à booter
- il s'éteint tout seul
- il ne répond pas au gateway (c'est ce que je pense vu que le vagcom ne le voit pas).
 
Je me demande si je ne vais pas l'emmener chez vw.
 
A+

Il s'eteint tout seul, c'est tout à fait normale, car il ne communique pas avec la voiture.
 
le mien aussi s'eteint tout seul au bout de 30mn quand je n'ai pas mis le contact (pas de gateway alimenté).
 
 
 
++

Donc c'est la preuve qu'il ne communique pas avec le gateway parce qu'il s'éteint tout seul véhicule en marche.
Ca va faire un changement de firmware
A+

D'un seul coup je pense à quelque chose :
 
Le changement du firmware prend pas loin d'une heure
Mon rns510 se met en veille au bout de 30 minutes
 
Ça peut quand même le faire?

 
 
Non pas de souci, la mise à jour se fait contact coupé...

je vois que je suis mis de coté de ce topic que j'ai créé... Mougwai, je veux 30% de toutes tes recettes!!!
 
En tout cas 31 pages, j'aurai pas cru que ça intéresse autant de monde!
j'en suis personnellement à ma 3ème interface, c'est toujours aussi bien.
 
longue vie a ce topic qui semble être util

Je confirme, j'ais mis a jour mon RNS 510 A avant hier alors qu'il etais dans ma golf 4 sans l'interface BusCan que je develppe pour le rendre compatible, j'ais donc moi aussi des extinction toutes les 30Mn, mais pendant l'update la situation est prevu vue qu'il est necessaire de la faire sans contact.
 
Par contre il ne faudra pas etre etonné de le voir s'eteindre plusieurs fois, il se rallumera qq instant apres pour passer a l'etape suivante !
 
Je ne regrette pas l'update rien que la barre de volume en bas est bien mieux qu'en version A    
 
Je n'avais de toute facon pas le choix, a force de jouer du RESET avec les bouton lateraux pendant mes experimentations du BusCan, j'avais perdu l'ecran de boot, le son, le HDD, etc... etc...   Méfiance donc en jouant du reset !!!
 
 
Du coup j'ais put reprendre mes travaux sur ce super GPS, et apres de longues heures de test et reflection j'ais reussi le changement du disque dur pour un 60 Giga qui trainais dans un placard   les 18 Giga d'origine etais un peu juste a mon gout   La procedure est longue est fastidieuse mais ca semble marcher correctement    
 
Je doit encore finir de le remplir pour verifier qu'il les accepte réélement et pas juste sur l'ecran de capacité du HDD    
 
Si les instigateur de ce topic n'y voit pas d'inconvenient (gougan211 et mougwai), je veut bien proposer mes services a ceux qui le souhaiterais pour fournir des disque dur NEUF preparé pour le RNS de taille plus importante ou pas fournis avec Facture a votre nom ! (a priori le Bios du RNS ne supportera par contre jamais plus de 74 Giga)
 
+++
 
 
PS : mougwai tu peut me dire en MP combien me couterais une solution bluetooth RSAP et A2DP compatible avec un HTC Windows mobile et donc avec affichage et pilotable sur l'ecran du RNS. Merci.

Gougan, 30% ca va pas me laisser grand chose    
 
 
 
Opeos, le HDD de 18go  est étudié pour vivre dans un environnement très hostile... la voiture, esperons que cet hiver ou cet été il rend pas l'âme..  
Tu as pu trouver le type de la partition qui stocke les maps ?
 
Pour ton besoin, bluetooth RSAP et AD2P, cette solution n'existe pas à ce jour
 

Effectivement, le disque d'origine est un Endurastar !
 
Perso je pense pas qu'un disque normal lache aussi vite que ca ! enfin ca depend de plusieurs facteurs ! Je roule tres tres souvant avec mon Archos connecté, et aussi tres tres souvant avec mon portable dans les voiture de mes clients lorsque je test les reprog que je viens de faire ou pour un simple diag dynamique, et je n'est pas ou peu de souci de HDD (j'en est deja un qui a laché mais de la a dire que ca viens de l'utilisation en voiture) les disque Seagate sont assé costaud, pas cher et garantie de 3 a 5 ans, normalement on n'a pas de fichié critique sur le HDD du RNS donc au pire si il lache suffira de le rechanger ou remettre celui d'origine sans trop de perte de données.
 
 
J'etudirais la question de me fournir en endurastar ou equivalent si j'ais quelques demandes, je precise pour les factures que je suis a mon compte en depannage informatique je peut donc tout a fait vendre ce type de materiel    
 
Pour la partition, c'est un type propriaitaire il a fallu que je comprenne la structure d'organisation, mais je n'y accede toujours pas avec Windows ou autre    
 
Tu est sérieux pour le RSAP + A2DP ? comment fonctionne le mode bluetooth audio qu'on voit dans le soptions du RNS ?
 
  Il vas falloir que je devellope mon propre modul si je comprend bien     il vas vraiment falloir qu'on se rencontre pour  pour discuter  une petite analyse de BusCan

Bonjour à tous,
 
Pour ceux qui ont acheté l'adaptateur bluetooth tactile (référence 3C0 051 435 TA), Je viens de l'intaller dans ma voiture mais j'ai quelque questions :  
 
- lorsque je me connecte, le téléphone appelle automatiquement un numéro allemand. Faut il passer la voiture a la valoche ?
- Est ce que quelqu'un a essayé le N85 dessus ? Marche t'il correctement (accès au répertoire ,... etc ...) ?
 
