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 Sujet :

La golf V TSI réellement économique en carburant?

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n°186681
ToWo   profil
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Posté le 26-03-2008 à 15:21:48  answer
 
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Bonjour à tous?
 
J'aimerais savoir si des possesseurs de golf V TSI 122 / 140 / 170 DSG ou non pouvaient faire part de leur expérience de ces autos.
 
Volkswagen annonce de faible consos pour ces moteurs ville 9l / mixte 7l / extra urbain 6l.
 
Est ce bien le cas?
 
Cela guiderais beaucoup mon achat, merci d'avance pour vos témoignage  :jap:

n°187476
pascalsand​rine   profil
Fan des VW et des GTi
Profil : Pilote addict
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Posté le 28-03-2008 à 14:24:18  answer
 

Tu parles de ces consommations mais sur quelle motorisation exactement ? la 122cv? la 170 CV ?


---------------
historique ici : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
n°187479
ToWo   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-03-2008 à 14:33:36  answer
 

En fait j'aimerais avoir les vrai conso pour chaque moteur. Si des possesseurs pouvaient donner leur avis :D

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Posté le 28-03-2008 à 14:33:36  profilanswer
 

n°187480
un automob​iliste   profil
Profil : Membre
Posté le 28-03-2008 à 14:38:16  answer
 

Ils sont pas mauvais sur route mais comme d'habitude avec les essence, trop gourmands en ville.
Je m'y intéressais aussi parce que sur le papier ce moteur TSI est pas mal mais la conso ne suit pas et ma Golf V est donc une TDI.

n°190013
pascalsand​rine   profil
Fan des VW et des GTi
Profil : Pilote addict
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Posté le 06-04-2008 à 13:21:07  answer
 

c'est un calcul à faire, le prix d'une voiture diesel est plus cher à l'achat, mais elle consomme moins.  
 
Et je pense que bientot le prix du gasoil va depasser le prix de l'essence, donc c'est à méditer.


---------------
historique ici : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
n°194032
un automob​iliste   profil
Profil : Membre
Posté le 20-04-2008 à 12:25:23  answer
 

En effet le calcul est à faire mais plusieurs paramètres sont à prendre en compte. Le prix à l'achat mais aussi la revente, les prix des réparations hors garantie (sur un diesel ça cogne fort parfois, autant au figuré qu'au propre :D) et sur ce point, le TSI est récent, pas de retour sur sa fiabilité dans le temps.  
Je pense pas qu'il connaisse des problème mais sait-on jamais, c'est un petit moteur costaud, les pièces mobile doivent encaisser. Il y a aussi le prix des entretiens, en général plus chers sur un diesel.  
Pour le gas oil plus cher à l'avenir, c'est une inconnue. On ne sait pas ça se fera ou s'il passera simplement au même prix que l'essence, ni quand.  
Pour ma part j'ai pas calculé, je pense pas avoir fait le choix "le plus rentable" mais c'était pas ma priorité première.


Message édité par un automobiliste le 20-04-2008 à 12:25:56
mood
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Posté le 20-04-2008 à 12:25:23  profilanswer
 

n°219445
zivz   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 28-07-2008 à 17:29:35  answer
 

Bonjour,
 
je relance ce sujet :
Quels sont les retours consommation des TSI (notamment le TSI 170 cv) ? Il commence a en avoir pas mal sur la route non ?
 
Yves

n°219497
ric vw   profil
TSI, THP, T-Jet...
Profil : Pilote pro
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Posté le 28-07-2008 à 20:56:16  answer
 

Le 28-03-2008 à 14:38:16, un automobiliste a écrit :

Ils sont pas mauvais sur route mais comme d'habitude avec les essence, trop gourmands en ville.
Je m'y intéressais aussi parce que sur le papier ce moteur TSI est pas mal mais la conso ne suit pas et ma Golf V est donc une TDI.


Le diesel n'est pas à l'aise en ville, de plus tu les flingue plus vite. Le TSI avec son couple plus bas que sur un TDI, est mieux pour faire de la ville. :o  
Et qu'entends tu par une conso excessive en ville? 7L? 8L? :??:


---------------
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Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude. :oui:  Et être un suce boule. [:lexis84:9]
n°219693
zivz   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 29-07-2008 à 15:09:43  answer
 

Personne ne semble interessé par le 1.4 TSI...
Je me tate entre la Golf GT et GTI...
Certains disent que la difference de conso réelle ne justifie pas le choix de la GT, alors que sur spritmonitor il y a quand meme pres de 2 l/100km de difference entre les 2 (enfin 1,7 l/100: 8 l/100km pour la GT contre 9,7 l/100km pour la GTI) => ce qui est tres loin d'etre negligeable !
 
