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Conseil achat Golf IV finition R32
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 Sujet :

Conseil achat Golf IV finition R32

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n°190364
invitérem​i_6211   profil
Invité
Posté le 07-04-2008 Ã  19:04:15  answer
 

Bonjour,
 
J'aurais besoin de conseil car je souhaite acheter un nouveau véhicule et j'ai vue une golf IV TDI 150 en finition R32 a vendre ayant 178 000 km pour 9500€ elle à :
 
- GPS d'origine.
- lave phare.
- régulateur de vitesse.
- ordinateur de bord.
- chargeur cd.
- clim auto, ...
 
 
je souhaiterais donc savoir si c'est un bon véhicule au niveau mécanique et par rapport au nombre de km qu'elle à déjà parcourue, si je risque de rencontrer des prôbléme ou autre, merci à ceux qui pourront m'aider bonne soirée.

Message cité 1 fois
mood
Publicité
Posté le 07-04-2008 Ã  19:04:15  profilanswer
 

n°190367
mogettes   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 07-04-2008 Ã  19:07:04  answer
 

Salut, je trouve ça très cher! mais bon j'ai aucune idée de la méga surcote moyenne

n°190371
gregory911   profil
Apres l'EOS.............la R32
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 07-04-2008 Ã  19:14:22  answer
 

Le 07-04-2008 Ã  19:04:15, invitéremi_6211 a écrit :

Bonjour,
 
J'aurais besoin de conseil car je souhaite acheter un nouveau véhicule et j'ai vue une golf IV TDI 150 en finition R32 a vendre ayant 178 000 km pour 9500€ elle à :
 
- GPS d'origine.
- lave phare.
- régulateur de vitesse.
- ordinateur de bord.
- chargeur cd.
- clim auto, ...
 
 
je souhaiterais donc savoir si c'est un bon véhicule au niveau mécanique et par rapport au nombre de km qu'elle à déjà parcourue, si je risque de rencontrer des prôbléme ou autre, merci à ceux qui pourront m'aider bonne soirée.


 
 
Une golf TDI en finition R32 [:amel_the_white]  [:amel_the_white]  [:amel_the_white]  [:amel_the_white]  [:amel_the_white]  
 
existe pas ce truc,
tu doit confondre avec la finition GTI.
 
Sinon c'est cher quand meme pour une voiture qui arrive a 200000km.


---------------
R32 arrivé, R32 testé, R32 approuvé
n°190375
conichonha​a   profil
Amoureux dingue de V6
Profil : Nouveau membre
Avatar
Posté le 07-04-2008 Ã  19:28:35  answer
 

si si ca existe il parle de la R GT
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et4294.htm
 
C'est un TDI 170cv mais finition R
 
 :D
 
edit : oups trop vite j'avais pas vu, invitéremi_6211 parle de golf IV
        ben heuuu je vois pas nan

Message cité 1 fois
Message édité par conichonhaa le 07-04-2008 Ã  19:30:01

---------------
Golf V R32 Blue Shadow
n°190384
gregory911   profil
Apres l'EOS.............la R32
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 07-04-2008 Ã  19:59:37  answer
 

Le 07-04-2008 Ã  19:28:35, conichonhaa a écrit :

si si ca existe il parle de la R GT
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et4294.htm
 
C'est un TDI 170cv mais finition R
 
 :D
 
edit : oups trop vite j'avais pas vu, invitéremi_6211 parle de golf IV
        ben heuuu je vois pas nan


 
 
C'est une R32 tuner ca tout court,
exact c'est bien la IV dont on parle,
ca n'existe pas.


---------------
R32 arrivé, R32 testé, R32 approuvé
n°190386
invitremi_​6211   profil
Invité
Posté le 07-04-2008 Ã  20:05:35  answer
 

je vous donne le lien de l'annonce sa seras mieu de plsu il y a des photos : http://www.leboncoin.fr/vi/13324329.htm?ca=17_s

Message cité 1 fois
n°190399
pascalsand​rine   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 07-04-2008 Ã  20:32:59  answer
 

tres chere, le kit à été rajouté par le proprio, ce n'est aps dur de changer les pare choc ... mais ça n'explique pas le surcout de la voiture.

n°190404
gregory911   profil
Apres l'EOS.............la R32
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 07-04-2008 Ã  20:41:23  answer
 

Le mec a du payer une fortune pour l'equiper ainsi,
j'imagine le mazout qui crache noir a chaque acceleration, et le bruit du V4 de la TDI.
 
A fuire car a mon avis, il na pas du epargner la mecanique un keke pareil.
 


---------------
R32 arrivé, R32 testé, R32 approuvé
n°190569
hadrien2   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 08-04-2008 Ã  12:16:26  answer
 

La honte à la station-essence, une R32 qui prend le pistolet noir ou jaune :cyp:


---------------
Ma Mercury Cougar
http://www.planetecougar.com/forum/ftopic1335.php
n°190595
steph_pari​s   profil
Profil : Apprenti
Avatar
Posté le 08-04-2008 Ã  14:20:35  answer
 

9500 € pour une G IV avec 178 000 Km ca me parait bcp ...
 
Il n'y a pas de courroie de distrib a faire à 180 000 ?, il me semble qu'elle est a faire tous les 90 000 km.
Pour info, la courroie de distrib et la révision qui va avec, sur mon ancienne G IV, sur paris, m'avais couté quasi 1000 €
 
Et puis une finition R32 sur une Golf IV ca n'existe pas. GTI TDI oui mais R32 TDI ...

n°190599
arno-25   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 08-04-2008 Ã  15:03:47  answer
 

Le 07-04-2008 Ã  20:05:35, invitremi_6211 a écrit :

je vous donne le lien de l'annonce sa seras mieu de plsu il y a des photos : http://www.leboncoin.fr/vi/13324329.htm?ca=17_s


 
Ouarf TDI finition R32 ... il devrait dire TDI monté R32, ca n'a rien d'un montage d'origine, les jantes n'ont pas la bonne taille et on a l'impression que l'arriere de la voiture va rebondir, il a oublié de traiter le train arrière en abbaissant la voiture ....


---------------
Golf V GTI DSG
n°192287
lupo1400   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 14-04-2008 Ã  15:35:52  answer
 

clair rien a voir avec une R32 beurkkk :(


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