Merci
 
@+

salut mougwai
je voudrais savoir qu'es tu me conseillerais d'installer comme  kit bluetooth complet et a quel tarif? pas trop honnereux mais avec l'affichage sur odb et rns; et me détailler se dont j'ai besoin; pour l'instant je n'ai que le rns
a bientot

Excusez mon message qui tombe comme un cheveu sur la soupe, mais je viens d'activer le Voice Control sur ma console Premium (made in Mougwai) et comme dit notre maître Mougwai,
 
VOICE CONTROL IS WONDERFULL....
 
Je parle à ma voiture et ma voiture me répond.... Ca a beaucoup inquiété ma femme au début....
 
Après quelques jours d'utilisation, je dois admettre que c'est un gage supplémentaire de sécurité.
Plus besoin d'avoir le nez sur l'autoradio ou l'ODB, une simple pression sur l'ex bouton MUTE du volant, et hop, une voix féminine charmante vous parle....
 
Les mains restent sur le volant et les yeux sur la route.... Déjà qu'on téléphone au volant, autant limiter les moments d'inatention.
 
Merci à azchz pour son aide..
 
++

 
Salut,
 
Je suis intrigué par le voice control, que permet il de faire par exemple?(changer de station radio, ou uniquement ce qui est en rapport avec la téléphonie?)
 
merci.

seulement pour le tele
phone avec les consoles BNT qui vont bien  

 
18go de MP3 ca suffit pas    disons 10mo par chanson en 320ko/s, ca fait 1800 titres    pas suffisant ?
Enfin, c'est toujours sympa de bricoler, un RNS510, vachement bien agencé, un vrai petit PC !
 
 
Non pas de RSAP et de AD2P, cette option s'active avec le kit 1K8, tu peux ecouter tes titres en les choisissant depuis le téléphone, rien de plus, mais avec 18go de mp3, j'en ai que faire du AD2P
 
pas de souci pour le buscan, si un jour tu passes par Grenoble fais moi signe.
 
 
 
 
 
 

 
Et c'est quoi le codage magique
 

1412
 

 

Merci chef.
 
J'ai le codage sirocco, pour ceux que cela interesse.

tu aurai mougwai les dernier fichiers labels pour vagcom ?

Suite de mes aventures de RNS510 :
 
Je rentre de chez le concessionnaire, pour rien. Ils ont eu le même soucis que Seb : impossible de s'y connecter avec leur valise, ils en concluent qu'il ne fonctionne pas correctement et qu'ils ne peuvent rien faire, refus de mettre à jour le firmware.
Ils ont noté également que le code qui remonte de chez VW à partir du code de l'appareil marqué sur l'étiquette est différent de celui que j'ai et qui fonctionne, ça sent le changement de CM.
J'en suis là.
 
Je me tâte pour changer moi-même le firmware.
Avant tout je vais essayer de le faire reprendre par le vendeur, si ça ne marche pas j'essayerai la maj du firmware.
Si en faisant ça je grille la CM, ça me coûte combien le remplacement de la CM? et où je peux en trouver?
 
To be continued...

J'avais un lien mais je sais plus ou, si je retrouve je te dis !

Regarde les etiquettes de garantie collées sur les cotés du RNS510...

La mise à jour est risquée, attends de voir la réponse du vendeur avant de le faire.

Pour la carte mère c'est 200E, fais moi signe si tu en as besoin...

Etiquettes non intactes : le poste a été ouvert.
Je suis en contact mail avec le vendeur, il n'a pas l'air enthousiaste...
Si j'arrive à me le faire rembourser je te fais signe, si je n'y arrive pas je tente le firmware (et je te ferai peut être signe aussi).
Merci

a la la les ventes ebay .........

 
Désolé Mougwai, je ne me suis pas connecté assez vite sur le forum.
 
C'est azchz qui m'a donné l'info, donc c'est normal qu'il réponde en premier.
 
Pour les autres codes VAG-COM, j'ai pas tenté de les modifier, je sais pas..
 
++

je cherche un support pour htc diamond,  compatible pour inserer sur le support de la planche de bord de ma passat
 
ca existe ?

bonjour à tous
 
Je souhaiterais changer ma console bluetooth premium en une console bluetooth normale sur mon Touareg 2008, afin d'y connecter mon iphone3G. Savez-vous où celle-ci se trouve ? Mougwai parle de sous le pare-choc avant (!) mais je n'y vois ni trappe ni karter adhoc.
 
Au niveau du siège passager, je n'arrive pas a décrocher la partie en moquette sous l'assise, mais apparemment, il n'y a rien.
 
Avez-vous une idée ?

Hello,
 
Fait une recherche sous les sièges avant / passagé, sous l'accoudoir.
 
C'est pas moi qui dit que c'est sous le parechoc, c'est le catalogue VW:
 

 
 
Ca le parait byzarre quand même  

c'est pas osus la moquette
mais sous le siege passager sur la moquette ya un cache en polystyrene
 
si il n'ya rien ?
bizzare ??
 
elle marche ta connexion bluetooth
 
au pire si tu la trouve je veux bien te l'echanger contre une basique que je vient tout juste de recevoir

Azchz ca marche les affaire      
 
j'arrive pas à faire marcher ton 1K8, codage à la con    il est codé pour ton support par pour le bluetooth

il fonctionne avec mon htc pourtant sans le support  

 
Ahahha, j'ai pourtant fait une recherche de périphérique et j'ai rien trouvé.
 
je ressayerais  

Salut les amis!
 
Bon, pour changer une question purement GPS et pas téléphone    
 
Quand vous sélectionnez les 3 itinéraires bis dans le SETUP, le système vous en propose trois ( oui je sais jusque là c'est normal   ):
- l'un entouré de rouge
- l'autre de bleu
- le dernier de vert
 
Mais dans la notice, j'ai pas trouvé lequel correspond au plus économique, au plus court ou au plus rapide.
 
Qui peut me renseigner, merci d'avance !   .