Bonjour,
je hésite a acheter une golf IV TDI 130 match2 de 2003, 145000km car celle ci a été pucée. elle passe de 130cv à 180cv.
je ne sais pas a quoi je m'expose... je vous avouerais que cela me fait un peu peur d'acheter une voiture qui a été "modifié"..  
Qu'en pensez vous? J'aimerais avoir vos avis et retours d'expérience sur la question.
J'aimerai également savoir quels sont les points a vérifier. mise à part le débimètre, la courois de distrib, la pompe a eau qu'es ce qu'il faut que je vérifie.
 

la premiere chose que je peux te conseiller c'est de voir si la boite et l'embrayage ne sont pas abimé en testant la voiture , puis en ecoutant le bruit du moteur , si le ralenti est stable , si ca ne fume aps trop car en general quand une voiture est pucé fume noir au acceleration et ca ne vient aps de reglage du boitier seulement que ca amplifie les signaux du claculo ou trompe le calculateur donc encrassement important du moteur.
voir aussi si les élements de direction (triangle, silentbloc sont toujours ok ) .
meme si la mecanique a été respecté le moteur a eu une usure plus importante qu'une tdi de meme kilometre non modifier.
a toi de voir comment tu sent "l'affaire" car tu peux tomber sur une arnaque comme une bonen affaire...