Reprise du message précédent :
Merci invitcédric pour ton message. J'ai eu le garage ce matin au téléphone, il s'avère que le problème ne vient pas du circuit de gazole, ni de la température de ce coté là tout va bien ainsi que du coté moteur, voilà !! ils sont désespérement à la recherche du problème avec VW France, (c'est pire qu'une aiguille dans une botte de foin ce problème de démarrage !!). A suivre......

Mais pour ton info, invitcédric, à part mon souci de démarrage, tout va bien avec le touareg, c'est une très belle voiture qui marche très bien. Bon achat !!! et peut être que tu n'auras aucun problème avec.

Le touareg entâme demain sa troisième semaine au garage, et le problème n'est toujours pas trouvé !!!! à bientôt.......

Bon, mon garage a été mis en relation avec VW Allemagne, il s'avère qu'en Allemagne il y a eu 2 véhicules qui ont eu le même problème que moi, alors c soit un problème de joints de la rampe externe, ou un problème de joints d'injecteurs. Voilà, mon garagiste se dirige sur ces deux solutions en les essayant une par une et on verra si le problème de démarrage sera résolu, mon touareg reste au garage encore pendant une bonne semaine. A suivre ......

Les joints de la rampe extérieure ont été changés, ils étaient très usés, le touareg reste au garage, afin de voir si le problème persiste..... à suivre !!!

Ah ! bonne nouvelle !! je viens d'avoir mon garagiste, le touareg redémarre très très bien : voici ce qu'il a fait au touareg : Les joints toriques de la rampe extérieure de l'injection ont été changés, ils s'avèrent que ces joints étaient très très durs et usés. Je récupère mon touareg demain, car aujourd'hui il fait le rapport de son intervention auprès de VW France et Allemagne.
Depuis que ces joints ont été changés, le garagiste prenait le touareg chaque jour pour rentrer chez lui, et le matin, il a toujours très bien démarré du premier coup.
J'espère que cette solution pourra aider quelques personnes qui ont eux aussi connu un souci de démarrage avec ce véhicule qui reste tout de même, un très beau 4 x 4.

Bonsoir,j'ai lu vos messages sur ces fameux problèmes de démarrage sur la touareg 2.5 tdi et malheureusement je connais le meme problème car la voiture met 4 à 8 secondes à démarrer et dès fois le moteur tourne et coupe ...
J'ai déposé la voiture chez le garagiste qui a essayé de détecter le problème avec l'ordinateur en vain...
j'ai également acheté une nouvelle batterie que j'essayerais de placer demain et si le problème persiste  
ii pourrait s'agir  des joints toriques de la rampe extérieure de l'injection qui sont peut ètre usé et très durs comme vous l'avez dit
 
POURRIEZ-vous me donner le numéro de votre garagiste et me dire si vous avez une idée sur le prix des pièces et du montage et surtout si depuis il n ya plus de probléme  
 
J habite a bruxelles.......karime_1083@hotmail.com
 
Mérci beaucoup

Je n'ai plus de problème de démarrage depuis le remplacement des joints, je n'ai rien payé car mon problème était connu bien avant que ma garantie se termine, vous trouverez le numéro de téléphone de mon garagiste en page 1 du forum qui saura vous renseigner sur les prix, je vous souhaite bon courage.

Bonjour,  
 
Je viens de lire vos messages au sujet du pb de démarrage de la touareg, et je vois que c'est un pb pas si rare.
Moi ca a commencer ya 5 mois ce pb et j ai remarqué qu'elle démarrait au quart de tour  quand elle etait garée dans une descente. Et le pb survenait quand elle était garée dans une montée. Pareil, plusieurs allers-retours au garage VW Belgique sans trouver le pb. Ils m'ont fait changé les bougies, les soupapes et j en passe..., pour que finalement Rien!!! Ils ont diagnostiqué un pb de culasse a changer cout: +/- 5000 euros!!!
Pour finir, j'ai envoyé ma voiture en Tunisie dans un garage VW qui la contrôle actuellement et proposent un pb de joint torique comme MISA76. JE n ai pas encore commandé ces joints pour leur envoyer là-bas, est ce que pour vous le pb est définitivement réglé MISA76?
 
 
Merci pour votre réponse,  
 

Bonjour invitfettah,
Depuis le changement des joints toriques, notre touareg n'a plus de problème de démarrage, pourvu que cela dur !!!

