[Topic Officiel] Volkswagen Polo V (2009-2017)

[Invité §joe851aQ]

casimir39 bein sur que sa existe ,mais ton embraye peut encaisser un certain couple, a voir avec un repro

 

Certes mais il s'usera bien plus vite qu'avec un moteur "d'origine". Et puis il y a aussi la facon de conduire, si le gars profite de sa reprog " à fond dedans", c'est sur que certains sous-ensembles de la voiture ne vont pas aimer.

En tous cas pour moi, mon TSI restera d'origine, déjà que ça coute cher, et puis pour moi la route n'est pas un circuit et 160 bourrins me suffiront amplement.

 

EDIT : Un lien pour info

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/volkswagen/sujet7726.htm

[casimir39]

je suis d'accord avec toi joebarteam

[Invité §Foo376we]

:tourne: !!! 100 !!! :tourne:

[Invité §inv340GE]

il y a des boites qui n'arrive même pas a c'est km .en plus c'est le mécano qui lui a dit que sa venait pas de la repro .fin du hs,

et un petit up pour la pages 100 .

 

C'est l'élément le plus faible qui lache en premier...

L'embrayage a morflé aussi !

Tout est dimensionné pour un certain niveau de puissance,

on dépasse ça et c'est la sanction !

 

Raccourcir les vidanges, et changer fréquemment l'huile de boîte etc

Contrôler les niveaux !

[lovedrive]

100 pages, belle performance, et c'est pas fini !

 

[ric vw]

J'y étais. [:fouine 206 hdi quik:5]

[Invité §ben515rj]

oui car aprés on va recevoir nos polo dans 1mois et demi environ

 

[Invité §pol175Fc]

Bonsoir je cherche des photos de la nouvelle Polo en blanc merci de poster ou de m indiquer le lien merci d' avance bonne soirée,

[Invité §ben515rj]

[Invité §Win185un]

Bonsoir

 

13 Pages en 1semaine, arrivé à 100, le topic est bien animé

 

Polonline voici quelques photos d'une Polo Blanche finition sportline;

 

 

 

 

et un lien http://www.autobild.de/artikel/kurz-kaufberatung-vw-polo_895908.html?bild=20

[Invité §Ben605OI]

 

Moi j'ai l'impression d'être le seul mais la couleur qui m'interesse est le Bleu Shadow. Je trouve que rouge c'est trop "flash" à mon sens. Pas pour rien que c'est le rouge flash vous me direz =)

[Invité §ben515rj]

moi rouge flash ! il y le orange vulcain qui me semble pas mal aussi

[Invité §Ven454pO]

moi rouge flash ! il y le orange vulcain qui me semble pas mal aussi

 

 

Ouais l'orange vulcain doit être sympa, j'aimerais bien voir des images !

 

En blanc cette Polo n'est pas si mal

 

++

[lovedrive]

J'adore la Polo en blanc.

Moi j'ai éliminé le bleu shadow simplement parce que ma 308 est déjà bleue : je ne veux pas avoir deux voitures de la même couleur.

 

[Invité §Ben605OI]

Justement ma fiesta est bleu de minuit, et comme je vais la vendre au profit de cette nouvelle polo, ca sera en hommage/mémoire à la Fiesta ! Puis bon j'aime bien le bleu foncé moi !

[Invité §Coy373xa]

casimir39 pour la repro il faut rester dans le raisonnable ,j'ai toujours fait sa et pas de souci . d'ailleurs s'y je vient a prendre un tdi se sera un 90( la j'attends pour le 105 tsi toujours pas de nouvelle de ma cc) et rpro apres .j'ai demander a mon cc et il ma dit qu'il le fessait.

 

Oui comme tu dis, il faut rester raisonnable, car quand je vois sur le topic Golf VI que certains ont boosté leur TDI 110 à 170 CV et 370 Nm de couple, ceux là ne viendront pas pleurer le jour ou la boite ( ou autre chose ) casse, il sera trop tard.

 

 

 

Ok ok, m'enfin pour ma part toutes les personnes que je connais ayant déja fait des reprog sans éxcés n'ont jamais eu de problème a déclaré, pour ma part je pense que la faire passer de 105 a 140ch reste raisonnable.

[Invité §mav861ki]

 

 

Ok ok, m'enfin pour ma part toutes les personnes que je connais ayant déja fait des reprog sans éxcés n'ont jamais eu de problème a déclaré, pour ma part je pense que la faire passer de 105 a 140ch reste raisonnable.

 

 

Tout est relatif! Je ne m'y connais pas vraiment en repro, mais augmenter la puissance de plus de 30% me semble tout de même assez conséquent! Mais d'autres en sauront surement plus que moi a ce sujet.

 

[Invité §Ben605OI]

Toute façon, une repro, que ca fasse grimper de 5 ou de 50ch, ca fait sauter la garantie non ?

