Reprise du message précédent :

 
 
Si tu parviens à obtenir une Golf qui te plaît à ce prix là, alors profites en      

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Audi - BMW - Mercedes - Porsche - VW
 
Stop Monsanto !

 
 
Moi je trouve qu'on voit que beaucoup de personnes descende d'une gamme (achat d'une plus petite voiture) et je trouve cela très bien  

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Audi - BMW - Mercedes - Porsche - VW
 
Stop Monsanto !

Oui c'est sur que les prix ne sont plus ce qu'ils étaient, avec 100 000 - 130 000 Frs il y a 15 ans vous aviez déjà une belle berline bien équipé pour l'époque. Aujourd'hui ces équipements, autre fois en option sont maintenant de série dans les entrées de gamme des modèles...
 
Pour ce qui est d'acheter une Golf VI Carat TSI 112Ch, je suis d'accord avec toi sur le principe bogglle, mais avec ton exemple tu nous donnes le premier moteur essence de la version Haut de Gamme, donc pour comparer on va en faire de même avec la Polo on va donc prendre le 1.2l de 70Ch à 16 640 € (avec peinture métallisé et sans les frais de mise en route), à cela tu déduis encore -200 € de bonus et 1000 € de prime à la casse, ce qui te fais un total de 15 440 €.
 
Sans négocier le prix, on a déjà 5020 € d'écart, soit 30% environ de plus par rapport au prix de la Polo Sportline.  
 
Pour moi la Polo, reste à mon goût un bon moyen d'avoir une petite berline (seulement 20cm de moins qu'une Golf Plus), à prix réduit et plutôt bien équipé.
Après bien sur, si tu as les moyens autant te tourner vers la Golf, mais 5 000 € c'est quand même 30 000 Frs  
 
++

pour te dire, ma grand-mere avais une panda...la boite de vitesse a cassé 2ans après pour des trajets au village autant dire qu'elle étais presque neuve...quand mon papy a vu la facture il a dit au garagiste d'aller se faire

on parlais du TDI, déja le prix de base du TDI 110 c'est 20000e, en version de base... pour une version highline on peux compter 28000 sans réduc... après comme dit tu peux arriver a 25-26000... je pense!

mais n importe quoi, la golf 6 en tdi 110 carat tu la touche moins chère que ça.Il vous prenne pour des pigeons les concessionnaires ou quoi lol ... pour - de 21 000 euro tu peut la toucher ... il suffit d être malin

arête la fumette mec... j'admet avoir abusé, mais a moins de 21000e sa existe pas...

Bon j'ai fait une alerte modo, je me souviens qu'on avait eu le même problème d'invités sur le topic de la Golf VI au début.
Evitez aussi d'entrer dans leur jeux et restez cordiaux

je reste cordial mdrr mais quand on sort des conneries plus grosses que soi, faut savoir dire stop...

+1  

A part en Inde (usine de Prune) et en Espagne (Landaben), la Polo sera produite où ?

Inde, Espagne, + Slovaquie ... mais encore ?

21 000 euros ???

moi perso je rentre dans ma concession, je la touche et je ressort ça m'a pas coûter un rond  

Sont durs en affaires vos concessionnaires  

( ah la sortie c'est par là    )

Bonjour à tous,
 
Je suis nouveau sur ce site, alors, comme c'est d'usage sur de nombreux autres forums, présentation de rigueur :  
 
Je suis étudiant, j'ai 21 ans.  
J'utilise ma voiture pour des trajets de type Autoroute/nationale (A/R domicile de mes parents/logement d'étudiant) de 100*2 km, une fois tous les 7 à 15 jours ( en gros, 400 km par mois).
 
Je suis à la recherche d'une voiture d'étudiant.
A la limite, je suis presque fixé sur cette nouvelle Polo, mais plusieurs questions restent en suspens.
 
Par avance, mes excuses, si les questions à venir ont déjà été posées, j'ai parcouru le sujet sans trouver les réponses...
 
1) Je compte réaliser des trajets majoritairement extra urbains, comme précisé plus haut, le tout dans un faible kilométrage.
Je m'oriente donc vers une motorisation essence.
 
Le 60 ch vous semble -t- il suffisant ?  
En sachant que je roule VRAIMENT tranquillement. (pour vous donner un ordre d'idée, je roule en Twingo, de 11 ans, et je ne l'ai JAMAIS poussée dans les tours, je n'ai JAMAIS fait "rugir" le moteur : parmi toutes mes connaissances, y compris parents, je suis celui qui roule le plus "soft".)
Pour moi, une voiture est un outil, et ne sert qu'à rouler. Je ne recherche pas une voiture qui ait une accélération de folie, simplement une voiture ECONOME, la plus sobre possible.
 
