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Auteur	Sujet : [Topic Officiel] Golf V GTI

david vw

FOU DE VW !!!!
Profil : Pilote addict

Reprise du message précédent :

Le 12-05-2008 à 21:34:35, Takumi076 a écrit :

On met ou la plaque? :??:

C'est une Golf US, donc pas de plaque obligatoire à l'avant.

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Golf, Passat, Polo, Léon et Ibiza [:berny-sporting:7]

GROUPE VW INSIDE :love:

http://www.vwgolfcommunity.com/cpg/index.php?cat=10102 [:berny-sporting:7]

Vds diverses pièces Golf V

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fan20hdi90

Profil : Routard

Le 12-05-2008 à 21:38:15, david vw a écrit :

C'est une Golf US, donc pas de plaque obligatoire à l'avant.

[:anthony921:4]

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Golf V GTI DSG : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

nadefred

Profil : Membre confirmé

Le 12-05-2008 à 15:29:48, fan20hdi90 a écrit :

+1 :??:

:??: j'avais pas fait gaffe, je ne sais pas pourquoi.. c'est une voiture qui était en contrat leasing longue durée, d'origine française... ils ont peut être recollé un logo et ce sont trompés de sens

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206 sport hdi 110 noir obsidien

invitéVincent

Invité

Le 13-05-2008 à 00:15:42, nadefred a écrit :

possible car beaucoup de propriétaire on fait desiglé la voiture lors de l'achat...le logo a probablement été remis aprés par un autre proprio...

Takumi076

A moi l'ivresse de la vitessee
Profil : Membre confirmé

Sa change comme ca

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G2 diesel; G2 essence; G5 TDI carat; MK5 GTI 2007
-_-VW FoReVeR-_-

nadefred

Profil : Membre confirmé

Petite question : je vais changer mes pneus et mon garagiste me propose de refaire mes jantes (mais il faut 15 jours car ça ne se fait pas au garage) pour environ 80€ / jante. Le prix est il intéressant ?

A votre avis, est ce que c'est rattrapable ? Avez-vous des bonnes adresses à me proposer dans le nord de la france (voire belgique) ?

Merchi :jap:

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206 sport hdi 110 noir obsidien

gigic

Portugal Spirit !
Profil : Vétéran confirmé

Ils vont les repolir et elles en ont bien besion ! L'ancien proprio les a martirisées ! Que dire du pneu ! :non:

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GROUPE VAG --------- Golf R32 - GTI - Scirocco

invitéVincent

Invité

Pour le prix c'est correct surtout que les jantes polis sont plus chère a rependre que les allus normale....moi j'ai carrement racheter des neuves, c'est plus simple

pinguin

Super Heros a mi-temps
Profil : Routard confirmé

Généralement, c'est entre 50 et 80€

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Tux Powered
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-- www.golf5forum.fr --
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nadefred

Profil : Membre confirmé

Le 13-05-2008 à 13:20:44, gigic a écrit :

Ils vont les repolir et elles en ont bien besion ! L'ancien proprio les a martirisées ! Que dire du pneu ! :non:

C'est clair, elle aimait les bordures ! :pfff: Je n'ai rien contre les femmmes au volant mais force est de constater...

Neuf ça vaut combien une jante comme ça ? Tu les as achetés ou ?
Tu vas me dire, ça reviendra peut être aussi cher d'en acheter des neuves et de passer sur du 17".

Z avez des adresses où les refaire ? En général ils leur faut combien de temps pour 4 jantes ?

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206 sport hdi 110 noir obsidien

steph8421

VW Addict
Profil : Routard confirmé

Les jantes sont dans un sale etat le pneu aussi.Les 4 sont comme ca?
Ca me parait correct comme tarif.

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Golf V GTI 5p bleu shadow
http://vag-performance.forumperso.com/portal.htm

pinguin

Super Heros a mi-temps
Profil : Routard confirmé

Neuve, la jante 17" fait quelques 400€ en concession ... :cry:

Message édité par pinguin le 13-05-2008 à 17:33:08

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Tux Powered
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-- www.golf5forum.fr --
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gigic

Portugal Spirit !
Profil : Vétéran confirmé

Le 13-05-2008 à 16:35:50, nadefred a écrit :

Le 17" :pfff: Laisse les 18" elles sont beaucoup plus belles (car polies)

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GROUPE VAG --------- Golf R32 - GTI - Scirocco

Dreamer

VAG Powered
Profil : Pilote pro

Effectivement il aimait faire des bisous au trottoirs :lol:

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Voiture : Volkswagen Golf V 2.0 TDi 140 Sport 3P Bleu Cotier !

invitéVincent

Invité

Le 13-05-2008 à 18:08:55, gigic a écrit :

Le 17" :pfff: Laisse les 18" elles sont beaucoup plus belles (car polies)

Question de gouts moi je trouve que ca fait "too mutch" les 18 polies....
sinon une jantes "denver" en 17" nue chez vw coute 425e

nadefred

Profil : Membre confirmé

Le 13-05-2008 à 17:06:53, steph8421 a écrit :

Les jantes sont dans un sale etat le pneu aussi.Les 4 sont comme ca?
Ca me parait correct comme tarif.

