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[Topic Officiel] Volkswagen Polo V (2009-2017)


Invité §fil186Qo
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Invité §bac773tB

Bonsoir

Est ce que vous me conseillez d'une Polo IV TDI 75 cv 1.4Litre de 2004 avec 78000 au compteur, état parfait, gamme match

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Invité §Nic658ZZ

J'ai commandé la new polo comme tu dis et pour le moment il n'y a aucune des options dont tu parles.

Normalement c'est plus des xenons ça va être des full leds ils seront dispos puisque les modèles de présentation des la phase 2 en sont équipés.

Pour le kit r line il arrivera aussi au salon de geneve il y en avait une blanche équipé du kit présenté avec les phares à leds, il y a la photo un peu plus haut sur le forum

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Invité §Nic658ZZ

Une question pour ceux qui ont déjà reçu leur match2, vous avez des logos match sur vos ailes? Parceque j'ai vu des match 2 qui avait des logo match sur les ailes et la ça fait quelqu'une que je vois en annonces ou que je croise dans la rue qui ne l'ont pas.

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Invité §jup134Sw

D'ailleurs j'ai remarqué que la console sur l'ancien match est plus travaillé avec du chrome alors que sur matchII c'est plus du plastique noire ! Arrrrr

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Invité §Nic658ZZ

oui c'est ce que je disais au dessus pour les garnitures la match 1 a un intérieur qui lui est spécifique alors que la 2 c'est vraiment une confortline avec quelque équipements supplémentaires

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Invité §Nic658ZZ

Bonsoir

Est ce que vous me conseillez d'une Polo IV TDI 75 cv 1.4Litre de 2004 avec 78000 au compteur, état parfait, gamme match

Pour l'année le kilométrage est pas très élevé, après dur de jugé sans voir et surtout sans connaitre le prix

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Invité §mai883XZ

Bizarrement je n'ai vu aucune review sur les nouvelles polos restylées et ses nouvelles motorisations, ni presse (en français ou en anglais), ni web. A moins que je fasse erreur ?

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Invité §Nic658ZZ

J'ai vu quelque truc sur le net mais c'est vrai que la presse ne c'est pas emballer dessus. C'est du certainement à une actualité riche des concurents et aussi à une évolution esthétique trop timide

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Invité §jup134Sw

Une phase 2 "fresh" chez un importateur

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=19_s

 

 

Ah oui, je l'avais vue! Honnêtement la phase 2 ne m'emballe pas vraiment, après pour une première polo, ce serait peut être de perdre la nouvelle phase mais pour changer une phase 1 contre la 2, ....

Surtout si on est content de sa motorisation, parce que niveau esthétique et surtout de l'extérieur , changement est vraiment à peine visible et n'apporte rien de plus joli !

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Invité §bac773tB

Très fiable mais prend du persil pour mettre dans les oreilles rocket91.gif.ca4fe6ef9233be039eb5e190c55972b7.gif

Oui j'ai remarqué le probléme pour les 3 cyclindres, est ce qu'il n'y a pas des problémes pour les injécteurs et le turbo

est ce que'elle est meilleure qu'une clio essence ?

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Invité §Pun485pB

Une question pour ceux qui ont déjà reçu leur match2, vous avez des logos match sur vos ailes? Parceque j'ai vu des match 2 qui avait des logo match sur les ailes et la ça fait quelqu'une que je vois en annonces ou que je croise dans la rue qui ne l'ont pas.

Pas de logo match ni quoi que ce soit pouvant le faire penser sur la carrosserie.

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Invité §Pun485pB

 

Ah oui, je l'avais vue! Honnêtement la phase 2 ne m'emballe pas vraiment, après pour une première polo, ce serait peut être de perdre la nouvelle phase mais pour changer une phase 1 contre la 2, ....

Surtout si on est content de sa motorisation, parce que niveau esthétique et surtout de l'extérieur , changement est vraiment à peine visible et n'apporte rien de plus joli !