Quelle motorisation choisiriez vous ?
 
2) J'ai toujours quelques réticences à acheter un produit qui vient de sortir.  
Sont elles fondées, selon vous ?  
Peut on décemment acheter une Polo rapidement, ou préconisez vous plutot d'attendre quelques temps, histoire que la chaîne de production de rôde ?
 
J'ai cru comprendre que la nouvelle Polo était en vente en Allemagne depuis quelques mois ??? Cela permet peut être de dissiper ces doutes...
 
 
 
Je vous remercie par avance pour les réponses.
 
A bientôt.
 
 

franchement d'apres ce que tu nous dit perso je prendrais plutot le 1.4 mpi de 85ch
 
tout simplement car la polo est plus lourde que la twingo et avec le 60ch sur l'autoroute c'est un peu leger
meme si tu roule soft tu roule a la vitesse limité ?
sur autoroute c'est 130 et le 1.2 a 130 sur autoroute il va se faire entendre pas mal et tu sera obliger de pousser la vitesse, pour ton style de conduite je conseille plutot le 1.4

Salut,si tu cherches juste un déplaçoire tu peux aussi regarder du côté de la c1/107/aygo, pas chères, très légères, moteur volontaire et fiable même s'il ne fait que 68cv (l'autoroute lui fait pas peur), conso réduite, assurance peu élevée de même que l'entretient.
Après si tu as un coup de cœur pour la Polo : soit le 85cv ou le 105cv qui sortira plus tard, pas en dessous sinon dans les côtes ta vitesse va chuter et je trouve ça dangereux sur autoroute.
Après pour la fiabilité d'un nouveau modèle il suffit de lire les descriptifs de fiabilité dans les magasines auto ex : de telle date à telle date problème de machin, résolu à partir de telle date. Si tu achètes ta voiture pour la garder longtemps il est préférable de pas acheter dès la sortie. Après si tu comptes pas la garder trop longtemps ça pose pas de problème car elle sera sous garantie en cas de pépin.

 
va faire un tour par ici :
 
g6 3p tdi 110 carat  
 
http://www.elite-auto.fr/devis_opt [...] OV=&LEASE=
 
Déduit la prime à la casse et je te laisse calculer.....
 
 

Bonsoir, content de revoir que l'on revient un peu sur le sujet de notre titine adorée  
 
Petite question, ça fais pas longtemps que j'ai le permis, je suis encore sous le "malus" de jeune conducteur, au départ je pensais partir sur le 1.2 70Ch en version Sportline, mais au vu des caractéristiques moteur, j'ai peur de vraiment d'être déçu et de reculer dans les cols  
Donc je pense partir sur un Diesel, avec l'inédit 1.6 TDI 75 à rampe commune. Qui à puissance pratiquement égale aura bien plus de patate sur autoroute, et cols.
 
Qu'en pensez-vous ?
 
Autres questions : à propos de l'assurance, sur quelles caractéristiques de la voiture se base l'assureur lors du calcul du prix (Cylindrée, Puissance, Version de la voiture, Puissance fiscale) ?  
 
Merci pour vos réponses !
 
@ bogglle : Faut préciser aussi que tu parles d'un mandataire, parce que je pense que si tu vas voir ton CC, en demandant une remise de 11.5% sinon rien, il va te dire au revoir, et prendre l'acheteur derrière toi  
 
++

Le 1.4 85ch avec la DSG7 devrait être largement suffisant.
Dans une côte, la boîte sait ce qu'il faut faire, sans avoir à bidouiller le manche.

c'est pas possible...tu le fais vraiment exprès? ton joli site te propose des taux de financements très souvent ces taux sont comment dire interminables... alors avant de parler, va juste faire une simulation de crédit tu verras qu'on est pas tout a fait a tes prix...explications: je simule la demande de 22000e sur 48mois, mettons sans apport personnel, le taux est a 5,50; au final tu auras payé 24500e si mes souvenirs sont bons, dans l'a peu près; et encore si tu n'allonge pas la durée du crédit... et perso, je ne vois vraiment pas ou tu y gagnes... j'ai fais une simulation sur le configurateur vag c'est le même prix...et avec la crise c'est plus simple de negocier en concession, t'y gagne plus! ensuite si ta un soucis tu t'adresse a qui? et les délais sont beaucoup plus long, malgrès que je reconnais que des fois les concessions ne respectent plus leur délais...autant les petits achats sur le net sont minimes, mais ceux-la moins...fin après c'est toi qui vois