Oui 3 jantes sur 4 sont bien amochées :cry: et les 2 pneus avant sont défoncés :cry:

400€ la jante neuve... [:amaryllis69:1]

Le problème c'est que je dois laisser ma caisse 15 jours la bas pour refaire les jantes... 2-3 jours c'est jouable mais 15. :pfff: .. Si je pouvais trouver un garage qui me le fait rapidement je prends

help [:amel_the_white:9]

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206 sport hdi 110 noir obsidien

fan20hdi90

Profil : Routard

Le 13-05-2008 à 18:23:38, Dreamer a écrit :

Effectivement il aimait faire des bisous au trottoirs :lol:

[:by renault]

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Golf V GTI DSG : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Dev8

Profil : Membre

Hello, je prépare ma commande Golf , pas une GTI en fait, mais est-ce que l'un de vous connaît le prix
en France (210$ environ sur un site américain) de ce kit de pièces détachées (totalement compatible avec
les GT Sport), et est-ce que ça existe sans la ligne rouge (ou bien démontable et résultat propre) ?

Message édité par Dev8 le 14-05-2008 à 02:27:20

Takumi076

A moi l'ivresse de la vitessee
Profil : Membre confirmé

La calandre des GT sport est magnifique la change pas ...

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G2 diesel; G2 essence; G5 TDI carat; MK5 GTI 2007
-_-VW FoReVeR-_-

steph8421

VW Addict
Profil : Routard confirmé

Je crois que le liseret rouge peux s'enlever.

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Golf V GTI 5p bleu shadow
http://vag-performance.forumperso.com/portal.htm

fizman

Profil : Membre confirmé

Petites photos du we, c'étais son premier long trajet et vraimment elle marche fort la petite GTI

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GOLF GTI DSG 13/03/08
- Le seul plaisir avec un diesel c'est de faire le maximum de kms avec un plein alors qu'avec une sportive c'est de faire le minimum de kms avec un plein ... -

oidiumlavigne

Profil : Vétéran

Le 15-05-2008 à 22:19:54, fizman a écrit :

Petites photos du we, c'étais son premier long trajet et vraimment elle marche fort la petite GTI

http://images.forum-auto.com/mesim [...] MG0193.jpg

http://images.forum-auto.com/mesim [...] 0192-1.jpg

http://images.forum-auto.com/mesim [...] MG0195.jpg

Je la trouve très jolie en blanc :bien:

steph8421

VW Addict
Profil : Routard confirmé

Le 15-05-2008 à 22:19:54, fizman a écrit :

Sympa en plus elle a l air bien equipée.
Des infos suplementaires sur les options seraient les bienvenue ainsi que des photos de l'interieur.

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Golf V GTI 5p bleu shadow
http://vag-performance.forumperso.com/portal.htm

invitéVincent

Invité

Trés belle en blanche :love:

gtiled

German engineering in da house
Profil : Routard

Pour moi lors du changement de pneu j'ai déja fait mon choix.

Ce serra des Vredestein ULTRAC SESSANTA

Sur le net on peut les trouver à un peu moins que 140€ (pièce) en 225/40/18.

Donc pour moi avec ce rapport prix/perf/ésthétique

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MKV GTI DSG mod 07 :pt1cable:

Modèles sportifs du groupe VAG : http://vag-performance.forumperso.com

pinguin

Super Heros a mi-temps
Profil : Routard confirmé

Je connais par des pub dans des magasines mais je ne sais pas du tout ce que ça vaut.

Message édité par pinguin le 16-05-2008 à 15:00:40

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Tux Powered
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-- www.golf5forum.fr --
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palmPilote

Profil : Pilote

En 17" il etait extremement bien note par le magazine Evo (1er je crois)
A voir si il protege bien la jante, c'est important aussi (les RE050 protegent bien), tu nous diras gtiled

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Echoes, Silence, Patience & Grace

palmPilote

Profil : Pilote

International Engine of the year 2008:
http://www.ukipme.com/engineofthey [...] /18_2.html

Le 2L TFSI termine premier

Citation :

1. Volkswagen/Audi 2-litre Turbo FSI (A3, A4 Cabrio, A6, TT, Eos, Jetta, Golf GTi, Škoda Octavia, Seat Altea, Leon) 256
2. BMW Diesel 2-litre Twin Turbo (123d) 254
3. Subaru Diesel 2-litre flat four Turbo (Outback) 196
4. Mitsubishi 2-litre four-cylinder Turbo (Evo X) 105
5. Honda 2-litre four-cylinder i-VTEC (Civic Type R) 97
6. Honda 2-litre four-cylinder (S2000 (Europe/Asia)) 67

Le combat etait rude avec le nouveau 2L diesel de la 123d:

Citation :

This category produced one of the closest fights ever in the history of the International Engine of the Year Awards. Volkswagen/Audi’s 2-litre Turbo FSI won the 1.8- to 2-litre class by more than 100 points in 2007, the third year in a row that it had come out on top. But in 2008, the unit, which is found in many different vehicles across the Volkswagen Group, faced a strong challenge from two new diesel powerplants: Subaru’s groundbreaking Boxer and BMW’s acclaimed 2-litre twin-turbo unit.

