Bonjour,
Je possède une POLO SDI type 6N2 achetée neuve le 01/11/2001.
Tout allait bien lorsque j'ai commencé dernièrement à entendre un bruit de ronflement au niveau de la boite de vitesse qui m'a lâché par la suite ( la 4ème ne passe plus et les autres ne vont pas tarder non plus ).
Chez le concessionnaire nous attendons une éventuelle prise en charge par le constructeur, mais ils n'ont pas trop l'air de ce fouler puisqu'ils remettent à la semaine d'après à chaque fois que l'on appelle et on peu pas dire qu'ils soit aimable en plus....  
Mes questions:
-Ils m'ont dit que c'était de "la limaille de fer qui aurait abimé les roulement de l'arbre primaire" comme je n'y connais rien aux voiture je dirais que cette phrase ferait une très jolie rime dans un poème....qu'est ce donc que ce machin?
-A votre avis, pourquoi faut il remplacer, et la boite de vitesse, et l'embrayage??
-Est ce une bonne solution et pour moins cher d'aller chercher l'embrayage et la boite de vitesse dans une casse et de faire monter le tout chez un garagiste, combien me coûterait les pièces + main d'œuvre?
Notre voiture n'a que 66192 kilomètres.
 
Merci d'avance pour vos conseils

Bonjour,
 
Malheureusement, je dois dire qu'une Polo de 2001, il y a très très très peu de chances que tu reçoives une aide dans la prise en charge de la réparation.
 
Pour une Polo de 66000 km, je te recommande de chercher ta boite de vitesses en échange standard. L'an passé, j'ai acheté une boite de vitesses grâce à http://www.carutil.com   (ce n'était pas pour une Polo mais bon). Tu fais ta demande pour ta boite et le lendemain matin, tu as des devis de casses auto. Ca te permettra de comparer les prix.
J'ai cherché le lien pour les boites de vitesses de Polo: http://www.carutil.com/pieces-deta [...] /Polo-1151
 
Si ça peut t'aider... Après, il faut la monter: soit tu connais quelqu'un, soit il faudra payer la main d'œuvre au garagiste.
 
En tout cas, bon courage!
 
Tom

oui j'ai  déjà été sur ce site, l'ennui c'est qu'il propose trois réferences de bv:

Quelle reference choisir? je suis un bleu en mécanique...

en fonction de ton code moteur , AEY, ASY.., que tu trouveras inscrit sur la plaque constructeur et sur le haut du cache distribution sur une etiquette avec un code barre tu prends la meme reference que celle qui vient de te lacher.

Merci Thomas48 et lepix, finalement c'est un modèle commencant par ASX...
J'ai contacté le service client de chez volkswagen dont l'adresse est ici:
 
http://www.e-vw.net/?p=dossier&r=& [...] f=46&id=26
 
Voilà j'attend de savoir s'il me font une prise en charge ou pas, sinon ce sera direction la casse...
 
@+

J'ai une polo 1,9D 6naef22
au bout de 100000km...la boite m'a laché aussi...
Il semblerait que ce soit un des talons d'achille de la polo....
Ala casse on m'a dit que c'etait impossible d'en avoir car beaucoup de gens en attendaient...
heureusement que j'avais un pote mécano qui m'a trouvé une boite au prix minimum... 7000 à 8000 francs à l'epoque...  et que c'est lui qui m'a changé la boite et l'embrayage sinon j'avais autant fait d'en racheter une autre....
Alors bon courage....
ma 2eme boite approche les 89000...  je croise les doigts..  

Tu a eu de la veine dans ton malheur en effet, perso j'ai voulu  vendre ma voiture en l'état au début mais je me suis résigné, je préfère la réparer...

Finalement malgré l'ancienneté du véhicule ( acheté fin 2001 ) volskwagen prend en charge 50 pour cent de la boite de vitesse sans la main d'oeuvre ce qui me fait en tout une réparation à 1400 euro TTC ( en échange standard ) . je vais donc la faire réparer.