Bonjour a tous,  
 
Je poséde un multivan VW 2.4L 5cyl de 1992, (les même moteur que sur les audi 100 ), il y a un gros probléme de chauffe moteur, aprés une courte distance parcourut ou la moindre petite côte,  
la température monte entre 100 et 110 C° et les ventilateurs tourne souvant en seconde vitesse.    
 
Une culasse neuve a etait poser suite a une rupture de la courroit de distribution mais le probléme était déjà présent avant, j'ai donc nettoyer le circuit d'eau avec un produit spécial, changer le thermosta, fait controler le radiateur par un spécialiste et bien effectuer mes purjes a chaque fois, mais le probléme de surchauffe est toujours présent !!    
 
merci à vous pour vos conseils.

Bonjour a tous,  
 
Je poséde un multivan VW 2.4L 5cyl de 1992, (les même moteur que sur les audi 100 ), il y a un gros probléme de chauffe moteur, aprés une courte distance parcourut ou la moindre petite côte,  
la température monte entre 100 et 110 C° et les ventilateurs tourne souvant en seconde vitesse.    
 
Une culasse neuve a etait poser suite a une rupture de la courroit de distribution mais le probléme était déjà présent avant, j'ai donc nettoyer le circuit d'eau avec un produit spécial, changer le thermosta, fait controler le radiateur par un spécialiste et bien effectuer mes purjes a chaque fois, mais le probléme de surchauffe est toujours présent !!    
 
merci à vous pour vos conseils.

Bonjour a tous,  
 
Je poséde un multivan VW 2.4L 5cyl de 1992, (les même moteur que sur les audi 100 ), il y a un gros probléme de chauffe moteur, aprés une courte distance parcourut ou la moindre petite côte,  
la température monte entre 100 et 110 C° et les ventilateurs tourne souvant en seconde vitesse.    
 
Une culasse neuve a etait poser suite a une rupture de la courroit de distribution mais le probléme était déjà présent avant, j'ai donc nettoyer le circuit d'eau avec un produit spécial, changer le thermosta, fait controler le radiateur par un spécialiste et bien effectuer mes purjes a chaque fois, mais le probléme de surchauffe est toujours présent !!    
 
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