Reprise du message précédent :
après la vente de mon AUDI TT roadster, je souhaite acheter prochainement un TOUAREG R5  
 
et je suis vraiment impatient de connaitre la fin de votre histoire, car bon nombre de post parle des problèmes de voiture, mais une fois le problème résolu, ne donne plus de nouvelle  
 
je constate avec plaisir que vous avez toujours donné des nouvelles de votre aventure TOUAREG et meme quand celui-ci avait l'air de bien se porter  
 
vivement la suite..........  et merci beaucoup
 
 
 

On doit récupérer notre touareg la semaine prochaine, et nous le vendons 23 000 euros, il reste un très très beau véhicule, car nous achetons une 300 C touring.

J'ai contacté le garage ce matin, il s'avère que nous récupérons notre touareg vendredi !! ils sont en train de faire le changement de culasse, et ensuite ils feront des essais du touareg.

Voilà !! nous avons récupéré notre touareg !!! qui (maintenant) fonctionne très bien !!! à suivre....

Le touareg fonctionne à merveille !!! c'est super !!!

Bon, notre touareg retourne au garage lundi, nous avons un gros gros souci de direction, la direction est archis dure, ça à commercer par faire un super bruit pendant 70 km, puis en tournant le volant c'était de pire en pire, et là, c'est le pompon !!! un mal fou à tourner le volant dans les virages, dans les ronds points, et pour faire un créneau c'est la catastrophe !!!! à suivre........

Quelle poisse dit donc!

Voilà, notre touareg est parti au garage !!!! pour le problème de direction !!! après c'est sûr on s'en débarasse !!!

C'est la pompe de direction assistée qui est morte, environ 300 euros ht que ça vaut !!! et ça continue !!!! Notre touareg est maudit !!!!!!!

J'ai récupéré le touareg aujourd'hui !!!! à suivre......

Un touareg coûte déjà cher en entretien alors un touareg pas fiable...

Le touareg fonctionne très bien après une belle facture de 650 euros !!! voilà ! il marche super bien !!!

 
 
jusque quand ?? Là est la question ...  
 
 
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Juste pour dire que notre touareg fonctionne à merveille, cela fait du bien d'avoir un véhicule qui marche bien. Si quelqu'un est interessé on le vend 17 000 euros.

Combien à t-il de kilométres?

Et quelques photos aussi ou un lien sur une annonce.

bonjour,j ai un touareg V10. LE probleme qui la,est ce que une poulie qui la? ou bien un alternateur merci a tous.

 
 
Etonnant ...
 
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Il a 132 000 km, mais après réflexion nous le gardons !!! voilà !!! comme il marche très bien.

Je vous le montre quand même en photo !!! histoire que vous le voyez !!!

C'est quand même un trés beau véhicule, des barres de toit chromées et des jantes un poil plus grosse il serait

Notre touareg marche toujours très très bien, depuis le changement de la culasse !!  ça fait plaisir après tant de mésaventures !!!!

Juste un petit mot, pour dire, que le touareg fonctionne toujours très bien !!! à une prochaine !!! qui sait !!!

A jamais plutôt, sa signifierai que tu est plus emmerdé
 
Mais c'est bien quand sa s'arrète les merdes.

Bonjour Misa76,
Alors en vente ou pas ce Touareg ?

Non, non, on le garde.

Bonjour à tous,
Notre compresseur de la climatisation ne fonctionne plus, donc plus de clim', coût 813 euros, après la pompe de direction assistée qui nous a laché (facture de 652 euros), voilà !! les frais commencent à 139 000 km !!!!

Les touaregs tombe tous le temp en panne ses normal!!!
 
     

compresseur de la climatisation changé, facture TTC 914 euros, on a à nouveau de la clim' !!!!

 
Le problême est-il toujours résolu ?
Merci de votre attention.
D Heeren

Et un petit volant moteur bimasse + embrayage HS à 80000km sur mon R5 TDI ; le tout pour la bagatelle de 2000 euros. Premiers symptomes dès 50000kms auxquels je n'avais pas prêté attention (c'était juste des tremblements bizarre au ralenti, çà broutait, pas plus). Mon concessionnaires m'avait dit que c'était rien ! (bah tu penses, il était encore garanti !!!). C'est qd même de la merde ces voitures ; mais rien comparé à l'incompétence de leur mécanos. Achetez Land, Toy, Nissan ou Mitsu ; c'est qd même autre chose.

Bonjour Misa76,
 
Pour la vibration que tu ressens plutôt à bas régime ou au ralenti, fais attention, çà me rappelle furieusement mon volant moteur bimasse que je viens de remplacer. C'est une dépense de malade et il faut forcément changer l'embrayage en même temps. Cà coute au minimum 2000 euros.
 
Et le vrai gros risque, c'est que de rouler avec un volant moteur HS, tu risques d'avoir un ressort ou un bout de métal qui se détache et va te casser la boite de vitesse ; et là, mon ami, c'est plus 2000 mais plus près de 10000 euros.
 
J'ai porté réclamation auprès du service relations clients VW et je me suis fais dire que c'est ma faute car je savais pas conduire !!! Bref, comme j'ai pas le temps de leur faire un procès (et j'ai pourtant largement de quoi: j'ai signalé les symptomes des 50000 kms et encore sous garantie constructeur, et mon concessionnaire m'a dit qu'elle avait rien!) et que je veux pas payer un avocat 2000 euros pour récupérer 2000 euros (bah oui, la justice en France, çà fonctionne comme çà!).
 
Bref, sois prudent et fait le regarder de pret par un garagiste compétent, ce serait domage que tu casses la boite en plus du (probable volant moteur bi masse + embrayage).
 
Bon courage pour la suite.
 
Ole91.

Bonsoir a tous

Bonsoir, me revoilà ça faisait longtemps que je n'étais pas venue !!! aujourd'hui il m'est arrivé un petit truc, j'ai cassé la poignée du frein à main en la tirant, j'ai l'air maline sans frein à main. Bon, la pièce est en commande chez VW, elle coûte 15 euros !!! rien de grave !!!

Vous devez avoir de sacré gros bras madame! catcheuse peut-être?

C'est pour ça qu'une boite auto (dsg ou tiptro) est mieux car tu n'utilise jamais le frein à main