regulierement le vehicule fait des accous et de temps en temps il s'arret.
impossible de redemarer, à froid elle redemare
je l'ai porter cher un concessionaire il m'a remplacer le relais de pompe a carburant (100 €)
c pas ca, car sa recommencer, et l'autre jour elle n'a pas voulu redemarer (enlevement par
la police remorquage (350 €) ) et remplacement de la bobine allumage (450 €)
c toujour pas ca car sa recommence
je vous en supli trouver nous la panne car mon papa et ma maman se dispute souvent
et nous on l'aime bien cette voiture
 
EvaMaud ( 5 ans)  :

est ce que cela arrive sysrématiquement peu après être entré sur l'autoroute?

bonsoir et merci de repondre
pour repondre a votre question, non elle n'a pas de preference pour s'arreter
sa y est la voiture est en panne elle a ete remorquer chez le concess depuis lundi, ils ne trouvent toujour pas la panne a aujourd'hui
evamaud (5 ans)  
 

il a falu que je donne les explication de marco735 pour qu'il trouve la panne merci marco, il a remplacer le capteur du regime moteur.
jespere que c ca je m'aprette a lui faire un courrier saler copie a qui de droit
evamaud (5 ans)

Bonjour,
J'ai eu le même problème sur mon Sharan 2.0 Ess de 96, panne intermittante réglée après plusieurs passage au garage, la sonde de pmh (sonde point mort haut) en était la cause.
Par contre j'ai trouvé un agent Seat qui fait un super boulot, rien de facturé tant qu'il n'avait pas trouvé la panne, pas de coût pour la  recherche de panne a rallonge comme avait l'habitude de facturer la concession VW ...

Bonjour, voila je suis nouveau ici, j'ai un probléme apparamment le même que vous.
Voila mon sharan à 200 000 kms, 2 L , essence / GPL  
au bout de 30 minutes de route mon sharan broute.et pas moyen d'avancer.
Je coupe le moteur, 2 minutes environs, et ensuite je repars pendant 20 à 25 minutes, et sa le refait.
que ça soit en éssence ou GPL, c'est la même chose.
et je doit changer ma pompe à éssence qui fait un bouquant d'enfer !
A votre avis quel est le probléme ?
C la pompe ou la sonde du PMH, ou autre chose ?

up

bonjour,
commencez par changer la sonde PMH, panne la plus probable, et revenez poster ici le résultat, même si il est positif, ça en aidera d'autre (comme moi par exemple, car j'ai exactement le même model équipé GPL également.)
j'en suis à 347 000 km, et vous ?

bonjour, j ai des problemes avec mon sharan essence/gpl qui lorsqu il ne roule pas pendant plusieurs jours a du mal a démarrer, je mets pourtant du premium de chez total pouvez vous m aider