Bonjour à tous!

Voilà, je lance ce topic, pour celles et ceux qui souhaiteraient discuter de la future version de la Polo, la cinquième du nom.
Sa sortie officielle est théoriquement prévue pour le printemps 2009, c'est dans 9 mois environ, on peut donc commencer à en parler.  
Si quelqu'un a des infos ou mieux des photos, à vous de jouer!

Pour mémoire, voici un bref historique de la VW Polo:
 La Polo I, sortie en 1975 et dérivée de l'Audi 50 sortie quelques mois plus tôt, est une petite citadine 3 portes qui vient combler la Gamme VW sous la Golf. Il en sera dérivé une version tri-corps 2 portes, appelée "Derby".
 La Polo II (type 86C) apparait en 1981 sous la forme d'un petit break 3 portes, original à l'époque. elle sera rapidement rejointe par un "coupé" 3 portes, qui reprend en fait la silhouette de la première génération, puis de nouveau un dérivé tri-corps appelée Polo Classic ou DErby suivant les marchés.
 Cette Polo II fera l'objet d'un "face-lift" assez conséquent fin 1990 (type 2F) et la version tri-corps disparait. C'est cette version qui va cartonner, grâce entre autres à une campagne publicitaire bien inspirée. La "Fourmi" va ainsi se faire connaitre du public français.
 La Polo III (type 6N) est présentée au Mondial de l'automobile de Paris en Octobre 1994, avec pour la première fois 1 version 5 portes en plus de la 3 portes. Par contre, il n'y aura pas de coupé sur cette génération là. Cette troisième génération va rencontrer un beau succès en France, en Belgique et on en croise encore pas mal sur les routes aujourd'hui (je roule d'ailleurs dans une 6N de 1995   ).
 Un dérivé tri-corps 4 portes sort en 1996, mais il s'agit en réalité d'une Seat Cordoba remaquillée en Polo; elle se nomme Polo Flight chez nous et Polo Classic sur d'autres marchés.
 Une version break arrive également, mais là encore, c'est une Seat Cordoba Vario remaquillée.
 A noter que le Caddy II reprends la cellule avant des versions 4 portes et break.
 Cette Polo III va connaitre également un sérieux lifting fin 1999 (type 6N2), intérieur y compris.
 La Polo IV (type 9N) est présentée à l'IAA de Francfort à l'automne 2001, avec le retour des optiques circulaires qui équipaient les 2 premières générations. Cette version 3 et 5 portes ne va pas rencontrer le même succès que la précédente.
 La clientèle n'ayant apparemment pas apprécié les optiques avant rondes, elles sont supprimées en 2005 lors du restyling (type 9N3).
 Et donc l'aventure devrait se poursuivre avec la venue de la Polo V en 2009. Il est temps pour moi de remplacer ma 6N (bientôt 280 000 km).

Voilà, Ce topic a besoin de tous le monde pour pouvoir vivre et grandir.
A bientôt donc!

 P.S. :je n'ai aucune idée du style de cette prochaine Polo, hormis quelques spyshots maladroits...

coucou, desolé si ca n'a pas de rapport mais je ne trouve pas de sujet sur ma question, peut on mettre des feux arriere d'une polo 4 sur une polo 3, si oui y a t-il des changement a faire au niveaux des ampoules,bye

Niveau longueur je table pour environ 4,10M pour la fauture polo, soit la longueur d'une ancienne compacte.

mouais, 4,10 Mètres, ça me parait quand même élevé, surtout que la Golf VI (en fait, une V restylée) devrait stagner à 4.20/4.25 Mètres.
Faudrait pas que ces 2 modèles primordiaux pour VW se cannibalisent hein...
Moi je table pour 4,00 à 4,05 Mètres.
Qui dit mieux?  
PS: n'a pas beaucoup de succès ce topic...
 

 je dirais pareil, 4-4.05 aussi

J'aime beaucoup cette avant, bon c'est sûr c'est presque pareil que l'actuel mais je suis fan  


Sinon on a un avant qui ressemble au scirroco mais la j'aime pas trop  


Cette arrière de tiguan j'adore  

---------------
Volkswagen Passat Carat 2.0 TDI 170 noir intense
Porsche - Audi - BMW - Mercedes - Volkswagen

Du nouveau, vu sur "Caradisiac", apparemment une nouvelle vision de la prochaine POLO



En tout cas, moi ça me va (a priori hein, mais il faudra voir en vrai et en situation)
Je sens que je vais pouvoir enfin remplacer ma 6N (la 9N ne m'aura jamais convaincu et comme je suis VW dans l'âme...
Je me surprends à rêver d'une Polo (12N ???) 1.2 TSI 4 cyl. 16 Soupapes et 100 Ch / 180 Nm environ ... Hmmm!
Si vous avez des infos supplémentaires, n'hésitez pas car ce topic vivote plus qu'il ne vit réellement (bon en même temps,
les infos sont tellement distillées au compte gouttes pour une voiture appelée à sortir dans 8 ou 9 mois...)

[J'aime beaucoup cette avant, bon c'est sûr c'est presque pareil que l'actuel mais je suis fan  

Elle assure la Bêbête !! bien campée agressive juste comme il faut 1.2L tsi 100-105ch oui !

1.4L tsi 122ch c'est mieux !!!



.

[

C'est guez ca !!! Faut au moins le 150  

Je pense qu'il faudra attendre le prochain Mondial de l'Automobile a Paris du 4 au 19 Octobre 2008 pour avoir des informations officielles et concretes sur la Polo V,voir le prochain salon de Geneve 2009 car il est vrai que celles-ci sont rarissimes a ce jour.