Qu'en pensez-vous ?

Message cité 1 fois
Message édité par zivz le 29-07-2008 à 15:10:28
n°219728
ric vw   profil
TSI, THP, T-Jet...
Profil : Pilote pro
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Posté le 29-07-2008 à 17:52:15  answer
 

Le 29-07-2008 à 15:09:43, zivz a écrit :

Personne ne semble interessé par le 1.4 TSI...
Je me tate entre la Golf GT et GTI...
Certains disent que la difference de conso réelle ne justifie pas le choix de la GT, alors que sur spritmonitor il y a quand meme pres de 2 l/100km de difference entre les 2 (enfin 1,7 l/100: 8 l/100km pour la GT contre 9,7 l/100km pour la GTI) => ce qui est tres loin d'etre negligeable !
 
Qu'en pensez-vous ?


Moi je te conseille la GT 170. Les prefs sont à peine en dessous de la GTI 200, et la conso est quand même inférieur. :jap:


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n°221135
un automob​iliste   profil
Profil : Membre
Posté le 05-08-2008 à 12:20:49  answer
 

Le 28-07-2008 à 20:56:16, ric vw a écrit :


Le diesel n'est pas à l'aise en ville, de plus tu les flingue plus vite. Le TSI avec son couple plus bas que sur un TDI, est mieux pour faire de la ville. :o  
Et qu'entends tu par une conso excessive en ville? 7L? 8L? :??:


Le diesel n'est peut-être pas à l'aise en ville mais il n'en reste pas moins nettement plus sobre et même les TSI ne peut pas inverser la tendance.
L'essence se fait toujours pourrir sur la conso en ville par un moteur qui justement n'y est "pas à l'aise", ça montre bien que la ville n'est pas et ne sera pas avant longtemps le domaine de prédilection des moteurs thermique, à part peut-être en version hybride.

n°221152
brabham   profil
Profil : Membre
Posté le 05-08-2008 à 13:31:25  answer
 

J'ai une connaissance qui est passé d'une golf plus TDI à une golf TSI récemment, et qui est très surpris de la conso qui n'est pas excessive.
Une personne dans la famille en a également une que j'ai livré et j'ai pas trouvé que ca consommait pas tant que ca, ca doit être dans les 7L environ.Désolé j'ai pas de chiffre précis à avancer mais cette motorisation est assez interessante.
Après c'est clair qu'en ville, ca consomme mais tout dépend du kilométrage annuel, à 4000 kms par an il a le temps avant de rattraper le prix d'une tdi...

n°221214
ric vw   profil
TSI, THP, T-Jet...
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 05-08-2008 à 17:40:30  answer
 

Le 05-08-2008 à 12:20:49, un automobiliste a écrit :


Le diesel n'est peut-être pas à l'aise en ville mais il n'en reste pas moins nettement plus sobre et même les TSI ne peut pas inverser la tendance.
L'essence se fait toujours pourrir sur la conso en ville par un moteur qui justement n'y est "pas à l'aise", ça montre bien que la ville n'est pas et ne sera pas avant longtemps le domaine de prédilection des moteurs thermique, à part peut-être en version hybride.


Va l'essayer au lieu de dire des conneries! :o  
Avec n'importe quel diesel, tu tourne en ville à minimum, 6l-6.5l...quand un TSI sera aux alentours des 8l... :)  
Enfin si tu préfère payer une vanne EGR, un FAP ou un injecteur c'est ton problème. :jap:


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n°221803
un automob​iliste   profil
Profil : Membre
Posté le 08-08-2008 à 10:52:08  answer
 

Le 05-08-2008 à 17:40:30, ric vw a écrit :


Va l'essayer au lieu de dire des conneries! :o  
Avec n'importe quel diesel, tu tourne en ville à minimum, 6l-6.5l...quand un TSI sera aux alentours des 8l... :)  
Enfin si tu préfère payer une vanne EGR, un FAP ou un injecteur c'est ton problème. :jap:


Alors pour toi le 8 litres d'un TSI est plus économique que le 6.5 litres d'un diesel?
 
Au lieu d'écrire de telles conneries tu ferais mieux de te mettre à la page. Les EGR et tout ça sont devenus plus fiables que le désastre que ça a été un temps.  
Reste à espérer qu'il en va de même avec ces foutues bobines d'allumage. :D  :D  :D  
 
 
Je réaffirme ce que tu as quoté et que tu n'as pas su démentir:
 
Le diesel n'est peut-être pas à l'aise en ville mais il n'en reste pas moins nettement plus sobre et même les TSI ne peut pas inverser la tendance.
L'essence se fait toujours pourrir sur la conso en ville par un moteur qui justement n'y est "pas à l'aise", ça montre bien que la ville n'est pas et ne sera pas avant longtemps le domaine de prédilection des moteurs thermique, à part peut-être en version hybride.
C'est comme ça.

n°222023
ric vw   profil
TSI, THP, T-Jet...
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 09-08-2008 à 09:14:12  answer
 

Le 08-08-2008 à 10:52:08, un automobiliste a écrit :


Alors pour toi le 8 litres d'un TSI est plus économique que le 6.5 litres d'un diesel?
 