D'un autre coté, le prix de la voiture et le crédit pour l'acheter c'est pas la même chose.
Il suffit de l'acheter comptant et ton argumentation ne tient plus.
Sinon, un site comme autoplanet (qui n'est pas mandataire) t'envoie en concession classique avec une réduc de 10% sans négo, et une belle prime à la casse négociée à 1400€ ...
J'ai commandé ma g6 en concession sans intermédiaire, car autoplanet n'avait pas de partenaires à moins de 100km de chez moi et qu'ils ne faisaient pas une telle offre il y a 1 mois. Mais s'ils avaient fait ça plutôt, j'aurai pas hésité à grappiller les "modiques" 850€ qui séparent ma commande à 8% de remise négociée longuement et difficilement, à leur offre très intéressante à 100bornes de chez moi. J'ai fais une erreur que je ne referai pas dans quelques années si j'ai la chance de pouvoir changer d'auto à nouveau. Que ça me serve de leçon!    

 
 
mon message était en rapport avec ton message précédent, au cas ou tu n'aurais pas compris mais y'avais une vanne (foireuse certe   ) dedans.
 
Apparemment t'es passé à côté    
 
private joke c'est tout
 
 
Toute façon moi polo ou golf, à ce prix là je me sens plus concerné, fabia et seat power    

 
je pense que tu devrais rester sur un essenses le 1.4 mpi85 sera au meme prix que le tdi 75 et sera un peu plus performent, je n'ai rien contre le tdi mais dans la mesure ou a la base tu prévoyait un essense c'est que tu roule pas enormément donc bon...

http://www.elite-auto.fr/
 
A propos d'Elite auto justement on peut y commander depuis ce matin la Polo avec 9% de réduc.

 
Ouais, le souci c'est l'assurance, j'ai peur qu'avec 85Ch sur un petite voiture ça ne le fasse pas, vu que je n'ai pas encore de bonus, et que je suis en jeune conducteur.
 
Le choix d'une essence dans mon cas n'est pas dû aux kilomètres avalés, mais plus parce que je n'ai jamais aimé les diesels qui ne va pas avec plaisir de conduite. Or depuis avec ces nouveaux TDI je trouve que le diesel est bien plus agréable à rouler, donc c'est pour ça que je me tournerais plus vers un diesel maintenant.
 
De plus, je risque d'augmenter mes parcours dans les prochains mois, donc là ça risque de grimper vite au compteur  
 
A moins que de prendre un 1.4l 85Ch me coûte moins cher en assurance qu'un 1.6 TDI 75, là je dirais que l'essence sera mon choix  
 
Il faut que je me renseigne au près de mon assureur
 
++

 
Pour ce que je connais , les assureurs ne veulent pas assurer des jeunes conducteurs avec un moteur supérieur à 100ch... donc 85ch cela me semble correct mais attention tout de meme les 2premieres années font le plus mal...

Nouvelle video publiciatire pour la nouvelle polo:
 

 
 
 
 

 
Oui je le vois déjà avec ma Vento qui a 16 ans Alors avec une Polo neuve  
 
++

 
 
tout le monde n'a pas la chance d'avoir 25000e en banque, surtout en ce moment, mais j'ai bien compris ta démarche

je l'ai vu hier elles claques ces pub!

faut te détendre un peu lol , on sent les mecs défendre leurs opinions corps et âmes mdrrr !!!

bon chére wolf pour répondre à ton message sache que je suis pas là pour inventer  des chiffres ou lancer une polémique entre la golf et la polo, non loin de là !!
Mais simplement, de donner mon avis sur mon éventuel achat en septembre qui à la base aurait du être la polo mais finalement la golf sera mon choix car la différence de prix est pas mirobolantes.
En se qui concerne les taux de financement ça ne sera pas nécessaire   et puis dans ma famille nous sommes habituer à faire nos achat de véhicule par un mandataire ( déjà 4. 2 société et 2 privé ) aucun problème de livraison juste la dernière la golf  de mon beau frère  à mis 3 semaines de plus. Je comprend tout à fait que beaucoup de personnes préfère avoir à faire à  humain.Mais il y a aucun risque à avoir lol il suffit juste de bien lire les conditions de vente. Étant importateur j'ai l habitude d' acheter à distance à l'autre bout de la planète  des produits pour des montants bien supérieur à 20 000 euro avec aucune condition de vente juste le bon de commande et 50% d apport .

Bon wolfi, promis je t enverrais ma facture de ma g6

Pas mal la pub ! Dommage qu'on ne voit pas la voiture quand même...
 

Mais ce ne sont pas des pubs officielles ... si

Ah ben si
 
http://fr.volkswagen.com/vwcms/mas [...] _polo.html

la nouvelle polo arrive dans notre concession aujourd'hui normalement chouette !!!

 
cool!!! N'hésite pas à faire des photos