+1 !

Vraiment pas fan du dessin des feux arriere !

Bref je ne regrette absolument pas ma Match II

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Invité §Nic658ZZ

Pas de logo match ni quoi que ce soit pouvant le faire penser sur la carrosserie.

Et sur tes seuils de portes c'est noté match ou polo?

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Invité §twi778jZ

mon frere en a une et aucune ref sur la carroserie de match 2 je pense que ce n'est pas vraiment une match a mon avis c'est juste pour differencier de la confortline et pas destabiliser les clients sur le configurateur .

mais en tous cas le poste c'est une tuerie.

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Invité §ton435wt

Normalement c'est plus des xenons ça va être des full leds ils seront dispos puisque les modèles de présentation des la phase 2 en sont équipés.

Pour le kit r line il arrivera aussi au salon de geneve il y en avait une blanche équipé du kit présenté avec les phares à leds, il y a la photo un peu plus haut sur le forum

interessant ce que tu dit pour le moment l'options ne semble pas exister je roule pas mal de nuit donc bon et puis niveau look c'est plus jolie le xénons voir les leds suivant les modele le kit rline faudrait que je recherche la photo

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Invité §Nic658ZZ

interessant ce que tu dit pour le moment l'options ne semble pas exister je roule pas mal de nuit donc bon et puis niveau look c'est plus jolie le xénons voir les leds suivant les modele le kit rline faudrait que je recherche la photo

Voici un lien vers la r line phase 2 en plus elle est équipé des phares full led

http://automotiveblogz.blogspo [...] -2014.html

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Invité §ral587gS

bonjour d’après mon concessionnaire les LED viendrons plus tard, vers septembre.

J ai commander une "CUP" qui il me semble ressemble a la match.

Elle devrais arriver sous peu.

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Invité §ral587gS

Elle a les rétros noir et le haut de la calandre noir laquée.

L’intérieur est bis ton, gris pour la planche de bord et les sièges, beige pour les contres porte et le bas de la boite a gant.

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Invité §Nic658ZZ

merci a toi le lien

@ rallye42

merci pour l'info ca me laisse du temps pour engraisser le cochonnet

de rien

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Invité §ton435wt

bonjour d’après mon concessionnaire les LED viendrons plus tard, vers septembre.

J ai commander une "CUP" qui il me semble ressemble a la match.

Elle devrais arriver sous peu.

 

 

perso si je reste sur la polo ca sera une sportline tsi 110 dsg 5 portes blanche avec les feux a leds et le kit rline interieur /exterieur en gros comme le lien

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Invité §Nic658ZZ

 

perso si je reste sur la polo ca sera une sportline tsi 110 dsg 5 portes blanche avec les feux a leds et le kit rline interieur /exterieur en gros comme le lien

C'est ma préféré aussi un peu comme sur la phase 1, mais bon je trouvai qu'elle revenait cher niveau tarif une fois toute les options ajoutés ont était pas loin d'une golf certe un peu moins optioner mais c'est quand même la gamme au dessus, et psychologiquement une polo au prix d'une golf sa me bloque

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Invité §arn631oq

Je suis passé hier chez mon ex-concessionnaire VW, celui chez qui j'avais commandé ma Polo 1.6 TDI 90 en 2011...

Je me suis installé dans la "nouvelle" Polo et, à l'intérieur, mis à part le volant et une partie de la console centrale, le reste est le même.

De l'extérieur, changements minimes également... Cela reste donc sobre :)

Au niveau de l'agrément de conduite, ce doit être identique... Reste à éventuellement essayer le 1.2 TSI ou attendre le 1.0 TSI.