Au lieu d'écrire de telles conneries tu ferais mieux de te mettre à la page. Les EGR et tout ça sont devenus plus fiables que le désastre que ça a été un temps.  
Reste à espérer qu'il en va de même avec ces foutues bobines d'allumage. :D  :D  :D  
 
 
Je réaffirme ce que tu as quoté et que tu n'as pas su démentir:
 
Le diesel n'est peut-être pas à l'aise en ville mais il n'en reste pas moins nettement plus sobre et même les TSI ne peut pas inverser la tendance.
L'essence se fait toujours pourrir sur la conso en ville par un moteur qui justement n'y est "pas à l'aise", ça montre bien que la ville n'est pas et ne sera pas avant longtemps le domaine de prédilection des moteurs thermique, à part peut-être en version hybride.
C'est comme ça.


Oui reste dans tes certitudes... Faut mieux pour tous le monde. :pfff:


---------------
[:scal84:3]
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n°224451
goldorak73   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-08-2008 à 22:56:54  answer
 

Voila un vrai retour de possesseur de TSI 140 sur une golf plus de juin 2007 ayant actuellement 11500km au compteur:
autoroute à 130 au régulateur : 6.5l/100
nationale à 90 : j'ai réussi à descendre à 4.5l/100 sur une portion bien plate au régulateur
mixte avec 50% ville et 50% route et autoroute: en moyenne aux alentours de 7.5l/100.
 
Ceci sont mes conso à l'ODB, alors qu'en plus il parait que l'ODB est plutôt pessimiste... Franchement je suis pas sur que le TDI 140 en utilisation identique et pour 3000€ de plus soit réellement économique.
 
Mais ceci n'est que mon avis :D  

n°224581
zivz   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 19-08-2008 à 08:27:39  answer
 

Concernant la TSI170 J'ai constaté sur spritmonitor une conso de 8,03 L/100km en usage "Allemand"... Et quand on ne prends que les voitures de plus de 25.000 km ("libéré" ) on descend meme a 7,7 l/100 km (contre 9,7 l/100km sur GTI)
franchement... c'est pas mal !
Petit edit : Pour la golf GT TDI 170, c'est...... 6,92 l /100km !!!!!


Message édité par zivz le 19-08-2008 à 08:29:18
n°226080
un automob​iliste   profil
Profil : Membre
Posté le 25-08-2008 à 04:24:07  answer
 

Le 09-08-2008 à 09:14:12, ric vw a écrit :


Oui reste dans tes certitudes... Faut mieux pour tous le monde. :pfff:


Il ne s'agit pas de certitudes mais de la réalité.  Libre à toi de ne pas l'accepter mais les choses ne changent pas juste parce qu'elle ne nous font aps plaisir.

n°226087
zivz   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 25-08-2008 à 09:11:57  answer
 

Ben c'est marrant mais la majorité de mes collegues motoristes en diesel ont un essence pour la ville... On peut pas dire que la ville soit le domaine de predilection d'un diesel, notamment avec un FAP... La c'est la cata. Un petit essence sera plus economique en entretien pour ce type d'usage, c'est clair et net (je parle d'usage principalement ville evidement)
Apres certains ne voient que les chiffres de conso... Dans un sens c'est bien c'est ce qui nous permet de vendre des vehicules diesels plus chers ;-)

n°226101
stna234   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 25-08-2008 à 11:16:09  answer
 

C'est clair pour les petits trajets le diesel n'a aucun interet puisqu'il consomme moins uniquement quand il est chaud.


---------------
Golf 5, Twincharger, Direct Shift Gearbox
n°226110
benjabulle   profil
Profil : Routard
Posté le 25-08-2008 à 11:45:04  answer
 

6,5 l a 130 avec le tsi 140 sur une Golf Plus ? Ça c'est le TDI 105, faut pas rêver, je fais 9/9,5 l dans ces conditions avec un Altea en TFSI 200.

n°226112
stna234   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 25-08-2008 à 11:51:45  answer
 

6.5l c'est normal pour un tsi 140. Le TFSI 200 a une cylindrée beaucoup plus élevée donc consomme plus. On ne peut pas tout avoir   :o