Si c'est bien le cas, je trouve ça bien risqué tant qu'on est sous garantie ! Puis bon, si on veut plus puissant, autant acheter directos un moteur plus puissant avec les pièces mécaniques qui lui vont bien (embrayage, freins etc) !

[Invité §Coy373xa]

Je suis d'accord mais la plupart des reprog tourne autour des 25,30% et je me répète sans doute mais deux collègues a moi l'on déja fait et n'on pas eu de problème depuis. Après moi aussi je ne suis pas expert donc je peux me tromper.

Sinon pour répondre la reprog ne fait pas sauter la garantie constructeur, du moins après cela dépend par qui on se fait faire la reprog.

Après c'est sur qu'on peut eviter et acheter un modèle au dessus, plus puissant mais encore faut-il sortir l'argent. La je trouve que "gratter" quelques 30 ou 35ch supplémentaire pour 800euros reste correct. Non?

[Invité §mar827PQ]

Toute façon, une repro, que ca fasse grimper de 5 ou de 50ch, ca fait sauter la garantie non ?

Si c'est bien le cas, je trouve ça bien risqué tant qu'on est sous garantie ! Puis bon, si on veut plus puissant, autant acheter directos un moteur plus puissant avec les pièces mécaniques qui lui vont bien (embrayage, freins etc) !

 

Même qu'en claquant des doigts, les billets ils tombent tous seuls

Prix d'achat, carte grise et surtout assurance, motivent pas mal de gens à faire une reprog plutôt qu'acheter un moteur plus puissant.

 

[TooFasT_307]

Sur ma Polo actuel, j'ai 10 000 km avec la reprog (107 @ 145), et ca marche nickel je n'ai eu aucun soucis.

Ne vous inquietez pas la reprog ne risque rien, biensur il faut le faire chez quelqu'un de compétent.

Attention à bien toujours laisser le moteur chauffer avant d'accelerer d'un coup et laisser le temps de respirer lors de l'arret.

[Invité §Ben605OI]

Même qu'en claquant des doigts, les billets ils tombent tous seuls

Prix d'achat, carte grise et surtout assurance, motivent pas mal de gens à faire une reprog plutôt qu'acheter un moteur plus puissant.

 

 

oui les billets tombent tout seul, surtout quand il faut changer l'embrayage.

Et peut-être que je me trompe mais un embrayage à changer c'est plus onéreux que de passer au moteur supérieur à l'achat.

Je sais bien que tout le monde ne pete pas son embrayage, mais le risque existe toujours ! Je suis pas le genre de personnes à prendre ce risque même si je suis persuadé que dans certains cas il reste minime.

[Invité §mar827PQ]

 

oui les billets tombent tout seul, surtout quand il faut changer l'embrayage.

Et peut-être que je me trompe mais un embrayage à changer c'est plus onéreux que de passer au moteur supérieur à l'achat.

Avec la différence à l'achat et surtout la différence d'assurance sur quelques années (pour les personnes ne possédant pas un super bonus), je pense effectivement que tu te trompe peut être.

Je sais pas que tout le monde ne pete pas son embrayage, mais le risque existe toujours ! Je suis pas le genre de personnes à prendre ce risque même si je suis persuadé que dans certains cas il reste minime.

Il y a aussi le risque de péter l'embrayage ou quoi que ce soit d'autre sans reprog. Il ne faut pas faire des généralités. Ça dépend surtout du mec qui est au volant ça. Si il tire pas dedans, sauf pour doubler ou tirer un rapport de temps en temps, je vois pas vraiment le soucis.

 

 

Mais c'est clair qu'il faut se limiter à une reprog raisonnable et pas rajouter 60ch et 110nm de couple ... les pièces en prennent un coup. Par contre j'aurai plus peur de l'accident responsable avec une voiture reprogrammée.

[Invité §gui745yM]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/758050/VW_Polo_26.jpg

 

magnifique en blanc surtout avec les jantes 17" boavista, j'espère qu'elle sera aussi réussie en 3 portes car je l'ai commandée mais je ne sais pas tout à fait à quoi elle ressemblera même si certains photoshop circulant sur ce forum aident, vivement le salon de Francfort pour avoir des photos en pagaille.

 

Déjà 100 pages , c'est cool et je suis sur que quand les premières livraisons tomberont et que des personnes les verront rouler en vrai, le forum va s'envoler car ça va poser des tas de questions enfin je l'espère

[Invité §Ben605OI]

Bien sure que même avec une voiture "stock" il n'existe pas de risque 0 non plus vis à vis des pièces moteur, ce que je dis seulement, c'est qu'on augmente ce risque en reprogrammant un véhicule, et ça tu ne peux pas me l'enlever. Ensuite comme tu le dis tout dépend de l'attitude au volant, mais bon, quand on reprogramme sa voiture, j'imagine que c'est aussi pour tirer un minimum dedans, sinon je vois pas l'interet d'une telle modification.