En bref, pour les propriétaires actuels de Polo V, mis à part opter pour une autre motorisation, je ne pense pas que vous aurez l'impression d'avoir réellement une nouvelle Polo, mais plutôt une subtile évolution ;)

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Invité §ton435wt

C'est ma préféré aussi un peu comme sur la phase 1, mais bon je trouvai qu'elle revenait cher niveau tarif une fois toute les options ajoutés ont était pas loin d'une golf certe un peu moins optioner mais c'est quand même la gamme au dessus, et psychologiquement une polo au prix d'une golf sa me bloque

oui c'est peu cher apres la boite auto est obligatoire pour moi a cause de ma sante ,le reste non pour ta remarque pas forcement faux je sait que j'ai fait une configuration sur la golf et y a 10k€ de plus

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Invité §Nic658ZZ

oui c'est peu cher apres la boite auto est obligatoire pour moi a cause de ma sante ,le reste non pour ta remarque pas forcement faux je sait que j'ai fait une configuration sur la golf et y a 10k€ de plus

oui si tu restes avec le même niveau de finition et d'options, quand j'avais configuré la polo de mes "rêves " c'était une sportline TSI blanche 5p pack r extérieur, pack carat, xenons.... de mémoire avant remise elle couté un peu plus de 23K€ et une golf 6 confortline valait dans les 24K€, bon la polo était plus complete mais elle aurai jamais eu l'aura d'une golf

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Voilà polo déposée ce soir pour l'entretien des 60 000 km, grosse révision donc avec le changement des bougies d'allumage et du liquide de freins entre autre.

Une facture de 400€ quoi en gros.

 

J'ai eu la chance de voir 2 nouvelles polo qui étaient en préparation dont une cup blanche TSI 90. Le gars n'avait pas les clés donc je n'ai pas pu rentrer dedans mais tout change à l’intérieur.

Coté extérieur même si cela ne change pas beaucoup je trouve que c'est assez visible tout même au niveau de la calandre.

 

Je la verrais peut être mieux demain si elle est exposée.

 

Les 2 sont des essences, les diesels arriveront plus tard car se sont de nouveaux moteurs.

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Invité §Nic658ZZ

tu fais ta révision chez vw alors qu'il te la reprenne dans 2 mois?

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Invité §jup134Sw

Je viens de faire le plein et j'ai calculé ma conso, et je tombe sur un chiffre bizarre à savoir 12L/100 km !!! Je pense que c'est à cause de ce fameux bouton qui chasse l'air dans le réservoir car étant en réserve j'ai pu faire entrer près de 50L dans sa gorge ! Du coup comme je sais pas si lors de dernier plein j'avais appuyé ce bouton, la quantité de l'essence consommée est fausse,

 

Mais selon vos calculs, odb indique des valeurs justes niveau conso moyenne ?

 

Merci

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Pour ma part l'odb a toujours été juste, quand il m'annonce 5.2 c'est ce que j'ai au final en calcul à la pompe.

 

Après pour qu'il soit réellement juste il faut que tes valeurs soient stables ou que tu te bases sur le 2 remis à 0 au moment du plein.

 

Sinon comme la valeurs 2 ne se remet à 0 que tous les 99h, selon quand elle s'est mise à 0 tu peux être faussée par rapport au plein précédent, ou si elle s'est remise à 0 au milieu de ton plein sur ta manière de conduire sur la fin.

 

La 1 se remet à 0 en fonction du nombre d'heure d'arret.

Donc ça va vraiment dépendre de si tu changes de style de conduite, et ou si tu vides ton réservoir en plusieurs fois.

Si tu fais le plein, que le 1 est à 0 puis que tu roules puis refais le plein, l'estimation sera juste.

Par contre si tu fais le plein, roule comme un malade sur 500km, t'arrêtes plusieurs jours, puis roule tranquilement, le 1 t'annoncera une consommation basse. Le 2 sera plus juste mais peut être faussé avec tes précédents trajets.

 

 

Toute fois comme dit en général le 2 est assez juste mais reste une moyenne semi globale pas forcément uniquement sur le plein sauf si tu la remets à 0 au moment de faire les pleins.

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Invité §Nic658ZZ

oui il est fiable parfois j'ai une petite différence de 0,1 ou 0,2

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