Bonjour,  
Voilà, je vous explique mon problème.
J'ai une Polo essence 1L3 de 1995, qui jusqu'à quelques temps fonctionné parfaitement bien, de type 6NADX22.
Depuis quelques temps à chaque démarrage (le plus souvent quand il à fait assez chaud et humide), je démarre la voiture et se coupe aprés 1 seconde ou 2. La voiture démarre normalement pourtant et aprés être eteinte les voyants de démarrage réapparaisse.
Je suis obligé de répéter l'opération plusieur fois (parfois jusqu'à 15 à 20 fois et même plus), jusqu'au démarrage de la voiture.
J'ai entendu parlé d'un problème avec l'immotronic mais je ne sais pas quoi faire !!
 
Aidez-moi s'il vous plait, merci d'avance !!
 

C encore moi !!!
Je suis vraiment embetté avec la voiture, repondez moi vite !!
Merci d'avance.

Salut !
 
Je conduis la même que toi depuis 14 ans avec le moteur 1.3
Effectivement, elle m'a aussi déjà fait ce symptome "par périodes" en 14 ans, mais comme ça repartait je ne m'en suis jamais soucié plus que ça, c'est resté un mystère.
A priori, ce n'est pas la batterie, une autre possibilité serait que ce soit la pompe à essence qui s'use prématurément (j'ai la 4eme dessus et ça par contre, c'est énervant car chez vw ils n'en savent rien et ça coute cher à changer...). Pour l'immotronic, je l'ai aussi avec la clé d'origine.
Je ne donne aucune garantie sur ce que j'écris, je suis pas mécanicien auto !  
 
Je te souhaite d'arriver à résoudre ce problème !
 
Pierre.

moi j'ai eu ca mais en roulant essaye de nettoyer ton corps de papillon regard si t'as pas un tuyau de debrancher ou quoi on ne sait jamais comme il te dit c'est peut etre ta pompe mais sous reserve de revision car c'est pas dit et ca coute cher

Si une fois que la voiture à demarré, elle ne cale plus, ce n'est pas la pompe à essence.
pour l'immotronic, je ne pense pas car tu ne devrais pas pouvoir demarrer du tout.
apres, peut etre l'electronique qui te joue des tours....

J'ai eu ce problème avant hier avec la polo de 95 de mes parents ça me l'a fais 3 fois après au démarrage j'ai accélérer un petit peu et c'était bon
 
Je pourrais pas dire d'ou ça vient par contre

Salut
 
J'ai eu plusieurs fois ce problème sur ma polo, j'ai cherché partout et dans tous les coins, j'ai démonté / remonté sans voir quoi que ce soit d'anormal!
J'ai découvert avec le temps que ça arrivait surtout sous le soleil mais seulement après la pluie!
J'ai pulverisé du produit anti humidité dans ma tête d'allumage et j'ai changé mon filtre à essence, plus aucun problème depuis 60 000 kms.
 
J'espère que cela a pu t'aider.
 
A+