 
Si, moi !!!
J'ai un r5 tdi bte méca. de fin 2003. Occasion réseau vw repris en avril 07 à 43000kms et même aprés avoir eu des problèmes de boite de transfert (changement pris en charge vw 100%) je ne regrette pas mon achat.
C'est un plaisir de conduire un tel véhicule, on se sent vraiment en sécurité, la tenue de route est magistrale, vous me direz qu'il manque un peu de cavallerie, c'est vrai, mais ça se ressent surtout au lancement, et la boite méca. gomme un peu cette impression, et si on l'utilise normalement c'est à dire sans le brusquer car c'est un bestiaux qui n'aime pas la conduite sportive vu son embonpoint, il donne toute satisfaction et vous emmène partout à des vitesses largement honorable au regard de ce que nous autorisent les sarko box en tout genre qui ne cessent de fleurir au bord de nos routes...
La bonne roulade à tous!!!
Touareg02  

Mauvaise nouvelle, notre touareg a très mal démarré ce matin et vendredi matin !!!!! visite prévue chez VW demain matin !!! à suivre.....

 
Je possède un touareg R5 TDI Tiptronic de 06/2004 125000 kms, aucun problème à ce jour, mais quand je vois les malheurs de certains sur le forum ( misa et son démarrage ) je prie tous les jours.

Mon problème de démarrage continu !!! 3 fois en 1 semaine, le touareg a mal démarré.

Nous avons un autre problème depuis hier sur notre touareg, lorsqu'il est en sous régime ou en ralentissant il fait un drole de bruit, comme une vibration, dès qu'on accélère le bruit disparaît. C'est super bizarre comme bruit.
Je vais porter notre touareg lundi chez VW, pour voir ce qu'il se passe et en même temps je vais refaire une piqûre de rappel concernant le problème de démarrage qui persiste !!!!!!!

bonjour misa76,
 
Je vois qu'on a les mêmes problèmes, moi aussi le problème de démarrage de mon Touareg R5 persiste malgré le remplacement des joints toriques. Chez VW ils ont fait tous les diagnostics possibles mais sans résultat!
Aujourd'hui, ils vont faire la dernière tentative !!! je vous tiens au courant du résultat
En fait la seule particularité que ma voiture ne démarre pas du 1er coup seulement si elle restée dans une montée (toute la nuit).Avez-vous essayé de la laisser toute la nuit dans une descente?
 
Pour le bruit, j'espère que ca sera pas le même problème que j'ai eu! en fait chaque fois que j'appuie sur l'embrayage pour ralentir ou s'arrêter, la voiture fait un bruit comme une vibration et j'ai du changé l'embrayage et le volant moteur (coût 2.200 EUR HTVA).
 
ce n'est pas amusant d'avoir tous ces problèmes, c'est pourquoi j'aimerais qu'on reste en contact (mon mail : fettah.lahmar@gmail.com).
 
Actuellement je me renseigne pour tenter une action en justice contre VW ou plutôt contre l'importateur officiel de la marque VW en Belgique.  
 
affaire à suivre!!! »
 

Notre touareg est au garage depuis hier, pour le changement d'autres joints pour le problème de démarrage, et trouver d'où vient le bruit que l'on a de temps en temps.

Ras le bol !! notre touareg est au garage depuis le 03 Décembre, il s'avère que ce matin il n'a pas démarré du tout chez le garagiste, en plus il a fait un genre de 'secousse'  lorsque le chef d'atelier a voulu le démarrer. Nous allons certainement demander auprès du garage une reprise du touareg, ça fait 9 mois qu'on l'a, il est plus souvent au garage qu'en notre possession !!!!  
En résumé ! Problème de démarrage + bruit bizarre + secousse !!!

Ce matin, suis allée chez mon garagiste, la panne est le résultat final de notre problème de démarrage, bruit en ralentissant, et secousse, diagnostic : Il faut changer les injecteurs !!!! mon garage demande à VW France de faire une geste commercial sur la douloureuse facture qui va nous attendre très prochainement !!! alors à suivre...

 
Quelle "aventure" ...
 
Bon courage et beaucoup de patience ........
 
.

salut
je suis mécano chez vw et j'ai eu le meme probleme avec un r5 tdi le phénomène se produit après arret du moteur bien chaud  
si redémarrage 30 min après ok  si démarrage le lendemain il falait au moins 30 sec pour le démarrer
j'ai donc d'abord changé les joints de la rampe essai négatif
le lendemain j'ai changé les joints des injecteurs et la plus de problèmes a+

Merci InvitBlod pour ton message,
Le problème que tu décris, est exactement celui que l'on a depuis plus de 6 mois.
Figures toi que VW ont commandé les joints pour les injecteurs la semaine dernière, car le chef d'atelier m'avait dit qu'il fallait changer les joints des injecteurs (car le problème persistait toujours malgré le changement des joints de la rampe), donc cela va être fait dans les prochains jours au garage.
Bah j'espère que mon problème de démarrage stoppera avec le changement de ces joints.