[Invité §Ben605OI]

magnifique en blanc surtout avec les jantes 17" boavista, j'espère qu'elle sera aussi réussie en 3 portes car je l'ai commandée mais je ne sais pas tout à fait à quoi elle ressemblera même si certains photoshop circulant sur ce forum aident, vivement le salon de Francfort pour avoir des photos en pagaille.

 

Déjà 100 pages , c'est cool et je suis sur que quand les premières livraisons tomberont et que des personnes les verront rouler en vrai, le forum va s'envoler car ça va poser des tas de question enfin je l'espère

 

 

Pour les voir rouler en vrai (je ne sais pas si tu parle uniquement des 3 portes) c'est déjà possible, j'en ai déjà croisé une. Et puis les concessions permettent de les essayer maintenant. J'ai d'ailleurs trouvé un concessionaire à Paris qui en a 4 d'exposées. Une trendline, une Confortline et deux sportlines ! Je vais aller y faire un tour dès ce soir si je sors pas trop tard du boulot =)

[Invité §Yam367Uv]

Si tu vas en essayé une, tu pourras demandé ou est l'indicateur de chauffe du moteur stp?

[Invité §gui745yM]

 

Pour les voir rouler en vrai (je ne sais pas si tu parle uniquement des 3 portes) c'est déjà possible, j'en ai déjà croisé une. Et puis les concessions permettent de les essayer maintenant. J'ai d'ailleurs trouvé un concessionaire à Paris qui en a 4 d'exposées. Une trendline, une Confortline et deux sportlines ! Je vais aller y faire un tour dès ce soir si je sors pas trop tard du boulot =)

 

 

oui j'en ai vu en vrai, une trendline pack design et deux confortline pack city (c'est les trois concessions où j'ai fais un devis), toutes les trois en TDI 75 et toutes en gris poivré, c'est d'ailleurs pour cela que j'ai craqué pour cette couleur alors qu'avant j'étais plutot rouge flash mais peur d'être trop voyant par contre j'ai jamais croisé de nouvelles polos sur la route, mais comme je suis plutot trois portes c'est pour cela que j'ai opté pour cette dernière sans même l'avoir vu mais selon les commerciaux, elle devrait etre sobre, un peu à la manière de la golf 6 transformée de 5 en 3 portes

[Invité §Ben605OI]

Ah pour le coup la transformation de la golf VI en 3P j'aime pas personnellement. Mais je reste intimement convaincu que pour la Polo cela sera mieux réussi, les lignes s'y pretent mieux à mon sens.

[Invité §gui745yM]

Ah pour le coup la transformation de la golf VI en 3P j'aime pas personnellement. Mais je reste intimement convaincu que pour la Polo cela sera mieux réussi, les lignes s'y pretent mieux à mon sens.

 

je l'espère aussi

[Invité §Coy373xa]

Sur ma Polo actuel, j'ai 10 000 km avec la reprog (107 @ 145), et ca marche nickel je n'ai eu aucun soucis.

Ne vous inquietez pas la reprog ne risque rien, biensur il faut le faire chez quelqu'un de compétent.

Attention à bien toujours laisser le moteur chauffer avant d'accelerer d'un coup et laisser le temps de respirer lors de l'arret.

 

 

Et la difference se voit correctement?

[Invité §lou371RQ]

Si tu vas en essayé une, tu pourras demandé ou est l'indicateur de chauffe du moteur stp?

 

 

Pour ce qui est de la température moteur vous pouvez l'oublier les gars,je reste persuadé qu'elle ne sera pas dans l'ODB. ce sera juste un témoin qui s'allumera si un jour il y aurais une surchauffe du liquide de reffroidissement.

[Invité §mav861ki]

 

Pour ce qui est de la température moteur vous pouvez l'oublier les gars,je reste persuadé qu'elle ne sera pas dans l'ODB. ce sera juste un témoin qui s'allumera si un jour il y aurais une surchauffe du liquide de reffroidissement.

 

 

Il doit bien y avoir un moyen de voir cette température. Regarde sur la Corsa il faut faire une manip avec l'odb pour l'afficher mais c'est possible! Je suppose que ce sera la meme chose sur la polo

[Invité §Ben605OI]

En partant du principe que le voyant de sécurité s'allume à une certaine température uniquement, cela signifie que l'ODB doit bien la connaitre la température. C'est donc techniquement pas compliqué de le faire afficher après. Soit comme tu dis il suffit d'une manip, soit VW peut modifier le firmware de l'ODB pour que ca s'affiche de base.

[Invité §Ben605OI]

Je me permet de rajouter quelques photos pour agrémenter le topic, bien que que certaines ont surement déjà été postées... Mais c'est aussi pour répondre à la personne qui voulait de la couleur blanc candy, et moi j'adore ces photos, dont une petite préférence à la première.

 

 

 

 

 

 

 

Blanc Candy :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cette photo montre surtout le bas du par choc avant, car comme je le disais, ce qui m'a le plus interpelé lors de ma visite au CC, c'est le coté sportif attaquant comme les audis, et la on le voit bien :