Je possède une golf gt tdi 110 et souhaite acheter un boitier. Y a t il une marque à choisir ou quelqu'un a t il une préférence. Es ce que la différence avec l'origine est frappante. merci

Salut,
 
Cela depends surement des marques !
 
Je ne prétends pas en avoir essayé beaucoup , d'ailleur je n'en ai essayé qu'une seule qui ma ravit pendant des dizaine de milliers de kilometres..!
 
C'est Power-Box.
 
 
Une difference  plus que flagrante !!
 
 
et une fumée + que flagrante aussi    
 
30 secondes montre en main pour le brancher / rebrancher..
Et ca marche assez fort, meme la 3eme patinait sur sec quand j'ecrasais le champignon aux alentours de 1700trs...
 
 
pas cher..
 
mais si un mec avec la meme voiture que toi qui possede une reprogrammation de l'eprom et tire la bourre avec toi, il va te griller c'est certain...  
 
(je sais de quoi je parle, c'est du vécu tout ça    )

Petite info les gars, j'ai tester les boitiers Powersystem et Digibox Motorsport, le hic c que pour moi c les meme perf ! Par contre le prix est 6X plus chere pour Powersystem !!!
 
Donc au lieu de payer plus chere, jprefere le moins chere, surtout que les 2 sont garantie autant de temps !!!
 
Salutations et longue vie aux moins chere !!!

Clair .. si t'es prêt à mettre le prix refait une reprog  

Et bien moi je viens de commander le boitier digibox motorsport dont il est question, et une fois qu'il est installé je donnerai mes impressions si tu veux...
 
Voiture: Seat Ibiza gt tdi 110cv de 1999 avec les jantes 16" d'origine ^^

Jsuis preneur pour savoir ce que sa donne !!

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MK3 GTI TDI 110ch 20ème anniversaire 3P...Premiere voiture

Bonsoir,
 
Je suis à la recherche d'un boitier pour mon TDI 150 et effectivement, l'offre de digibox motorsport semble très interessante :  
juste un truc : quelqu'un peut t'il me confirmer l'adresse du site http://www.digibox-motorsport.com/ , du fait ce la conception du site et du moyen de paiement utilisé, ca me donne l'impression de puer l'arnaque.  
 
Si quelqu'un a déjà commandé et recu son boitier sur ce site, je n'hesiterais pas  
 
Merci d'avance.
 
Christophe.

Je te conseille de pas augmenter la puissance de ton tdi 150 , deja qu'il est trop coupleux pour la mecanique installé tu va tuer ton moteur ... c véridique!

Peter un moteur ? oui, si effectivement on est toujours en train de taper dedans. Mais si tous les temps de chauffe sont respéctés, et que l'utilisation de la puissance n'est qu'occasionnelle , je risque quelque chose? J'ai une conduite assez souple, j'ai juste envie d'exploiter le moteur au maximum quand c'est réélement nécessaire.

salut  
 
je te déconseille fortement de mettre un boitier  
en effet celui ci ne fait que leurrer ton calculateur en injectant plus de gazoil: c'est un peu comme si tu roulais avec le starter constamment en marche, ce qui est très néfaste pour ton moteur, c'est grosso modo le meme systeme que la simple résistance qui fait croire au calculo que le moteur est froid en permanence
 
tu autas de meilleures perf et une bien plus grande fiabilité en faisant une reprog de l'eprom par un pro, car la tu joue sur beaucoup plus de parametres et celà est fait en respectant les marges de fiabilité constructeur et est adapté a ton moteur contrairement aux boitiers qui sont génériques

Tout a fait d'accord ,rien de telle qu '1 reprog,il ne faut pas oublier que tous moteurs a 1 marge de sécurité et qui peuvent recevoire plus de puissance et de couple Tu peux avoir 2 voitures identiques,de même marque,même cylindrée,de même puissance,il y en aura toujours 1 qui ira,soit plus vite,plus de peche, ....donc la reprog joue sur beaucoup de paramètres,comme injection,air,pression turbo...1 ingénieur te pofineras ta cartho en respectant ses marges de sécurités se sera 1peu plus chère.Si tu veux conserver ton turbo,il y a des choses a respecter ,le temps de chauffe moteur et le temps de coupure moteur

le probleme c'est qu'un tdi 150 a enormement de couple alors si tu me dit que ca rame alors nous en 90 - 110 ch on fait du sur place c'est ca? lol!!!  
meme ne repectant la mecanique la voiture a trop de force par rapport au piece installé ( meme si les ingénieurs ont dimensionnés corrctement)si tu peux te le permettre achete une voiture essence style S3 et fais lui des transformations tu sera beaucoup plus satisfait que de poussé un tracteur de 150ch ...

Bonsoir,  
 
Je vous remercie de vos conseils. D'autres forums m'ont également conseillé une reprog.  
 
Connaissez vous des pros aptes à effectuer une reprog en Eure-et-loir (28) ou dans les Yvelines (78) ?  
 
Merci à tous.  
 

Salut!
pose la question ici!
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] -12670.htm

Salut a tous, moi j'ai acheter sur le site internet, www.digibox-motorsport.com, paiement via paypal, suite prise de contact par mail.
 
En fait c'est un site provisoire, à la base Digibox Motorsport ça vient de suisse allemanique ! Et ils ne commence a vendre en France que depuis 2008 !!
 
Donc forcement la version provisoir de leur site n'est pas térrible, mais déja fonctionnelle !
 
@ + et aux chiottes les mauvaises langues

Bonsoir,  
 
Je me posais simplement des questions, mais vu comme ca . Il y a tellement d'arnaques dans tous les sens sur le net qu'il est indispensable de se méfier un minimum : Je ne suis pas du genre parano, mais il faut avouer que le site ne m'inspirait pas vraiment confiance.  
 
Si tu as commandé, que tu as reçu ton boitier en bonne et due forme, alors pas de soucis ...  
 
Si tu pouvais faire un petit topo sur les gains de performances obtenues, ca serait pas de refus  
 
Merci d'avance
Christophe.

Je te conseille plus une reprog complete qu'un boitier... sans etre une mauvaise langue...

Re,
Désoler, je n'ai pas vérifier ma boite mail depuis un sacré moment !
 
Donc pour les perf, ya pas de doute, la puissance est bien là!!
On sent bien la différence ! (je recommande !)
Pas de bruit bizar, ou de surprise, tous roule à merveille, installer en 5 minutes, et super simple !  
(je ne suis pas electricien ou mécanicien )
 
J'ai remarquer également une baisse de conso, en roulant normalement, avec le boitier digibox motorsport installer, je ne m'en plaindrai pas, surtout avec le prix du gazoil qui devient de + en + chere !!  
 
@ bientot les gens, et longue vie aux boitiers additionnel !!!

t'as oublier de dire que ça fumait comme une cheminée

Bein non justement, ça ne fume pas tant que ça !!
Au début pr décrasser le moteur, mais apres rien de très fumant.
C'est sure qu'en roulant comme une pattate et qu'apres j'accelere, ça fume... Bref rien de dramatique de mon coter !!!
@+

Passe l'auto au banc ,pour savoir si tu a gagné des CV avec le boîtier!
Mais je préfère une reprog

Oui, je pourrai, mais déja avec le boitier je sens vraiment la différence !!
 
Donc pour moi pas besoin d'un passage au banc d'essai, Perso ça me va super bien !
 
Contrairement aux idée reçut moi je n'ai pas de fumé noir, pas de conso en +, pas de bruit bizar.
 
Donc je recommande ces boitiers, j'en suis à plusieur semaine d'essai, c'est parfait !
 
Au plaisir,
 
Salutations