Encore un totoshop ...

Espérons que c'est qu'un 'toshop, parce que c'est pas très beau.

ba en meme temps, vu qu'il y a rien qui filtre ca occupe!

tiskiffer

Celle ci serait plausible en familiarisation avec la Scirocco !!  
alors imaginons, qu'il en soit autant pour la Golf ??

Un peu H.S. mais pas tant que ça en fait, la présentation de la cousine brésilienne de la Polo, basée sur la plateforme de l'actuelle et qui pourrait être importée en Europe occidentale afin de concurrencer la Dacia Sandero...
C'est la cinquième génération de la Gol (na pas confondre avec Golf)...
ci-joint la première photo officielle:



A noter que la Fox (même plateforme) existe en 5 portes au Brésil:




Quand on se passionne pour VW, on se rend compte d'une part de la diversité de leurs gammes selon que l'on se trouve sur le continent Américain, Asiatique ou encore l'Afrique du Sud et d'autre part de la complexité à tout inventorier (ça pourrait être le sujet de mon prochain topic d'ailleurs...
les VW d'ailleurs )

Fin du H.S.

Allez salut à tous, RDV à la prochaine news Polo V

Bein perso, jusqu'à présent j'accroche pas des masses aux eventuelles nouvelles polo 5...
Sauf a la limite la grise...
Mais surtout pas la rouge ou l'orange...

Un nouveau spyshot de la future Polo V; cette fois, c' est une vue arrière qui s'offre à nos yeux ébahis!!!
Bon, à priori, c'est plutôt sympa et si la vraie ressemble à ça, bah ça le fait même si l'originalité n'est pas son point fort.



Au sujet de la Gol, après enquête, il s'avère que la version nouvellement présentée serait plutôt la Gol III plutôt que la V.
La I serait sortie en 1980, la II en 1994 et ce que VW considère comme les versions III & IV ne seraient que des restylages de la II.
Donc on en serait réellement qu'à la troisième génération de Gol. On y perd notre latin.



Ceci dit, on a le même problème en Europe avec la Passat que VW décrit comme la sixième génération alors qu'il s'agit de la V.
Le fait est que les Passat B4 n'étaient que des versions restylées de B3, il suffit de les regarder pour le comprendre.
Le même problème semble devoir se poser avec la Golf VI qui ne serait qu'un (profond) restylage de la V tout en gardant le même soubassement.

De quoi agrémenter ce topic, quelques photos permettant de mieux visualiser les différentes Polo...

Polo première génération (1975-1981)





Polo deuxième génération (1981-1990)





Polo deuxième génération restylée (1990-1994)





Polo troisième génération (1994-1999)





Polo troisième génération restylée (1999-2001)





Polo quatrième génération (2001-2005)





Polo quatrième génération restylée (2005-2009)







Voilà, c'est tout pour l'instant et c'est déjà pas mal...

Tres bon topic.

Merci cher voisin    pour ce joli compliment qui me va droit au cœur, même si je le trouve un peu lent dans son évolution...
Mais les infos sont tellement rares concernant la prochaine génération que le contraire serait surprenant.
Je joins ci-après 2 spyshots concernant la Polo et son dérivé monospace.

Polo V



Polo monospace

     



.../...




Nan, jeu blagueu..  

 




Allez, à toutes!!!!

"Merci cher voisin    pour ce joli compliment qui me va droit au cœur, même si je le trouve un peu lent dans son évolution... "

J'ai mal formulé ma phrase désolé, ce que je voulais écrire est :

Merci cher voisin    pour ce joli compliment qui me va droit au cœur. Même si je trouve ce topic un peu lent dans son évolution... "

voilà, ouf, erreur corrigé mais je n'avais pas le choix, je ne comprenais même pas le sens de ma phrase à la relecture..

A tchao bon week-end!!!

Pour le moment c'est pas une réussite. J'espère qu'elle ressemblera a autre chose a sa sortie;

C'est comme la golf VI, le nouveau disign VW me fait peur ... je le trouve tellement parfait le disign actuel  

---------------
Volkswagen Passat Carat 2.0 TDI 170 noir intense
Porsche - Audi - BMW - Mercedes - Volkswagen

Oh lala j'espere vraiment que ca ne ressemblera pas ni autant la berline que le monospace.La clandre ferme est pas terrible, et la nouvelle calandre facon scirocco, juste une barre en plastique au milieu ne rend pas super.

Ca fait peur la nouvelle génération de volkswagen à venir, tout en partant de la scirocco .
C'est surtout la calandre qui est beaucoup trop simple, je préfère l'actuel.
La scirocco elle est pas mal, mais de là, developper sur tout les modèles et en voyant les photoshops c'est pas super  

---------------
Volkswagen Passat Carat 2.0 TDI 170 noir intense
Porsche - Audi - BMW - Mercedes - Volkswagen

J'aime bien ce photoshop, par contre l'avant  

---------------
Volkswagen Passat Carat 2.0 TDI 170 noir intense
Porsche - Audi - BMW - Mercedes - Volkswagen

La Polo risque de prendre de l'importance car elle offrira un rapport  
qualité-perf/prix-économie plus interessant que la Golf; et offrira les mêmes choses pour moins chere  
et juste en un peu plus petit..!!

60 pages sur la nouvelle golf avant sa sortie contre 1 pauvre page sur la polo... :-)

60 pages de blablatages corrosifs et à 95% inutiles....!!

il n'y en aura jamais  autant sur la Polo, parce que les gens qui la choisiront seront conquis unquiment par le regard
et les prestations de cette nouvelle fourmis