Bon je viens d'avoir mon garage VW, les joints des injecteurs ont été changés la semaine dernière, mais notre souci de panne vient de la culasse, il faut changer ce truc, qui va nous couter environ 4 000 euros (eh oui !!!), mon garagiste monte un dossier auprès de VW France qui regroupe les soucis qu'on a eu d'ici les 6 derniers mois, afin de prendre en charge ce changement de culasse. A suivre !!!!!

Bizar bizar celui que j'ai fait démarre bien depuis 3 semaines

Bonjour,
 
Juste pour vous prévenir que ce n'est pas sûr que le problème vient de la culasse.
En fait VW Belgique m'ont proposé de changer la culasse (coût +/-5000 EUR HTVA) mais à condition que je signe une décharge et si le problème persiste je renonce à toute demande de remboursement.
Pire que ça, en contrepartie ils ne veulent pas me donner un diagnostic par écrit qui prouve que le problème vient de la culasse. Un mécano du garage m'a informé (officieusement) qu'ils ne savent pas l'origine du problème et qu'avec mon accrod sur un coût de 5000 EUR, ils ont une marge de manoeuvre pour faire pleins de diagnostics et ainsi éviter que je demande le remboursement à chaque fois (ils m'ont déjà remboursé 800,00 EUR).  
 
J'espère que VW France va prendre en charge ces frais.
Merci de me tenir au courant.

C'est affreux les problème que tu a sur ton touareg R5. Tu as payé toutes les interventions qu'il y a eu sur ton véhicule ?

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Touareg V10 a voiron
Reprogramation mardi

Je viens de lire ton aventure depuis le début misa76, ouf quelle galére!!!
Tu es sacrement patient, je ne sais pas si j'aurai gardé le touareg à ta place même si c'est vraiment un trés beau 4x4, classe, statutaire et bestial.
Je suis vraiment déçu par VW pour son incompétence à résoudre ton probléme, j'espère qu'au moins tu n'y laisseras pas de plumes.

Oui, c'est vrai mon mari et moi sommes très patients, aujourd'hui, je suis allée au garage, le chef d'atelier a fait parvenir le dossier qui retrace toute l'historie de nos problèmes chez VW France, depuis Juin 2008, depuis 10 mois que nous possédons ce véhicule, il est plus souvent chez le garagiste que garer devant chez nous !!!! Nous attendons avec patience la réponse de VW pour la prise en charge de la culasse, car mon mari n'a pas l'intention de déboursser 1 euro !!!! à suivre.....

Et nous n'avons jamais rien payé, concernant toutes les interventions que le garage a effectué sur le touareg car il était en garantie jusqu'au 28 Aout 2008 !!!!

C'est normal mais rien que le fait de l'emmener au garage toutes les semaines ça coute des sous, j'espère qu'il te prêtes un véhicule de remplacement aussi.
Et je n'accepterai pas non plus que le chef d'atelier reparte tout les soirs chez lui avec, VW voiture du peuple mais quand même!

Oui, le garage me prête un véhicule de remplacement, heureusement !!! pour l'instant le touareg est toujours en panne chez VW, et je crois qu'une fois la réparation effectuée, mon mari se chargera de faire une reprise pour l'achat d'un autre véhicule !!!!!!

Bonsoir misa 76,
 
J'espère pour vous que le problème soit resolu.
Pour le rachat d'une nouvelle voiture, si vous voulez je vous vend ma TOUAREG, elle est impécable, toute option, juste un problème de démarrage    
(!!!!)
Bonne soirée

Merci invitfettah, mais nous avons comme projet d'acheter le 300 C touring de Chrysler, mon mari est fan de ce véhicule, (il possède un PT Cruiser 110 cv (super pêche) depuis 5 ans avec 190 000 km sans aucun souci mécanique), donc voilà, nous allons bel et bien quitter VW !!!

Nous avons eu la réponse de VW France, ils prennent en charge 90% de notre facture concernant le changement de culasse. Voilà, ce qui ne change en rien notre décision en ce qui concerne le changement de véhicule courant Janvier 2009.
Bonnes fêtes de fin d'année à tous.

Mon mari est allé au garage VW ce matin, il s'avère que la facture pour le changement de culasse est de 6000 euros, VW france prend en charge 90% de la facture et le garage prend les 10% restant, voilà, une bonne chose de faite, rien à débourser de notre poche.

après la vente de mon AUDI TT roadster, je souhaite acheter prochainement un TOUAREG R5  
 
et je suis vraiment impatient de connaitre la fin de votre histoire, car bon nombre de post parle des problèmes de voiture, mais une fois le problème résolu, ne donne plus de nouvelle  
 
je constate avec plaisir que vous avez toujours donné des nouvelles de votre aventure TOUAREG et meme quand celui-ci avait l'air de bien se porter  
 
vivement la suite..........  et merci beaucoup