Reprise du message précédent :
voir le topic, ici même sur cette même page...

Merci !    
 
Heureusement que je n'ai que 137 "articles " à lire.....

bah, c'était à 2-3 réponses au dessus... faut pas chercher bien loin...

Oui, je viens de voir cela...  
 
Par contre pourquoi n'a t'on plus accès au configurateur de la polo sur le site VW  

je ne l'ai pas non plus... la polo est en pertes de vitesse, mais pourtant continue de se vendre...
 
ils l'ont peut-être supprimé à cause des séries spéciales qu'ils font actuellement (match, united, etc...) et ne fabriquent plus les séries normales ?
 
il me tarde de voir la présentation de la nouvelle fourmi au mois de mars...

Ce que je souhaiterai c'est que le moteur tdi 130 ch passe à 140 ch avec boite DSG.
 
Mais j'en demande peut être un peu trop, là !    
 
Sinon, j'irai la voir personnellement au salon de Genève avec mon APN

non pas forcément...
 
c'est tout à fait possible, seul vw prendra la décision finale, mais mettre un 140 cv pour remplacer un 130 cv, ça n'a rien de ridicule, la boite dsg est prévue aussi pour la polo (dixit les magazines automobiles, à confirmer par vw).
 
ça serait décevant s'il s'arrêtait au 1,6 à 105 cv en diesel... surtout pour une voiture qui sera forcément plus lourde...

Quand on regarde un peu les chiffres des performances du bloc 1.4 turbo-compressé, on se rend-compte que passé les 100 km/h, on n'a plus grand-chose sous la pédale. Je prends pour exemple le comparatif entre la  polo GTI 1.8 150 ch et le scirocco 1.4 TSI de 160 ch.
 
                   Couple maxi              0-80 km/h               0-100 km/h           80-120 km/h
 
Polo             220 N.m de 1950           5.8 s                         8.2 s                      10 s
                     à 4500 tr/min
 
 
Scirocco        240 N.m de 1500            5.8 s                         8 s                        12.5 s  
                     à 4500 tr/min
 
 
Pour une différence de poids à vide de seulement 100 kg entre la polo et le scirocco, je trouve la différence du 80-120 km/h assez énorme...
C'est pour cette raison que je serais retissant à voir ce bloc sur la future polo GTI qui se veut quand même être la petite sportive du groupe VW.
A bon entendeur ...
 

c'est juste un étalement de la boite plus long à cause des malus...  
le plaisir est moins grand mais consomme moins aussi... vw va priviliger tout ce qui est bon pour l'écologie...
 
 

Vos propos sont encourageant.    
 
Si la polo 140 ch DSG sort, je passe commande tout de suite !!  
 
Rien que sur le touran du père, le 140 ch DSG ce n'est que du bonheur, alors sur la futur polo....

Faut voir si elle aura ou non un compresseur comme on peut le voir sur la l'Ibiza Cupra car sur la Scirocco c'est un simple turbo.

Dans mon comparo, je parlais du 1.4 TSI de 160 ch qui lui est bien turbo-compressé. En revanche le 2.0 n'a pas de compresseur.
 

Les reprises sont donnée sur le dernier rapport en général, et il ne faut pas oublier que le tsi est associé à une boite 6, contre 5 pour le 1.8t
On ne peut donc pas vraiment comparer c'est temps.

Désolé    je pensais que le TSI 160 était une évolution du 122 mais en fait c'est le moteur 170 de la Golf GT dégonflé à 160.

Toujours aucune info/photo officielle de la part de volkswagen.    
 
Chez Renault ils sont déjà fait voir la maquette définitive du futur scénic III qui sortira fin 2009.  
 
Pourquoi pas la même chose pour la Polo V.  

Il semble se confirmer que la nouvelle Polo sera dévoilée au Salon de Genève 2009, en mars.  
En effet, c'est elle qui doit inaugurer le nouveau 1.6 tdi common rail, et le patron de Skoda a déclaré au journal Autobild que l'Octavia recevra ce bloc au plus tard en mai 2009.  
Sachant que ce moteur doit être présentée sous le capot de la nouvelle fourmi, il semblerait logique qu'elle soit révélée en mars si d'autres marques du groupe utilisent ce bloc dès mai.

Ca fait 5 mois à patienter.....mais j'irai la voir au salon de Genève malgré 1000 kms A/R.    
 
Le temps qu'elle arrive à concession, peut être septembre 09.
 
Que je passe commande, je l'aurai peut être pour décembre 09.
 
Autant dire une éternité....  
 
Mais je patienterai, d'ailleurs je n'ai pas le choix  !    
 
Avec ma 306 hdi xt pack, on a encore de bon moment à passer ensemble....  

 
Ah !! ben je la préfere à la Golf 6...!! moins plate ;....et la vitre à l'extrême arriere bien utile  
jolie ptite bouille cette Polo...."va manger la Golf !! va vite !! "  

certe elle a de bon atout pour cartonner dans le haut des ventes.... mais par rapport a sa concurrence (207 clio etc.....) mais de la a detronner la Golf.... Elle est intouchable

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Golf 3 GT TDI 110 AM96 432 000km d'origine. mon ptit bolide

Bien sur rien d'officiel sur ces 2 " photos ", mais je la trouve très belle.
 
Avec les feux de brouillard avant et un becquet arrière....
 
Edit, le becquet y est déjà.....

ben là, la polo est classée toujours dernière dans les classements presse, faut vraiment qu'elle mette le paquet pour redevenir numéro 1...

 
son seul argument contre la golf ce sera le prix...!!  
et peut etre sa ligne; parce que la Golf désolé ,mais plus banal ,plus quelquonque ; y'a pas !!!    
la Sandero a plus de caractere, sans déconner !!   ah !! y ses ont pas mouillés !!  
y z'ont confiance en eux !! la 5 était plongeante sportive, la 6 est plate sans saveur, nulle !!  
 
la Polo va pour la premiere fois depasser les 4metres...elle sera la solution économique de la Golf, en fait !!
à moins qu'ils re-fassent la connerie de la vendre juste à peine moins cher que la Golf !!  
là !! ce sera perdu...

non, ils ne peuvent pas vendre beaucoup plus cher qu'une clio une 207.
ça ne se vendrait pas...

Il y avait des rumeurs d'un Polo SUV ou 4Motion. On a des nouvelles fraiches à ce sujet ?

caa sera après la polo tout court... déjà on en sait pas des masses...

J'avais lu dans le magazine auto-moto de septembre qu'une version mini SUV et une version monospace étaient à l'étude, avec des photomontages à l'appui, mais rien d'officiel.

oui, mais c'est un peu tôt pour confirmer l'info... entre-temps, tout peut changer...
ils peuvent avoir les projets dans les cartons et ne jamais les sortir...

 
 
Elle sort au premier semestre 2009 avec une présentation sans doute au Salon de Genève en mars 2009.
 

 
Seul Mr Polo peut répondre..... . Mais une polo 4Motion ne me déplairais pas.    
 

 
Sortie premier semestre ? je doute !

J'avais lu octobre 2009.

elle sort bien en septembre/octobre...
 
pas au premier semestre 2009

ça fait qu'un an à attendre   et plus pour la GTI   .

Personnelement je regarde pour acheter une ford fiesta ECOnetic, mais je me demande si la nouvelle polo vas aussi sortir en Bluemotion?

La Seat Ibiza qui vient de sortir a déjà sa version ecomotive donc la Polo aura aussi sa version bluemotion qui existe également sur la Polo actuelle .

oui, elle sera en bluemotion... attention au voitures bluemotion, souvent le plaisir de conduite est bien moins bon...