Message édité par stna234 le 25-08-2008 à 12:22:58

---------------
Golf 5, Twincharger, Direct Shift Gearbox
n°226117
benjabulle   profil
Profil : Routard
Posté le 25-08-2008 à 12:05:31  answer
 

6,5 l à 130 pour un petit monospace essence ça n'existe pas. Pas moins de 8 l dans ces conditions pour une Golf Plus avec un Tsi.

n°226119
stna234   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 25-08-2008 à 12:13:50  answer
 

La preuve ici :
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 8-1190.htm
6.6l de moyenne sur près de 3000km


Message édité par stna234 le 25-08-2008 à 12:15:09

---------------
Golf 5, Twincharger, Direct Shift Gearbox
n°226120
arnaud1435   profil
Fan des allemandes!!!
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 25-08-2008 à 12:15:22  answer
 

Les moteurs TSI sont très performants et particulièrement peu gourmand en carburant  ;)  
Le 1.4 TSI de 170 CV par exemple a une consommation moyenne de 8,5 l / 100 km pour des
performances proches de celle d'une GTI  :)


---------------
:lover: Audi - BMW - Mercedes - Porsche - VW :lover:
 
Stop Monsanto !
n°226124
benjabulle   profil
Profil : Routard
Posté le 25-08-2008 à 12:34:37  answer
 

la presse auto, sérieuse, a testé la conso de ce moulin sur Golf, Leon, Passat, suffît de lire.

n°226156
stna234   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 25-08-2008 à 14:01:00  answer
 

Oui mais comment savoir si une presse auto est sérieuse ?
Parce que certaines disent que le TSI 122 (sans compresseur) est plus coupleux que le TSI 140 (avec compresseur) [:alpinab10:1]
http://www.turbo.fr/automobile/act [...] =p2_711416
Ce qui bien sur est une énorme connerie:
http://images.forum-auto.com/mesimages/343059/New-2.jpg


---------------
Golf 5, Twincharger, Direct Shift Gearbox
n°226176
benjabulle   profil
Profil : Routard
Posté le 25-08-2008 à 15:29:04  answer
 

Il y a 2 sortes d'essais presse, ceux faits avec des mesures sérieuses genre l'Auto mag pour ses essais complets certifies ISO 9001 et les autres. La Passat, par ex : 9,5 l sur autoroute, le Touran 9,1 l avec le TSI 140. Le Moniteur Auto a mesuré la Leon en TSI 125 a 8.9 l de moyenne, 6,5 l en mini et 12,7 l en maxi.

n°226178
stna234   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 25-08-2008 à 15:54:21  answer
 

Comment ils font ?  [:alex883:1]  
S'ils font des launch control tout au long de l'essai alors c'est normal  :lol:  
http://fr.youtube.com/watch?v=ceqa [...] re=related


---------------
Golf 5, Twincharger, Direct Shift Gearbox
n°226180
benjabulle   profil
Profil : Routard
Posté le 25-08-2008 à 16:12:48  answer
 

de mon expérience leurs consos annoncées pour ces autos sont crédibles,  si je vois 9,5 l à la louche avec mon TFSI 200 sur autoroute, ça fait peut être 10 l ou plus avec des mesures précises. Dans ces conditions, l'ecart avec le petit TSI est faible, il y a plus de difference en ville.

n°226405
un automob​iliste   profil
Profil : Membre
Posté le 26-08-2008 à 15:35:46  answer
 

Le 25-08-2008 à 09:11:57, zivz a écrit :

Ben c'est marrant mais la majorité de mes collegues motoristes en diesel ont un essence pour la ville... On peut pas dire que la ville soit le domaine de predilection d'un diesel, notamment avec un FAP... La c'est la cata. Un petit essence sera plus economique en entretien pour ce type d'usage, c'est clair et net (je parle d'usage principalement ville evidement)
Apres certains ne voient que les chiffres de conso... Dans un sens c'est bien c'est ce qui nous permet de vendre des vehicules diesels plus chers ;-)


Si c'est que pour de la ville et jamais ( ou rarement) autre chose, clair que le diesel n'est même pas à envisager.  
Par ma part dans ce type d'usage exclusif je ferais l'impasse sur la conso. Même le fait que contrairement à ce qui est écrit plus haut un diesel froid consomme toujours moins qu'un essence, n'a plus alors aucune importance.
 
Et comme il ne s'agirait que de ville où la "performance brute" n'a aucune importance, je prendrais ce qui se fait de mieux en matière de conso pour un essence en ville: un petit moteur dans une petite voiture. ce qui fait qu'en réalité je ne me tournerais pas vers le TSI à moins qu'il en sortent un jour une version 1.1 ou 1.2 litre. Ou 1.0L même, déjà largement suffisant.


Message édité par un automobiliste le 26-08-2008 à 15:38:31
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