When all the votes had been counted, however, the defending champion triumphed once again, scraping home just two points ahead of the BMW engine installed in the 123d. New jury member Nikos Kounitis summed up the dilemma: “On one hand we had the exceptional TFSI; on the other was the best diesel, BMW’s new twin turbo. I really appreciated the diesel, but decided to stick to the gasoline engine because its smoothness and adaptability in any vehicle remains unbeatable.”

A pioneer of the current trend for turbocharged, downsized motors, the 2-litre Turbo FSI was developed by engineers at Audi before making its debut in the Golf GTi. Since then, the engine has proliferated both in terms of outputs and applications, ranging from 165bhp (Audi A6), through numerous Volkswagens, Audis, Seats and Škodas (197bhp), all the way up to the 272bhp variant in the Audi TTS.

Along with this versatility, a winning blend of power, torque, fuel economy and low emissions is key to the popularity of the 2-litre Turbo FSI. The 197bhp version in the Audi TT, for example, makes a punchy 280Nm of torque across a wide band of 1,800-5,000rpm, yet consumes only 7.7L/100km (36.7mpg) on the EC combined cycle, with a CO2 output of just 183g/km.

It is all-round performance like this that prompted Awards judge Frank Markus to dub it, “The little engine that could make four cylinders aspirational in terms of performance and fuel economy.”

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Echoes, Silence, Patience & Grace

PicoOo

Profil : Apprenti

salut !
j suis nouveau sur le forum et après plusieurs moi de lecture passionnée sur cette GOLF GTI, je fais desormais parti du clan, commandée début avril je peux espérer la conduire 2ème semaine de juin !

j'ai juste 2 questions qui me tarodent !

1 : faire peindre la partie inférieure du pare choc arriéré et les 2 baguettes latérales non peinte est-ce risqué ? y a t il un risque que cela ne tienne pas sur la pièce d'origine ? ou est ce juste une question d'additif a ajouter a la peinture ?

2 : j'ai appelé Oettinger pour la préparation moteur... et c'est très alléchant ! gagner 45 cv pour 690€ !!!
y a t il un risque pour les pièces d'origine ? cela diminue t il la durée de vie du moteur ?

En tout cas je vous remercie tous car avec vos photos et vos commentaires je peux prendre mon mal en patience....

La mienne sera noire nacrée en 3 portes... je n'ai finalement prit aucune option, la seule qui me paraissait sympa cetait le toit ouvrant mais comme je vis en BZH je ne l'ai pas retenu :lol: !

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GOLF V GTI....WHAT ELSE ?

fan20hdi90

Profil : Routard

Le 18-05-2008 à 13:47:55, PicoOo a écrit :

La peinture sera forcément plus fragile que sur la carosserie d'origine mais si le carossier est professionel, normalement y'a pas de problème.

Mais je crois que le mieux pour les bas de caisse c'est d'acheter ceux de la R32 chez VW, ils sont déjà apretés et prets à etre peints et ils ne coutent pas tres cher apparement donc ça doit valoir le coup. :jap:

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Golf V GTI DSG : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

invitéVincent

Invité

Mon carrossier ma dit qu'il fallai poncer les plastiques granulleux ensuite avec la bonne peinture et les bons produits ca va nikel

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fan20hdi90

Profil : Routard

Le 18-05-2008 à 14:52:03, invitéVincent a écrit :

Mon carrossier ma dit qu'il fallai poncer les plastiques granulleux ensuite avec la bonne peinture et les bons produits ca va nikel

Oui il faut les poncer pour les mettre lisse!

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Golf V GTI DSG : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

steph8421

VW Addict
Profil : Routard confirmé

Le 18-05-2008 à 14:21:52, fan20hdi90 a écrit :

Le prix des bas de ciasse R32 ont bcp augmenté fait attention.

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Golf V GTI 5p bleu shadow
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PicoOo

Profil : Apprenti

Merci pour vos précision !

J'ai eu 2 son de cloche :

- chez VAG ils veulent effectivement me faire changer la piece et mettre celle d'une r32 cout total 750€ !!!!
donc non

- jai appelé le carrossier porsche et un mec de chez Oettinger : pas besoin de changer les pièces , il suffit de mettre les bons produits.

Je vais prendre la 2ème option.

Tant que jy suis y a quelque chose qui me chagrine beaucoup mais qui n'est pas spécifique a la GTI c'est l'avertisseur de ceinture...
Comment l'enlever ? est ce juste un fusible ?...

Si vous avez des idées jsuis preneur

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GOLF V GTI....WHAT ELSE ?